水が流れて二つに分かれる場所へ

「ニャベの水の流れは二つに分かれている」

ギアディンやドンナイに戻る人は戻ってくるべきです。」

この歌は、ニャベが商人がボートを停泊させ、いかだを作り、川に市場を開催する場所を呼ぶ単なる民俗名であった頃から、ニャベが 20 世紀初頭に行政地となるまで、口頭で語り継がれてきました。今。

過去の痕跡を見つけ、現在を知る

長い間観光客の発生源となっているこの国最大の都市に住んでいるニャベ（ホーチミン市）の人々は、観光客の歓迎とサービスを実践してまだ1年ほどしか経っていない。彼らはまだ非常に混乱しており、混乱の中に郊外の人々の誠実さが現れます。

7 区からニャベ地区までの道路は、フイン タン ファット、グエン ヒュ トー、レ ヴァン ルオンの 3 つの主要道路で接続されています。フイン タン ファット通りは、人々がニャベ岬と呼ぶソアイラップ川につながる土地の先端まで伸びています。

フイン・タン・ファット通りの終点で車を止め、ビン・カイン・フェリー埠頭（カンザー行き）からわずか200メートルのフック・カイン埠頭に到着し、人々が「水が流れ込んでいる」と言われる川がどこにあるのかを見るためにボートに乗りました。二。" 。

「Gia Dinh Thanh Thong Chi」という本の中のチン・ホアイ・ドックのメモに従って地名について説明を受けました。 18 世紀前半頃、多くの外国人住民が東海に沿って川を遡り、主要な川の合流点近くで川に集まり、休憩しました。当時、この場所は人口もまばらで、船も狭く、商人が食事を作るのは非常に困難でした。タンチャン地区の裕福なボー・トゥ・ホアンさんは、竹でいかだを作り、仮設住宅を建て、宿泊客がお金を払わずに使える十分な調理器具を購入した。その後、多くの人々がいかだを作って物品の交換をし、川の上にいかだ市場が形成されたため、この場所はニャベと呼ばれるようになりました。

こうして地名が誕生したのです。しかし、川が「二つに分かれて流れる」場所には、依然として 2 つの説明が並行して存在します。

ニャベはかつては 7 区と現在のニャベ地区を含む広大な地域だったと信じている人もいますが、商人が交易のためにいかだを集めた場所は、ドンナイ川とサイゴン川が合流する現在のデンド岬でした。 。海からの船やメコンデルタからの商船がニャベ川に入ると、デンド岬でサイゴン川 - ドンナイ川 - ニャベ川の交差点が見え、人々はサイゴンに行くことができます。 - ジアディンはサイゴン川に沿って進み、ドンナイ川に沿ってドンナイに行きます。

また、この曲の中でニャベ川が二手に分かれる場所はフックカン埠頭であると信じている人もいます。なぜなら、ここでニャベ川が二方向に分かれているからです。ロンタウ川はドンナイ県ニョンチャック地区とソアイラップに向かっています。川はニャベ地区方向に向かって流れます。

説明はともかく、ニャベ地区は、メコンデルタから上流までの水路を結ぶ運河システムとともに、東海からホーチミン市までの重要な水路の接続点に位置している。

私はビジネスで何度もニャベを訪れていますが、今は他に何か「振動」があるかどうかを確認するために観光客としてニャベに来ただけです。

私たちのボートはソアイラップ川に沿って進み、ニャベ地区の東側全体を包み込みました。ニャベ岬の近くには、9 番埠頭近くのソアイラップ川堤防に通用門のあるグーハン寺院があり、正門にはフースアンコミューンのフイン タン ファット通りからアクセスできます。グーハン寺院は、境内に商売繁盛を祈願するバーチャウドクアンザンの祠があり、バーチャウドック2パゴダとしても知られています。

ロン・トーイ・コミューンに位置し、ボートに座っていると、建設中のベン・ルク～ロン・タイン高速道路プロジェクトの下にあるビン・カン橋がはっきりと見えました。ベンリュック - ロンタイン高速道路が完成すると、ホーチミン市を経由する必要がなく、西部地域（ロンアン経由）と南東部地域（ドンナイ経由）の間の交通時間が短縮されます。

そうは言っても、ベンリュック - ロンタイン高速道路がソアイラップ川を渡るビンカン橋の位置で交差し、道路 1 号線 - クーヒエップフック産業と接続しているため、ニャベにはこの将来の道路ルートに沿った利点もあります。

ボートは徐々に、沼地をニャベ地区の工業団地に変えた自慢のヒエップ・フック村に戻りました。川では、船が行き来して埠頭や製造工場に商品を輸送したり、ヒエップ・フック港から商品を運び出したりします。

ニャベ地区人民委員会の副委員長であるボー・ファン・レ・グエン氏は、私たち観光客に向けて、同地区は産業と物流センターとしての発展を続けることに加えて、川と運河を基盤とした観光開発を活用する投資家を呼び込んでいると語った。ニャベは、郊外の特徴を残して観光客を惹きつけたいと考えています。

観光客を誘致するには、ニャベ自体が次の質問に答えなければなりません。訪問者は何を遊びに来て、何を食べ、何をお土産に買えばニャベに十分な感動を与えるのでしょうか?

田舎道で​​は

船はヒエップ・フックのフェリー埠頭に到着し、地区の若者たちが歓迎し、「ニャーベ、水は二つに分かれて流れる／ザーディンに帰る者はドンナイも戻ってくる」という歌を歌った円錐形の帽子をゲストに贈った。

人々は、人々が植え、手入れをした観光用の「花の道」をサイクリングします。花の木はまだ低いですが、2列に並んだ高く日陰のある白檀の木は、村の雰囲気を涼しく快適に感じさせるのに十分です。この村の道は観光客によって「ザン・フオン通り」と名付けられ、リエン・ハムレット２・３通りにつながっています。

私たちはダン・ティ・マイさんの食料品店に立ち寄り、銀エビのパンケーキを食べました。舞さんは、観光客として働くことに「誘惑に駆られた」ため、皿、箸、スプーン、ナプキンをすべて用意したものの、ケーキを揚げて客に出すだけだったが、どうしようもなかったという。混乱した。まあ、みなさんもよく食べてニャベ川銀エビの甘さを知っていただき、きめ細やかなサービスについては、今後もさらに勉強していきたいと思います。そのような誠実さ、どうやって反論することができますか！

観光客を惹きつけるためには、観光にはアイデンティティと差異がなければなりません。ニャベは、歴史、地理、文化、料理などのユニークなイメージが徐々に描かれていく白紙の観光用紙のようなものです。

ここの川産物の多くは、おそらく汽水域の特性に加え、エビ、カニ、魚、カエルの各種類を自然栽培の野菜や果物と一緒にユニークな料理に加工して提供する方法によるものと思われます。例：赤ハゼの煮込みと香り高く脂ののった淡水ココナッツライス。雌のカニは、レンガでいっぱいのふっくらとした皮を 2 つ持ち、2 つの爪の肉はしっかりしています。酸っぱくてえぐいグアバの果実を地元で作られた魚醤と混ぜ合わせました。冬虫夏草のワインを飲みながらゴングサラダ。若ガエルの笹の葉炒め。ターメリックカレンダー。コルク酢に浸したタコ。カイコー運河で獲れたナマズの鍋料理。

ニャベの家庭にも奇妙な料理があり、伝統的な郷土料理として受け継がれています。ニャベの人々のゲストは、いつも家族や親しい友人たちを訪ねてきます。私はこれまでの人生で「観光客」という言葉を一度も口にしたことがありません。家族を迎えるときや常連客を迎えるときは、正直おいしいとも変な料理とも思えません。トゥ・トゥイさんとキム・ランさん（ヒエップ・フック・コミューン在住）は、観光について勉強していたときに、チュオン・ダー・ヌードル、モルタル粥、ディップソースが奇妙な料理であることを知り、そのことを話すと、客がやって来て、それを食べたいと求めてきた。

チュオンダー麺とモルタル粥の 2 つの料理が興味深く、使用したかったので、私たちはニャベを探索する夜を過ごしました。

描かれているニャベの観光画が、日中はすでに川の風景と緑豊かな村の道を描いており、港湾という工業団地の堅いイメージを和らげるのであれば、夜になると絵に「田舎らしさ」が補われることになる。」近所の隅々まで色あせていき、夜は新鮮な内風の香りと、都心部では見つけるのが難しいカエル、昆虫、植物の調和のとれた音で満たされます。

その夜、第3区の教師のグループも「ラックムーン村16」を体験するためにニャベに来ました。少なくとも2人がかなり広い土地を確保して、ゲストが自由にチェックできる「涼しく風が吹く」空間と「川の夜の集落」を作ったところに、ヒエップ・フック・コミューンで観光をしたいという精神が見られます。 -印刷します。

可能性を高める

ホーチミン市の観光地図にニャベの名前を載せたいという人々の願いを理解し、ゲストを迎えるための試験段階にある場所を体験するという考えで、私たちは多くを求めませんでした。しかし、ニャベで朝から晩まで経験することは、地元の歴史と文化に関連した追加の見どころがあれば、この郊外地区が魅力的な目的地としての価値があることを示しています。

川に浮かぶ筏を復元して、船に乗って筏屋市を体験したり、この地を探索した際に聞いた話のようなセルフキッチンを設置することも可能だ。

農業に従事する人はもう多くありませんが、ニャベの共同住宅では今でも村の平和と繁栄を祈る年に 3 つの礼拝祭が開催されています。 16月2日の夏祭り。カウボン祭りは旧暦 16 月 5 日です。これらの祭りは地元の文化を紹介する機会であり、観光客の経験を豊かにします。

ニャベの川沿いの道路はボートの移動に非常に便利ですが、ニャベには川はあるもののボートや埠頭がなく、乗客を迎えるための標準的な待合室もない状況にあります。ニャベの埠頭、内陸埠頭、待機所のシステムが導入されるとすぐに、観光船の投資家はより早く、より多くの乗客を歓迎し始めるでしょう。