首都が長年にわたり、空間的生活費指数（SCOLI）で国内トップの座を維持していることから、なぜなのか、そして生活費をいかに「抑える」のかという疑問が生じる。
コスト上昇による圧力
週末の朝、 ハノイ旧市街にある行きつけのフォー屋に立ち寄った。「今は5万5000ドン、レアビーフだと7万ドンです」と店主が言った。私は少しの間、言葉に詰まった。つい最近まで、同じフォーは4万ドンだったのだ。麺を並べながら、店主は正直に説明した。「牛肉、野菜、ガソリンの値段が全部上がって、家賃も上がったんです」。
朝食に一杯のフォーを食べるという話は、ハノイの都市部における生活費の高騰を如実に物語っている。これはSCOLI指数に関する定期的な報告書にも反映されている。統計総局によると、ハノイは長年にわたりベトナムで最も生活費の高い都市の地位を維持しており、2025年も引き続き全国トップの都市になると予想されている。
旧市街のフォー屋を出て、狭い路地をたどってハンベ通り近くの地元の市場へ向かった。ネギの入った籠の前に立っていた女性は、客が値切り交渉をしているのを聞いて首を横に振った。「もう1キロ8万ドンですよ、奥さん。私も高い値段で買わざるを得なかったんです」。数メートル先では、豚肉売りが新鮮な赤い豚バラ肉を素早く切り分けていた。段ボールの看板には1キロ15万ドンと表示されていた。「ここ数日は安くなりました」と彼女は言った。「以前は16万ドン近くまで上がったこともありましたから」。
今のハノイでは、多くの都市部の家庭にとって、予算と基本的な生活必需品との間で、細心の注意を払ったバランスを取ることが求められている。主婦たちは、食料品店のレジでスマートフォンを使って支出を計算し、肉を1ポンド減らしたり、玉ねぎの量を減らしたり、魚の代わりに卵を買ったりして、予算内で支出を抑えることに慣れてきている。
食料価格の高騰は、家族の食費に大きな負担をかけている。2025年の市場調査によると、ハノイの食料価格は前年比で平均約25%上昇している。ロンビエン市場などの地元の市場や卸売市場での調査によると、肉や野菜の価格は常に変動しており、鶏卵は1ダースあたり30,000～35,000ベトナムドンに上昇し、約25%の値上がりとなっている。以前は120,000～140,000ベトナムドンだった4人家族の食事は、今では簡単に170,000～190,000ベトナムドンに達する。
物価上昇の中で、所得と生活水準の格差が拡大している。
ある日の午後、ハンボン通りで魚麺スープの屋台の店主が私に、テト（旧正月）後に一杯5000ドン値上げせざるを得なかったと愚痴をこぼした。30平方メートルにも満たないその屋台の家賃は、今や月々1億ドン近くもかかるという。
ハノイ、特にホアンキエム区、ハイバーチュン区、ドンダー区といった中心部では、家賃が商品やサービスの価格に直接上乗せされる「見えない税金」のような存在になりつつある。旧市街の多くの物件は、現在、月額数億ドンもの家賃を請求している。ホアンキエム区では、わずか1年で家賃が60%以上も上昇したが、「貸店舗」の看板を掲げた多くの店舗は依然として空室のままだ。飲食業界にとっては、これは事実上、強制的な値上げと言える。そして、どちらの選択肢を選んだとしても、最終的にそのコストを負担するのは消費者である。
さらに、歩道での販売に対する規制強化や禁止措置により、ハノイでは手頃な価格帯の食品の価格が「新たな水準」に達している。多くの麺類、フォー、オフィスランチを提供する飲食店は、1食あたり3,000～5,000ベトナムドン値上げしている。以前は、多くの飲食店が歩道にテーブルや椅子を追加設置することで客足を増やし、賃料を相殺することができた。しかし、歩道スペースが制限されたことで、利用可能な面積は減少する一方で賃料は高止まりしており、多くの事業者は利益を上げるために価格を引き上げざるを得なくなっている。
4月下旬から5月上旬にかけて、配車サービス会社のGrabはプラットフォーム手数料の値上げを発表し、Beも燃料費の高騰を理由に運賃を引き上げた。燃料費の高騰により物流コストが新たな水準に達し、これらのコストはすべて商品価格に上乗せされることになる。
しかし、ハノイの高い生活費以上に衝撃的なのは、市内における社会階層の拡大である。夕方になると、ホアンキエム湖周辺のレストランは満席になり、カフェは若者たちで賑わい、彼らは集まりに何十万ドンも惜しまない。しかし、ほんの数キロ離れた郊外の労働者寮では、多くの家族が今もなお、一日の最後の食事のために一銭たりとも無駄にせず、節約に励んでいる。
ハノイでは、最も裕福な20％の世帯の収入は最も貧しい20％の世帯の7.4倍である一方、首都の食料価格が全国平均より常に10～15％高いため、出稼ぎ労働者やフリーランサーは生活に苦労している。ホアンマイ区で部屋を借りて配達ドライバーをしているレ・ヴィンは、休みなく朝から晩まで働いているが、それでも生活に苦労していると語る。ヴィンは、平均収入では生活費の上昇に追いつけず、かろうじて生活している人々のグループに属している。
統計総局の調査によると、2025年のハノイでは、成人1人が基本的な生活費を賄うために少なくとも月額1300万ベトナムドンが必要となり、4人家族の場合は生活費、教育費、娯楽費を維持するために月額約3000万ベトナムドンが必要になると予測されている。
ハノイ市民の支出パターンは現在、生活必需品に大きく偏っており、収入の約94.5%が食料、住居、光熱費、 教育費に充てられている。一方、医療と教育は引き続き最も価格上昇率の高い分野であり、医療サービスと医薬品だけでも前年比で約12.92%上昇している。
事態を沈静化させるための解決策は何でしょうか？
経済専門家によると、ハノイで最も懸念されるのは、短期的な価格上昇ではなく、生活費の構造的な上昇である。元統計局長のグエン・ビック・ラム氏は、ハノイの多くの商品やサービスがホーチミン市よりも高価になっているのは、都心部の「コストトラップ」、すなわち高額な土地、高額な労働力、高額なサービス、そして絶えず上昇する運営コストが原因だと主張している。
国立経済大学国際貿易経済研究所のグエン・トゥオン・ラン准教授によると、生活費の高騰を抑えるための第一歩は、都市中心部への人口集中を緩和することだという。人口、雇用、学校、病院、サービスが中心部に集中し続ける限り、家賃は上昇し続け、物価の上昇をさらに加速させる。これに加え、ハノイは不動産価格の引き下げ、社会住宅や手頃な価格の住宅の開発など、住民の住宅事情を緩和するための政策が必要だ。衛星都市や郊外のインフラ、サービス、雇用への投資も、人々に手頃な価格の住居の選択肢を増やすことにつながるだろう。
経済学者のヴォー・トリ・タン氏は、食品流通における中間流通経路を短縮する必要があると主張する。現在、郊外の野菜農家から都市部の食卓に至るまで、商品は輸送、卸売市場、卸売業者、小売業者など、多くの段階を経て流通している。各段階でコストが加算され、人々の食卓に直接的な影響を与えている。そのため、透明性を高め、競争を促進し、地域間の価格差を縮小するために、電子商取引と最新の物流システムを迅速かつ強力に導入する必要がある。
ハノイ市は行政手続きのデジタル化を加速させており、市民や企業が年間約1兆6520億ベトナムドンを節約できるよう支援している。市場管理や消費者保護の分野だけでも、オンライン公共サービスの導入により、コンプライアンスコストが60～80％削減されている。こうした中間コストの削減は、消費者に届く商品の価格低下につながると期待されている。
消費者の視点から見ると、多くの家庭は生活費の高騰に対応するため、支出を綿密に計画し、毎日の食料品の買い出し回数を減らし、旬の食材を優先し、衝動買いを控えることで、支出を20～30％削減せざるを得ない状況にある。例えば、配達ドライバーのレ・ヴィンさんの家族は、綿密な献立計画と効率的な冷蔵庫管理によって、食品の腐敗率を30％から5％未満にまで減らし、大幅な節約を実現した。彼は「ハノイが物価の高い都市ランキングでトップになったことは決して誇れることではないが、生き抜くためには何とかしなければならない」と、しみじみと語った。
出典：https://nhandan.vn/vong-xoay-dat-do-and-bai-toan-chi-tieu-post963684.html
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