カントー市の交通部門におけるグリーンエネルギー移行ロードマップの概要

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（CT） -カントー市人民委員会は、2023年6月2日付の計画番号144/KH-UBNDを発行し、カントー市の運輸部門の炭素およびメタン排出量を削減し、グリーンエネルギーへの転換に関する行動計画を実施しました。

この計画は、カントー市の実際の状況に応じて、運輸部門のグリーンエネルギー転換、炭素およびメタン排出削減に関する行動計画を承認した首相の2022年7月22日付決定第876/QD-TTg号に記載されているタスクを実行することを目的としています。必要なのは、計画を策定し、具体的なタスクを割り当て、適切な機能と管理領域を関係する部門、支社、ユニットに割り当て、緊密な連携を保ち、重複がないようにすることです。具体的なプログラムと行動計画を通じて、実行の実現可能性、効率性、持続可能性を確保しながら、リソースを動員する能力に適した合理的なロードマップを構築します。運輸部門におけるグリーンエネルギー変革の基盤は、近代的な制度とガバナンス、先進的な科学技術、そして質の高い人材に基づく強力な技術変革です。全体的な目標は、2050年までに温室効果ガスの純排出量を「0」にするという目標に向けて、グリーン輸送システムを展開することです。具体的な目標は、2030年までに、エネルギー効率を改善し、技術、制度、リソースの面で準備ができている輸送部門において、電力とグリーンエネルギーへの転換を促進し、国が決定する貢献（NDC）のコミットメントレベルとベトナムのメタン排出量削減目標を実施することです。 2050年までに合理的な交通手段を開発し、あらゆる手段、設備、交通インフラの電力およびグリーンエネルギーへの転換を強力に推進し、2050年までに温室効果ガスの純排出量を「0」にすることを目指す。また、この計画では、道路、鉄道、内陸水路、都市交通のグリーンエネルギー転換に向けたロードマップを具体的な段階に定めている。

ミン・フエン

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