極北のアイデンティティを持つ新しい田舎づくり：第2部：「緑の道路、清潔な家、そしてつながる村」

2024年5月6日 9時09分

BHG - それが、2022年以降、ビ・スエン県で新農村地域（NTM）の建設を実施し、その地域のコミューンにモデルNTM道路を建設するという政策のハイライトであり、ユニークな特徴でもあります。

第17回省党大会の決議と第24回ビィスエン郡党大会の決議に基づき、交通インフラの建設を突破口にするため、ビィスエン郡は、省と郡予算から提供されたセメント支援を、国家と人民が協力する形で管内の社町に展開し、道路の改良と改修を行った。郡はセメントを支援し、社町は人々を動員して土地、労働日数、資金を寄付させ、未舗装道路をコンクリート化し、劣化した社町道路と村間道路を改良した。同時に、NTM基準に従い、路床幅3メートル以上、路肩各側0.5メートルの未舗装道路を確保するために、社町で農村コンクリート道路を建設する社会主義模範運動を開始した。

トゥンバコミューン（ヴィスエン）のモデルとなる新農村道路には、いつも木々や景観花が溢れています。

ヴィスエン県人民委員会のホアン・タン・ティン委員長は、次のように述べました。「上記の方針に基づき、各村落・鎮間で新農村建設の模範となる運動を継続的に展開していきます。特に、新農村基準を達成した村落の活動を継続していきます。これにより、政治システム全体の共同の努力と貢献を結集し、特に人々の協調性、自発性、創造性を促進し、新農村基準の質を向上させ、先進的で模範的な新農村建設を目指します。2022年には、同県で「モデル新農村道路」コンペを開催し、田園風景の景観を向上させるとともに、地域における新農村建設の宣伝活動の目玉となる効果的な方向性を示す道路の建設を目指しました。」

ヴィスエンのモデル農村道路は、交通インフラと明るい・緑・清潔・美しいの4つの基準に基づいて評価・採点されます。モデル農村道路の交通インフラは、社会資本を活用するか、「国家と国民の協働」方式で建設され、全長500メートル以上、道路幅3メートル以上、両側に0.5メートルの未舗装道路と道路沿いの溝が必要です。競合道路は、コミューン道路、コミューン間道路（コミューン内）、村間道路、住宅地、人口の多い地域ですが、規模の基準を満たし、定期的に維持管理されていることが保証されている道路です。明るい・緑・清潔・美しい基準について：明るいとは、道路に同期照明システムが設置されていることを意味し、緑とは、（各地域の強みと個性に応じて）樹木、花、草が植えられていることを意味します。清潔とは、道路や路地が清潔で、ゴミ、雑草、汚水、悪臭がなく、道路沿いに衣服が干されていないことを意味します。美しいとは、上記の明るい・緑・清潔の3つの基準がすべて満たされていると同時に、人々が規定に従って国旗、横断幕、広告看板、政治宣伝を掲げ、道路の通路を侵害せず、街灯柱や電柱に情報や広告を掲示せず、標識、村の規則や規制が安全に、きれいに、美しく設置され、建物、人、車両にとって安全であることを意味します。

トゥンバコミューン（ヴィスエン）のナジャオ村からフックハ村までの道。両側に緑のビンロウの木が並んでいます。

トゥンバは、ヴィスエン郡において「モデル新農村道路」建設において先導的なコミューンとされています。2022年と2023年に同郡で行われた「モデル新農村道路」選定コンテストにおいて、トゥンバの2本の道路がそれぞれ1位と2位を獲得しました。この成果を達成するために、トゥンバは村落におけるモデル新農村道路建設コンテストを実施し、政治システム全体の参加を促し、特に女性、青年、農民などの大衆組織の役割を促進しました。トゥンバは、2022年から現在まで、地域内の村落間のモデル道路建設コンテストを継続している、ヴィスエン郡で唯一のコミューンです。

トゥンバコミューン人民委員会のヴィ・ヒュー・クイン副委員長は次のように述べた。「県の政策を受け、コミューンは過去3年間、県レベルのコンペと同じ基準で村と村の間に農村道路のモデルを建設するコンペを実施してきました。以前は、一部の村と村の間の道路は路床幅がわずか2.5メートルでコンクリート舗装されており、一部の世帯が門や柵を建てるために道路脇に侵入していましたが、コミューンは人々を動員して支援を受け、基準を満たすように道路脇を1メートル撤去して拡張し、農村景観をより美しくしました。そのため、現在、コミューンは15/15の村に合計約15キロのモデル道路15本を建設しました。」

参加ルートに加え、トゥンバ村内の他の家庭および村間の支部も、地域住民の環境衛生と装飾、植樹や花の植え付けに関心を持ち、村の規約や協定に盛り込まれた定期的かつ継続的な運動となっており、人々は自発的に積極的に毎日、毎週清掃を行っています...

5月に入り、トゥンバコミューンのナジャオ村からフックハー村へ向かう道を歩いていると、まるで2000年代のベトナム北部デルタ地帯の田舎にタイムスリップしたかのような気分になります。道の両脇にはビンロウジュが青々と茂り、田んぼは収穫期を迎えていました。全長1キロメートル以上、コンクリート舗装で幅は3メートル、両側には0.5メートル幅の歩道があり、数百本のビンロウジュが植えられ、菊や五色の花が絨毯のように咲き誇っています。この道は、両村の約300世帯が行き交う場所であり、若者たちが毎日午後に遊び、学生たちが放課後に通う場所となっています。

ナ・ジャオ・ダン・ヴァン・ザン村の村長は、次のように喜びを語りました。「新しい農村道路の建設は、村の景観をより緑豊かで清潔で明るいものにするだけでなく、村と近隣住民の絆を強めることにもつながります。毎月、村の100世帯以上が4つのグループに分かれ、木や花の手入れや道路の清掃に労力を費やしています。枯れた木や花があれば、村全体でお金を出し合って苗木を購入し、植え替えています。道路が清潔で美しいため、各家庭も家や敷地を清潔に保つよう意識しています。低地から来た観光客のグループが、私たちの新しい農村道路を訪れ、写真を撮っている時、皆が「住みやすい田舎の空間だ」と絶賛しています。」

ヴィスエン県は、省の原動力である低地に位置し、社会経済条件、住民の知的レベルと内なる力、農村インフラ、地形、気候、土壌が北部や西部の高地に比べてはるかに恵まれています。これが、この地域における新農村建設の強みです。しかし、バクアン県やクアンビン県といった他の活力ある県と比較すると、ヴィスエン県には多くの不利な点があります。しかし、ヴィスエン県における「モデル新農村道路」建設の選択は、地方党委員会と政府にとって独自の特色を持つ新農村建設の実施方法とみなされ、住民の間に大きな影響力を生み出し、他の地域と比較して景観と農村空間を変革するものです。

ヴィスエンの「モデル新農村道路」とクアンバの「モデル住宅地区」は、省内外の地区や社団が新農村建設を研究し学ぶための、まさにユニークな新農村建設のモデルです。

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最終回：観光を基盤に、地方をハイライトに

文と写真：DUY TUAN

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