XiaomiのSUV「YU7 Max」は、スペインでのテスト中にブレーキから出火し、大きな騒動を引き起こしました。しかし、同社はすぐにこの事故について説明し、これはテスト中の正常な現象であり、車両の性能には影響がないと主張しました。
7月3日、ピットレーンに停車中のYU7 Maxのブレーキキャリパーから火が出ている様子を捉えた動画が公開されました。技術者が車の横に立って温度を測定していたところ、センサーはブレーキパッドの温度が619℃に達していることを示していました。これはアルミニウムの融点に近い値です。しかし、Xiaomiは、これはブレーキパッドの有機物によるもので、600℃を超えると発生する現象だと述べています。
Xiaomiは、回生ブレーキの不適切な使用が原因で車両が衝突したと説明しました。YU7 Maxの「マスターモード」は、摩擦ブレーキを使用せずに強力なエネルギー回生を可能にしますが、テスト中は作動していませんでした。その結果、すべての制動力がブレーキパッドに引き継がれ、過熱が発生しました。
これは懸念材料となるかもしれませんが、XiaomiはYU7 Maxのブレーキディスクとパッドはレース基準に完全に準拠しており、高性能電気スポーツカーの設計に沿っていると強調しました。同社は、これは一時的な問題であり、車両の操作には影響がないと述べています。
Xiaomiはまた、今回の状況はカーボンセラミック素材を使用した車両でよく見られるブレーキ火災事故とは異なることを確認しました。この事故はブレーキパッドの素材の特性によるものであり、今後の試験で詳細に調査される予定です。
Xiaomiは今回の発表で、消費者を安心させ、682馬力と高度なエネルギー回生機能を備えたモデルであるYU7 Max SUVに対する信頼を構築し続け、高級電気SUVセグメントで魅力的な選択肢となることを期待しています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-ly-giai-su-co-branh-xe-dien-yu7-max-boc-chay-post1552310.html
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