9月2日の休日の航空券は通常の2倍の値段で、フーコック行きは約800万ドン

PVが8月14日にオンライン航空券販売サイトを対象に行った調査によると、今年の9月2日の祝日期間中、ハノイやホーチミン市から観光地までの航空券の価格は平年比で2倍になったという。

例えば、8月31日（休暇開始日）に出発し、9月3日（休暇終了日）に帰国する場合、ハノイからダナンへの平均航空運賃は往復約410万VND（税金と手数料込み）です。しかし、ベトナム航空が最近、人気路線の座席数を増やし、供給能力を増強することを決定したため、航空券の数は依然としてかなり多くなっています。

もう一つの「人気」路線はハノイからダラット路線で、各チケットの価格は（顧客が遅れて飛行した場合）最大520万VNDですが、フライトが都合の良い時間であれば、顧客は往復チケット1枚あたり最大600万VNDを支払う必要があります。

同様に、ハノイ - ニャチャン便の場合、便が良い時間帯の航空券は往復で最大660万VNDです。しかし、深夜便で早朝に帰ることを条件にすると、航空券の価格は410万VNDまで下がります。つまり、便が良い時間帯の航空券は1.5倍の料金がかかりますが、便が悪い時間帯の航空券は丸一日の旅行代を負担することになります。

航空運賃.jpg — 8月31日のハノイ – ニャチャン路線の航空運賃。写真: Google Flight。

ハノイからクイニョンまでの航空運賃も通常の2倍で、1枚あたり635万VNDとなっている。

特筆すべきは、8月31日から9月3日までのハノイ - フーコック線が依然として最も人気があり、航空券の価格は最高790万ドンに達することです。一方、珠江デルタではこの時期はベストシーズンとは言えません。フーコックへの直行便を運航している航空会社は、現在ベトジェットエアのみです。

ベトナム航空の航空券システムによると、ハノイからフーコックへの直行便はなくなり、サイゴン経由の往復便になったため、飛行時間は5時間以上延長されます。航空券の価格は安くはなく、エコノミークラス往復で700万ドン以上、ビジネスクラスで1,300万ドン以上です。

ホーチミン市発の場合、ダナン行きの航空券価格もハノイ発とほぼ同じで、往復390万ドンからとなっています。ただし、ホーチミン市 - ニャチャン間の航空券価格はハノイ発よりも安く、1枚あたり約370万ドンです。

特に、サイゴンからフーコックへの航空料金はハノイ発の半額以下で、フライト時間にもよりますが、往復270万～310万ドンです。まだ多くの航空券が残っています。

外国人観光客は依然として好調

毎年9月2日の祝日は、子供たちが学校に戻る前の家族連れにとって、今でも「清らかな」休日とされています。そのため、家族連れは3～4日間の旅行で、費用も手頃なパッケージツアーを選ぶことが多いです。

「かつては8月から11月は国内観光の閑散期とされていましたが、近年は活況を呈しています。サービスが混雑しておらず、価格も手頃で、気候も涼しく、秋の景色も美しいことから、多くの観光客が旅行を選んでいます。そのため、今年の9月2日から秋の時期にかけての国内外の観光客数は、2023年の同時期と比較して約20%増加すると予想しています」と、ベトリュクスツアー旅行会社のマーケティング・コミュニケーション担当ディレクター、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は述べています。

W-ノイバイ空港_49.jpg — 9月2日を記念してツアー料金がわずかに値上がりした。写真：ホアン・ハ

このホリデーシーズンのツアー料金は、昨年の同時期と比べて大きな変動はありません。一部の路線では、航空運賃とホテル料金の上昇により、2～5%程度の微増となっています。個人旅行者によるツアー予約が最も多い平均価格は、1人あたり1,200万～1,500万ドンです。

国内では、F&E製品ライン（航空券＋ホテルの部屋）とツアーオプション（リクエストに応じて設計されるツアー）は、中級から高級リゾート（3つ星から5つ星）、特に観光客に最も選ばれるニャチャン、フーイェン、フエ・ダナン、コンダオ、ダラットなどのビーチリゾートのニーズに重点を置いています。

トラン・ティ・バオ・トゥー氏によると、9月2日のツアー予約状況は計画の70%を超えており、東南アジア路線と国内ツアーを中心に引き続き予約を受け付けている。海外ツアーの予約率は高く、約60%（アウトバウンド）を占めている一方、国内ツアーはわずか40%にとどまっている。

Vietravel旅行社では、既に約8割の席が予約済みで、残りは国内ツアー、ビザ不要の東南アジア市場ツアー、あるいはビザ取得期間が7～10日で済む日本、韓国、台湾（中国）などの北東アジアツアーです。現在、今年の9月2日の連休期間中のツアー予約数は、2019年の同時期と同水準に達しています。

9月2日の祝日のツアー料金も、2023年の同時期と比べて5～10％程度とわずかに上昇しました。Vietravelの担当者によると、その理由は、インフレとサービスコストの増加により、交通費、宿泊費、飲食費がすべて上昇したことと、4日間の祝日のため観光需要が急増したことによるものです。

しかし、これは大手旅行会社の実績です。航空運賃が高騰している現状において、観光ツアー、特に国内ツアーの状況は依然として非常に落ち着いています。旅行会社によると、国内航空運賃が高騰しているのは、個人旅行の需要が高まっている一方で、旅行会社は早期に航空券の予約を済ませようとしているためです。

国内航空運賃の高騰もあり、今年は海外の観光地が急増した。

VietSense TravelのCEO、グエン・ヴァン・タイ氏は、これまでは韓国、日本、台湾などの東南アジアや北東アジア、およびヨーロッパ、米国、オーストラリアへの長距離旅行が人気だったが、今年は中国人の観光ルートが主流で、特に、非常に安価な雲南省のチャウホンハー、麗江・シャングリラなどの国境に接する短期の陸路がベトナムから多くの観光客を惹きつけているとコメントした。

Vietravelの担当者によると、9月2日の祝日には、多くの顧客がタイ、シンガポール、カンボジア、バリ島などの東南アジア諸国への短期海外旅行、または中国（張家界 - 鳳凰古城、麗江 - シャングリラなど）や日本、韓国、台湾、香港（中国）への4～6日間の旅行期間のツアーを選択したという。

ベトナム航空は、乗客の旅行ニーズを満たすため、9月2日の建国記念日のピーク期間である8月30日から9月4日まで、約50万席（約2,500便相当）を増席した。そのうち、国内線座席数は合計33万席に達し、2023年の同時期と比べて19％以上増加した。これまでに、人気の観光路線では、同航空会社の搭乗率は約50％に達した。

ベトジェットエアも、一般の人や観光客の旅行ニーズに応えるため、座席数を25,000席（120便相当）増やす予定です。同様に、ベトジェットエアも8月30日から9月4日まで、座席数を約28,000席増やします。

これに先立ち、ベトナム民間航空局（運輸省）は、ベトナムの航空会社に対し、建国記念日の連休期間（8月30日から9月3日まで）中の航空機運用計画、運航ニーズ、増便、国内観光地発着便のチケット販売、予約、座席供給状況を報告するよう求める文書を発行した。