ヤマハ NMax 155 2024 には、155 cc、4 ストローク、単気筒、SOHC、4 バルブ、液冷 VVA エンジンと統合型 VVA 可変バルブが搭載されています。エンジンの圧縮比は11.6:1で、自動遠心式乾式クラッチと自動遠心式トランスミッションによって伝達されます。このエンジンは、8,000 rpm で最大 15.1 馬力、6,500 rpm で最大 11.9 Nm のトルクを発生します。この車種は、一時的なエンジン停止システムと統合することで、燃料をかなり節約する能力を備えています。
車両は床からサドルまでの高さが765mmです。 NMax 155 2024 のサスペンション システムには、テレスコピック フロント ショック アブソーバーとスプリング タイプのリア フォークが含まれています。ヤマハ NMax 155 2024 の照明システムには、フル LED ライトが使用されています。
このスクーターモデルには、前輪と後輪の両方にシングルディスクブレーキが装備されており、安全性を高めるために ABS アンチロックブレーキシステムが統合されています。新型NMax 155は、前輪に110/70-13M/C 48P、後輪に130/70-13M/C 63Pのチューブレスタイヤを装着した13インチアルミホイールを採用しています。
この製品には、最新のLCDスクリーンを備えたデジタル時計、音声応答システムを備えたSmarkeyスマートキーシステム、広々としたシート下収納コンパートメント、7.1Lの燃料タンク、ユーザーがモバイルデバイスを便利に充電できるフロントパネルのUSB充電ソケットが搭載されています。
ヤマハNMax155の新バージョンは現在、タイ市場で95,000バーツ(約6,300万ドン)で販売されている。
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