なぜ高速道路830Eがホーチミン市高速道路に接続しているのですか?

このプロジェクトでは、依然として85世帯が補償金の受け取りに同意しておらず、建設の進捗に影響が出ている。

3月11日、 ロンアン省ベンルック地区人民委員会の副委員長レ・ヴァン・ロック氏は、省道830E号線の改良工事において、補償金を支払い、請負業者に敷地を引き渡す責任は地元にあると述べた。

830E省道プロジェクトの一部であるアンタン橋は基本的に完成しているが、橋の両端の土地整地には依然として問題がある。

その結果、この事業は40ヘクタールを超える面積の878世帯に影響を与えました。ベンルック地区建設投資プロジェクト管理委員会は、各コミューンと連携し、793世帯に総額1兆4,440億ドンを超える補償金を支払いました。これは、補償金の93%以上を占めます。

3.48ヘクタールの土地に85世帯が未だ補償金の受け取りに同意していません。その理由は、人々が依然として価格に不満を抱き、法的手続きに滞っているためです。さらに、省土地基金開発・天然資源・環境サービスセンターが投資した移転地には、インフラ整備が未整備で、区画整理の資格も整っていません。

こうした困難と問題に直面し、地区人民委員会は各村・鎮人民委員会に対し、補償金の受け取りと土地の引き渡しを求める住民への啓蒙・動員に重点を置くチームを編成するよう指示した。同時に、規定に従った強制的な土地回収の準備として、書類を整理した。

ロンアン省農業環境局長のヴォー・ミン・タン氏によると、実施プロセスにおいて、拡張されたフックロン工業団地を通る区間の規模と資金源が調整されたため、移転地の用地確保が計画より遅れているという。同局は設計コンサルタントに対し、移転地の図面を完成させ、入札を承認・調整するよう促し、10月までに土地の引き渡しを完了するよう努力している。

ロンアン省党委員会と人民委員会の指導者たちは、障害を速やかに取り除くため、省道830Eプロジェクトを頻繁に視察している。

ロンアン省投資建設プロジェクト管理委員会によると、830E省道プロジェクトは2023年4月21日に着工され、総投資額は3兆7,070億ドンです。全長は9.3km以上で、ベンルック郡アンタン村のホーチミン市-チュンルオン高速道路の交差点を起点とし、終点はカンドゥオック郡ロンディン村の省道830号線に接続します。

フェーズ1では、路線沿いに並行する2本の道路に投資を行います。各並行道路には、幅7mの混合車線2本と幅2.5mの非自動車車線1本が含まれます。省道830号線に接続する区間は、路盤幅30mの6車線となります。総投資額は1兆2,130億ドンを超えます。

このうち、ベン・ルック地区を通過する区間は約6kmに及びます。カン・ドゥオック地区を通過する区間は3kmを超え、155世帯が影響を受けます。しかし、省人民委員会はこの区間の用地確保を行わないことに同意しました。

用地取得の問題にもかかわらず、請負業者は引き渡し済みの場所で急いで建設を進めています。現在までに、各パッケージの建設進捗率は51%を超えており、年末までの完成・運用開始を目指しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm