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ヴィンロン市は、総工費28億5200万ベトナムドン以上をかけてディンカオ橋の建設に着工した。

メコンデルタのディンカオ橋は、官民連携(PPP)モデルに基づいて建設が開始され、国道57号線の交通渋滞の解消、地域間の接続性の強化、そしてヴィンロン省の社会経済発展の促進に貢献している。

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường19/12/2025

12月19日、ヴィンロン省人民委員会は、官民連携(PPP)方式によるディンカオ橋建設プロジェクトの起工式を開催した。これは、ヴィンロン省およびメコンデルタ地域全体の社会経済発展にとって戦略的に重要な主要交通プロジェクトであり、ベトナム共産党第14回全国代表大会を祝う具体的な方法でもある。

Phối cảnh dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao. Ảnh: Tư liệu.

ディンカオ橋建設プロジェクトの透視図。写真:アーカイブ資料。

ディンカオ橋プロジェクトは、平坦な地域にクラスIII道路として開発されており、設計速度は時速80km、車線数は4車線です。このプロジェクトは、2024年10月8日付の首相決定第1120/QD-TTg号で投資承認を受け、官民連携(PPP)モデル、具体的には建設・運営・譲渡(BOT)契約に基づいて実施されており、投資家と国家資本を合わせて総額2兆8520億ベトナムドン以上が投資されています。

ヴィンロン省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長は、同省が交通インフラ整備を重要な課題と位置づけ、社会経済成長と都市開発の推進力を生み出すとともに、国家防衛と安全保障を確保するための積極的な取り組みであると強調した。特に、ニョンフー村とフーフン村を通過するディンカオ橋プロジェクトは、ヴィンロン省とメコンデルタ地域にとって極めて重要な役割を担っている。

具体的には、このプロジェクトは国道57号線の完成と運用能力の向上に貢献し、ディンカオ渡し場周辺の交通渋滞を根本的に解消し、人々の便利で安全な移動を支援し、河川横断における渡し船への依存をなくします。同時に、国道57号線、国道53号線、国道1号線、そしてチュンルオン-ミートゥアン間、ミートゥアン-カントー間といった主要な地方高速道路、さらに将来的には東部南北高速道路のカントー-カマウ間とのシームレスな接続性を強化します。

Đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Minh Đảm.

関係者らがプロジェクトの起工式を行った。写真:ミン・ダム。

ディンカオ橋の建設への投資は、移動時間の短縮、地域間の連結性の向上、投資誘致のための好ましい環境の創出、そして物品、産業、商業、サービス、物流における貿易の発展に貢献することが期待されます。これは、持続可能な成長の促進、都市化と近代化の加速、住民の生活の質の向上、そして地域の国防、安全保障、社会秩序の維持に寄与するでしょう。

同日、ヴィンロン省人民委員会は、面積231.78ヘクタールのフー・トゥアン工業団地(フー・トゥアン村)の開所式を開催した。ホーチミン市から約80kmに位置するこの工業団地は、水路と陸路の交通アクセスが良好で、国道57B号線に隣接し、ラックミエウ橋1号橋と2号橋に接続しており、ジャオロン港から約7kmの距離にあるため、輸出入活動が円滑に行える。

工業団地の技術インフラは包括的に投資されており、国内外の投資家のニーズを満たしています。ヴィンロン省人民委員会のグエン・チュック・ソン副委員長は、フー・トゥアン工業団地が間もなく魅力的な拠点となり、2030年までにほぼ満室状態となり、2万人以上の雇用を創出し、省の予算に年間約1兆ベトナムドンの貢献を果たすと確信していると述べました。

出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/vinh-long-khoi-cong-cau-dinh-khao-hon-2852-ty-dong-d790218.html


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