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ハノイにあるワインバーでは、歩道に隣接する階段を座席として活用している。写真：トラン・ヒエン。 |
ハノイ市カウザイ区トーヒエウ通りに新しい店舗を構えた当初、Lofi Lab Coffeeの創業チームは別のデザインを考えていた。しかし、わずか数日後、彼らは当初の計画を全面的に見直し、ファサードを約2メートル後退させて、通りに面した開放的な屋根付きテラスを造り上げた。
この決定により、カフェは利用可能なスペースの約3分の1を失い、屋外テラスの改修だけでも1億ベトナムドン以上を費やした。しかしその代わりに、カフェは、歩道規制の強化の中でハノイの多くのカフェが維持に苦労しているもの、つまり路上に座っているような感覚を維持することができた。
「以前は、歩道スペースはほとんどすべての店にあったので、特別な利点ではありませんでした。しかし、その需要を満たせる場所が少なくなった今、店が合法的に所有する土地の中にある開放的な座席エリアが差別化要因となるのです」と、店の創設者の一人であるグエン・ティエン・ダット氏はTri Thuc - Znewsに語った。
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Lofi Lab Coffeeのファサードは、2メートル後退して「偽の歩道」を作り出している。写真： Nguyen Tien Dat。 |
自分だけの「歩道」を作ろう
5月下旬、ハノイ中心部の多くの通りは、歩道への不法占拠に対する取り締まり強化を受けて、混雑が緩和された。ハノイ市が策定中の道路・歩道管理計画によると、市は不正利用の取り締まりを強化し、歩行者への空間回復を優先し、より一貫性のある透明性の高い方法で歩道・歩道を管理することを目指している。
これはまた、多くのカフェやレストランが、長年慣れ親しんできた営業方法を見直さなければならないことを意味する。
ハノイでは、歩道は単に店の前のスペースというだけではありません。多くのカフェにとって、歩道は駐車場のような役割を果たし、テーブルや椅子を設置する場所であり、お客さんを迎える場所であり、首都の街並みに特有の独特の雰囲気を作り出す場所でもあります。
しかし、この「緩衝地帯」が徐々に狭まるにつれ、多くの経営者は事態が正常に戻るのを待つのではなく、適応する方法を見つけ始めている。
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2025年、ハノイ市ホアンキエム区のカフェにいる客たち。道路と歩道の管理・利用に関するプロジェクト実施前の様子。写真：ディン・ハ。 |
ハノイで屋外席での食事体験を維持するために、合法的に所有する敷地内に開放的なテラス席を設けることを選択したカフェは、Lofi Lab Coffeeだけではない。
フエ通りにあるコーヒーショップ「SOLUS」のオーナー、ズオン・チュン・タインさん（28歳）も、店の正面を約1メートル内側に移動させ、通りに面した2つの長いベンチを設置して緩衝スペースを作った。
「感覚的には、お客さんは依然として路上に座っているようなものですが、法律的には、すべてレストランの敷地内で行われていることになります」とタン氏は語った。
彼によれば、これは歩道利用に関する規制がますます厳しくなる中で、より持続可能な運営方法だという。しかし、この設計にはいくつかのトレードオフも伴う。店舗正面を奥に引っ込めることで空調の効いた室内の面積が縮小し、事業者は機能性、テーブルや椅子の配置、バーカウンターの設置場所などを再考せざるを得なくなる。
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SOLUSカフェのファサードは、土地登記簿に記載されている「歩道」を確保するため、1メートル後退して再建された。写真は、再建前と再建後のSOLUSカフェ。撮影： Duong Chung Thanh。 |
ハノイで気温が35～40度にも達する猛暑日には、屋内で食事をしたいという客が急増する一方、冷房の効いた席数は限られている。グエン・ティエン・ダット氏は、店内の席数が足りず客足が途絶えた時期もあったと認めた。
しかし、彼は歩道に関する規制強化は必ずしも障害となるわけではないと考えている。
「これを課題と捉えるのではなく、新たな設計と運用上の問題と捉えています」と彼は述べた。
多くのカフェ経営者によると、客が本当に求めているのは、歩道に椅子を数脚並べることではなく、通りに面した空間で人々を眺め、外の生活のリズムと繋がっている感覚だという。以前のように公共空間を利用できなくなったカフェは、より合法的な方法でその体験を再現せざるを得なくなっている。
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トーヒエウ通りにあるカフェが開店した際に、仮設の歩道として作られたもの。 |
ハノイの飲食業界は、新たな「ルール」に突入する。
F&B投資の会長であるホアン・トゥン氏によると、最近の歩道占拠に対する取り締まりは、ハノイの飲食業界内に明確な差別化を生み出しているという。
店内飲食、テイクアウト、デリバリー、あるいはマルチチャネル型のビジネスモデルは、より迅速に適応できた。一方、店舗や屋外席に大きく依存している飲食店は、はるかに大きなプレッシャーに直面した。
彼は、以前のように歩道で商売ができなくなった後、一部の店舗では売上が50～70％も減少したと述べた。
「歩道に座っている客は、さらに多くの客を引きつける非常に強力な効果を生み出します。飲食業界では、混雑したレストランのイメージは常に自然なマーケティングの一形態なのです」と彼は述べた。
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2024年午前4時、ハノイ市ホアンキエム区トンダン通りの飲料店前の歩道。歩道営業を規制する法律が施行される前の時間帯。写真：ディン・ハ。 |
しかし、董氏によれば、適応戦略には必ずしも多額の投資が必要なわけではない。多くのレストランは、テイクアウトの売上を増やしたり、GrabFoodやShopeeFoodの利用を促進したり、ソーシャルメディアコンテンツを開発したり、ケータリングサービスを追加したりすることから始めることができる。
「今こそ、経営者は店舗販売のみにこだわる考え方から、複数の販売チャネルを通じた販売へと意識を転換すべき時だ」と彼は述べた。
別の視点から、飲食業界の専門家であり、コンセプトアカデミー（VCS）のディレクターであるグエン・タイ・ビン氏は、今回の最大のインパクトは「数セットのテーブルと椅子を失うこと」ではないと考えている。
「多くの店舗にとって、歩道は営業活動の緩衝地帯であり、生きた店舗の顔であり、そしてハノイならではの体験に欠かせない要素でもある」と彼は述べた。
ビン氏によると、長年にわたり、歩道は意図せずして「賃料に十分に反映されていない商業スペース」の一形態となっていたという。このスペースが本来の公共機能を取り戻せば、企業は損益分岐点を再計算せざるを得なくなるだろう。
「最も危険なのは、1ヶ月間の売上減少ではない。危険なのは、もはや新しいルールに適さないビジネスモデルにしがみつこうとすることだ」と彼は述べた。
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2024年、ハノイ市ホアンキエム区のカフェでコーヒーを楽しむ客たち。当時は歩道への不法占拠に関する規制が施行される前だった。写真：トゥイ・チャン。 |
しかし彼は、ハノイの飲食業界の未来は「ストリート感」を失うことではなく、その精神をよりプロフェッショナルで持続可能なモデルに取り入れる方法を見つけることにあると考えている。具体的には、開放的なファサード、最適化された空間、マルチチャネル運営、そして店舗の法的に許可された範囲内での再設計された体験などが挙げられる。
「プロフェッショナルな飲食業とは、街の本質を失うことではありません。プロフェッショナリズムとは、街の魂を守りつつ、より清潔で安全、そして持続可能なモデルへと昇華させることなのです」とビン氏は述べた。
出典：https://znews.vn/via-he-tu-tao-cua-quan-ca-phe-ha-noi-post1654922.html
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