11月15日午前に開催された観光開発会議で、ベトナム経済研究所前所長のトラン・ディン・ティエン准教授は、国内観光が特に困難な時期において重要な役割を果たしてきたことを認めた。しかし、国内観光は時に活況を呈し、その後衰退することもある。フーコック島のように、一部の主要観光地では状況が非常に深刻である。
ベトナム経済研究所元所長、トラン・ディン・ティエン准教授
ティエン氏によると、観光業は昨年比較的順調に回復したとのことです。「比較的」というのは、まだ本来の力を発揮しておらず、不明な点も多いためです。
「観光業がかつては好調で、爆発的に成長し、爆発的に成長すると思われていたにもかかわらず、なぜこのように衰退してしまったのか、改めて考えてみる必要がある。消費者の信頼が国内観光ではなく海外観光に向いているのは、こうした衰退のせいだ。この問題は観光業界だけでなく、あらゆるシステムに責任があるはずだ」とティエン氏は述べた。
この専門家によると、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、「リベンジ」ツーリズムの時期があったという。しかしその後、収入の減少により、人々は「魚醤の瓶を計量したり、玉ねぎを数えたりする」ようになったという。
一方、主要な観光地が新たなビジネスチャンスを創出できなければ、機会を失うことになります。例えば、フーコック島やハロン湾のイメージが下がれば、国全体の観光にも悪影響が及ぶでしょう。
キエンザン省人民委員会委員長ラム・ミン・タン氏
キエンザン省人民委員会のラム・ミン・タン委員長によると、2023年のキエンザン省の観光業は比較的好調な成長を維持する見込みです。しかしながら、同時期と比較して観光客数が減少する時期もあり、4月30日から5月1日にかけては国内観光客が9.4%減少しましたが、海外観光客は9%増加しました。9月2日には、同時期と比較して観光客数が32.9%減少し、海外観光客も減少しました。
10月末以降、特に海外からの観光客を中心に、観光客数が再び急増していることは明るい兆候です。フーコック島では、これから年末にかけて、結婚式を挙げるインド人ゲストを3便お迎えする予定です。
キエンザン省の指導者たちは、世界情勢の悪化により、ベトナム全体、特にキエンザン省への外国人観光客が減少し、不安定になっているため、観光客が一時的に減少したと説明しています。一方で、地域内の目的地、地域、観光スポット間の競争も激化しています。
ベトナム航空ゼネラルディレクター レ・ホン・ハ氏
さらに、キエンザン省は投資の注目を集めているものの、新たな状況下では、同省の観光商品やサービスは観光客にとって必ずしも多様性に富み、魅力的なものではありません。観光再開後も、観光活動は主に国内でのプロモーションに重点が置かれており、海外へのプロモーションは依然として限られており、多くの外国人観光客は間接的な経路を通じてのみキエンザン省とフーコック島について知っています。
キエンザン省人民委員会委員長は、政府に対し、国際便の就航を早急に増やし、ベトナム人の海外観光を促進するよう提案した。また、柔軟なビザ政策を実施するよう提案した。政治局決議第8号に基づき、観光宿泊施設に適用される電気料金を生産用電気料金と同額に引き上げることも検討すべきである。
航空会社側では、ベトナム航空のレ・ホン・ハ総裁が、新型コロナウイルス感染症のパンデミックと政府の開放政策の後、市場が再び成長したことを認めた。
しかし、ベトナムの航空輸送の伸びは依然として低調です。今年10月末までに、国際航空輸送市場は新型コロナウイルス感染症以前の97%に回復しましたが、アジア太平洋地域では73%にとどまり、ベトナムもパンデミック以前の72%にとどまっています。
「現在、ベトナムは1,000万人の観光客という目標を達成しました。しかし、首相が提唱する2030年までに海外からの観光客5,000万人という目標を達成するには、今後7年間で取り組むべきことが山積しています」とハ氏は述べた。
ベトナム航空の幹部は、国家観光開発戦略の見直しと更新も提案しました。地域内の他の観光地と比較したベトナムの競争力要因を特定することで初めて、適切な成長率を実現できます。ベトナムが地域における魅力的な観光地となるためには、ベトナムの観光成長率を加速させ、ベトナムの競争優位性を示す必要があります。
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