1,000 ពាន់លានដុងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ Metro Line 2

ទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអគ្គិសនី ទឹក និងទូរគមនាគមន៍ ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោង Metro Line 2 ក្នុងរយៈពេលជិតពីរឆ្នាំ ដោយចំណាយថវិកាប្រមាណ 1,000 ពាន់លានដុង។

ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) នាព្រឹកថ្ងៃទី 22 មិថុនា លោក Nguyen Quoc Hien នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR - អ្នកវិនិយោគ) បានឲ្យដឹងថា ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនេះនឹងជួយឱ្យទីក្រុងមានដីស្អាតសម្រាប់សាងសង់ស្ថានីយ៍ និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅដើមឆ្នាំ 2025 ។

ផ្ទះជួរនៅផ្លូវ Cach Mang Thang Tam ស្រុក Tan Binh បានស្រកចុះបន្ទាប់ពីប្រគល់ដីទៅ Metro Line 2។ រូបថត៖ Gia Minh

យោងតាមវិនិយោគិន ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 20 ខែ នៅស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 9 កន្លែងបើកចំហរពីរ និងស្ថានីយជណ្ដើរមួយនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី។ ដំណើរការអនុវត្តនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល ដោយដំបូងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ នៅក្នុងច្រករបៀងប្រវែង 5 ម៉ែត្រ នៅសងខាងស្ថានីយនៃខ្សែបណ្តាញ។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ អ្នកម៉ៅការនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងបង្កើតឡើងវិញជាអចិន្ត្រៃយ៍ អគ្គិសនីក្រោមដី ការងារទូរគមនាគមន៍ ... ស្របតាមការរចនា និងទេសភាពនៃតំបន់។

នៅក្នុងការសាងសង់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការកសាងឡើងវិញនូវការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស វិនិយោគិនបានអនុវត្តគំរូ BIM (ព័ត៌មានអគារ) ដើម្បីស្វែងរកការប៉ះទង្គិចគ្នាភ្លាមៗរវាងវត្ថុ និងដាក់ពង្រាយវិធានការសាងសង់សមស្រប បង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong ថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាននាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ មិថុនា រូបថត៖ Gia Minh

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អគ្គិសនី ទឹក ទូរគមនាគមន៍ ដើមឈើ ជាដើម នៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ មានទំហំធំណាស់ ដូច្នេះការងារផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងរៀបចំឡើងវិញគឺជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ ទីក្រុងផ្តោតលើការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងដំណើរការបោសសំអាតទីតាំងដើម្បីឱ្យមានការបោសសំអាត 100% នៃផ្ទៃដីមុនពេលអនុវត្តកញ្ចប់សំខាន់នៃគម្រោង។

ជាមួយនឹងបរិមាណការងារដ៏ច្រើន និងផ្នែកតូចចង្អៀតជាច្រើននៃដី អ្នកដឹកនាំទីក្រុងតម្រូវឱ្យអង្គភាពសំណង់រៀបចំសំណង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ និងផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី ទឹក ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍... ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់ការផ្តល់សេវា។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Ben Thanh - Tham Luong Metro មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 47,800 ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 6 គឺ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 9 ស្ថានីយ៍ជណ្ដើរមួយ។ គម្រោងនេះពីមុនត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើន ដូច្នេះវាត្រូវបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងការជួសជុល និងការធានារយៈពេលពីរឆ្នាំ។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 ។ ក្រាហ្វិក៖ Thanh Huyen

មកទល់ពេលនេះ ការបោសសម្អាតទីតាំងបានរីកចម្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលបានឈានដល់ជិត ៨៧% ជាមួយនឹង ៥០៨ ករណីក្នុងចំណោម ៥៨៦ ករណីត្រូវបានប្រគល់។ បញ្ហា​ចម្បង​នៅ​សង្កាត់​ទី​៣ គឺ​ទាក់ទង​នឹង​តម្លៃ​ឯកតា​សំណង។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងពន្លឿនដំណើរការដោះស្រាយ ដើម្បីធានាការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/1-000-ty-dong-de-di-doi-ha-tang-cho-metro-so-2-4620451.html