ដោយឡែក នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HKQT) មានជើងហោះហើរ និងចុះចតចំនួន ៣,៩ ពាន់នាក់ អ្នកដំណើរប្រមាណ ៥៩២ ពាន់នាក់ និងទំនិញប្រមាណ ៥,៨ ពាន់តោន (ដែលត្រូវនឹងការកើនឡើង ៩,៧% នៃការចុះចត និងចុះចត ការកើនឡើង ១២.០% នៃអ្នកដំណើរ និងការកើនឡើងចំនួន ១,២០% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃទំនិញ) ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai សម្រេចបានការចុះចត និងចុះចតជាង 2,300 ដង អ្នកដំណើរប្រមាណ 385,000 នាក់ និងទំនិញជាង 8,700 តោន (ស្មើនឹងការកើនឡើង 10.9% ក្នុងការចុះចត និងចុះចត ការកើនឡើង 18.5% នៃអ្នកដំណើរ និងការកើនឡើង 15.3% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា 2) ទំនិញ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang សម្រេចបានការចុះចត និងចុះចតចំនួន 988 ដង អ្នកដំណើរជាង 155,700 នាក់ និងទំនិញចំនួន 217 តោន (ស្មើនឹងការកើនឡើង 4.8% នៃការចុះចត និងចុះចត ការកើនឡើង 14.7% នៃអ្នកដំណើរ និងការកើនឡើង 3.5% នៃទំនិញបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024)។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបម្រើដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកកំពូល (6) (1).jpg
ចំនួន​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​យន្តហោះ​បាន​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បុណ្យ​តេត​ឆ្នាំ​នេះ។ រូបថត៖ Phan Cong

ដូច្នេះហើយ គ្រាន់តែរាប់អាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទាំង៣ក្នុងប្រទេស ក្នុងរយៈពេល៤ថ្ងៃមុន Tet ពួកគេបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង ១.១លាននាក់។

តំណាងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលនៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសកល 2025 ជាពិសេសនៅថ្ងៃជិត Tet ចំនួនអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានបានកើនឡើងខ្ពស់យ៉ាងខ្លាំង ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានវាយតម្លៃផងដែរថា ការពន្យារពេលជើងហោះហើរ និងការលុបចោលគឺមិនអាចជៀសបានក្នុងរដូវកាលកំពូល។

ដូច្នេះ ដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មជើងគោកវៀតណាម កែលម្អគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រងកាលវិភាគហោះហើរ ធានាការអនុលោមតាមរន្ធដោតដែលបានបញ្ជាក់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងកំណត់ការពន្យារពេល និងការលុបចោលដោយសារហេតុផលសំខាន់ៗ។

ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពត្រូវរៀបចំតំណាង និងបុគ្គលិកបម្រើសេវាកម្មឱ្យមានវត្តមានជាប្រចាំ ដើម្បីគាំទ្រ និងណែនាំអ្នកដំណើរនៅបញ្ជរឆែកឆេរ កន្លែងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងតំបន់ទាមទារឥវ៉ាន់ ដោះស្រាយការសាកសួរ និងត្អូញត្អែររបស់អ្នកដំណើរឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងមិនរំខានដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្របសម្រួលជាទៀងទាត់ជាមួយអង្គភាពសេវាកម្មដីដើម្បីវាយតម្លៃ និងព្យាករណ៍ទិន្នផលផលិតកម្ម ដើម្បីរៀបចំផែនការភ្លាមៗ និងបម្រើការហោះហើរយ៉ាងសកម្ម។ បំពេញកាតព្វកិច្ចយ៉ាងពេញលេញទាក់ទងនឹងសំណងជាមុនដែលមិនអាចដកវិញបាន និងសេវាដឹកអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន នៅពេលមានការពន្យារពេល ឬការលុបចោលកើតឡើង។

សម្រាប់សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តោតលើការរៀបចំឧបករណ៍ និងធនធានអតិបរិមានៅក្នុងរយៈពេលកំពូលបន្ទាប់ បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការហោះហើរ ជាពិសេសនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និង Noi Bai ។

សម្រាប់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្តកាតព្វកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងករណីដែលអ្នកដំណើរត្រូវបានបដិសេធការដឹកជញ្ជូនការហោះហើរត្រូវបានលុបចោលការហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេលយូរ។ ផ្តល់ព័ត៌មាន និងការណែនាំសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ ដើម្បីធានាថាពួកគេស្នាក់នៅតាមកាលវិភាគ។