"4 នៅនឹងកន្លែង" ចរាចរណ៍រលូន

ព័ត៌មានថ្មីៗ ពិតប្រាកដ និងត្រឹមត្រូវ។

-បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រៀមចូលរដូវខ្យល់ព្យុះឆ្នាំ២០២៥ ការងាររៀបចំធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ អនុវត្តបានល្អដោយមន្ទីរសំណង់ និងអង្គភាពចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវ រៀបចំឆ្លើយតបតាមបាវចនា «៤នៅនឹងកន្លែង»។

កម្មករ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍ និង​សំណង់ ឡាង សឺ ន ដោះស្រាយ​ដើមឈើ​ដែល​រលំ​នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ៣៩ នៃ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១B ថ្ងៃទី ២ ខែ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥។

Lang Son ជាខេត្តភ្នំមួយ មានផ្លូវជាច្រើនស្ថិតនៅជិតភ្នំ ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរអិលបាក់ដីលើជម្រាលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ឬសំណឹកផ្ទៃផ្លូវរាល់ពេលរដូវវស្សា និងព្យុះចូលមកដល់។

យោងតាមស្ថិតិរបស់មន្ទីរសំណង់ បច្ចុប្បន្នខេត្តមានប្រព័ន្ធផ្លូវល្បាតព្រំដែនរឹង ដែលមានប្រវែង ១២៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវខេត្តចំនួន២៤ ប្រវែង ៧១៧ គ.ម; ផ្លូវជាតិចំនួន៧ ប្រវែង ៥៨៨ គ.ម. និងប្រព័ន្ធផ្លូវស្រុកចំនួន ១១០ ខ្សែ ប្រវែង ១.៣៨៦ គ.ម. ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តបានរឹង 100% ខណៈផ្លូវស្រុកប្រវែង 125 គីឡូម៉ែត្រ ជាផ្លូវដីហុយ មានស្ថានភាពផ្លូវពិបាកធ្វើដំណើរ។

នៅឆ្នាំ 2024 ព្យុះលេខ 3 (Yagi) តែម្នាក់ឯងដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងខែកញ្ញាបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តជាមួយនឹងការរអិលបាក់ដីជាង 1,500 ទាំងផ្លូវវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពការងារដឹកជញ្ជូន។ ក្រសួង​សំណង់ និង​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​បាន​បែង​ចែក​ថវិកា​ជាង ៥០ ពាន់​លាន​ដុង ដើម្បី​ស្តារ​ការងារ​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​ខូចខាត​ដោយ​ព្យុះ​លេខ ៣។

ចូលដល់ឆ្នាំ២០២៥ ការព្យាករណ៍ខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់រំពឹងថានឹងបន្តមានភាពស្មុគស្មាញ ដូច្នេះមន្ទីរសំណង់បានដាក់ពង្រាយការងារ និងដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត។

លោក Tran Van Vuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្អែកលើបទពិសោធន៍ដឹកនាំ ដឹកនាំ និងរៀបចំការអនុវត្តការងារបង្ការ ទប់ស្កាត់ ស្វែងរក និងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិឆ្នាំ ២០២៤ នាយកដ្ឋានបានបង្កើតផែនការលេខ ៤៣/KH-SXD ចុះថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ស្តីពីការបង្ការ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះឆ្នាំ ២០២៥។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ ការិយាល័យ និងសហគ្រាសអនុវត្តឱ្យបានល្អនូវគោលនយោបាយ "បង្ការ ទប់ស្កាត់ ទប់ស្កាត់ ឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលា សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងមានប្រសិទ្ធភាព"; រៀបចំ និងអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបាវចនា "៤ នៅនឹងកន្លែង រួមមានៈ កម្លាំងនៅនឹងកន្លែង - បញ្ជានៅនឹងកន្លែង - សម្ភារៈនៅនឹងកន្លែង និងដឹកជញ្ជូន - ឧបករណ៍នៅនឹងកន្លែង" ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ។

តាមនោះ អង្គភាពបានបង្រួបបង្រួម ពង្រឹង និងលើកកំពស់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់គណៈបញ្ជាការសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងសង្គ្រោះគ្រោះធម្មជាតិ។ សារពើភ័ណ្ឌ និងសំយោគសម្ភារ និងឧបករណ៍បម្រុង; បានវាយតម្លៃ និងពិនិត្យទីតាំងដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ស្រុត រអិល និងទឹកជំនន់នៅលើផ្លូវនីមួយៗ ដើម្បីមានផែនការឆ្លើយតបនៅពេលទឹកជំនន់ និងព្យុះកើតឡើង។

លោក Ngo Minh Hieu នាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍សំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មរួមលេខ ៩០៩ មានប្រសាសន៍ថា៖ អង្គភាពកំពុងគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តជាង ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Lang Son ។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ តាមបាវចនា «៤នៅនឹងកន្លែង» អង្គភាពបានរៀបចំផែនការ និងដាក់ពង្រាយដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនទាំងមូល។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការចុះពិនិត្យទីតាំងចំនួន ៥៧ កន្លែង ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន ដើម្បីមានផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់កន្ត្រាក់។

ជាមួយគ្នានោះ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំរថយន្ត និងអេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន ១០គ្រឿង របស់អង្គភាព និងចុះកិច្ចសន្យាជាគោលការណ៍ជាមួយបុគ្គល ដើម្បីប្រមូលរថយន្ត និងអេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន ៣០គ្រឿង ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងលើផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាព។ បានធ្វើបញ្ជីរាយនាមកម្មករចំនួន ៤០ នាក់ ដើម្បីចូលរួមបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅពេលមានភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះកើតឡើង។ ទិញទ្រុងដែកស្រោបប្លាស្ទិកចំនួន ៤៩៥ ប្រភេទ សំណាញ់ដែក ៥០០ ម៉ែត្រ។ 50 ស្គរនៃ asphalt; ថ្មប្រភេទផ្សេងៗចំនួន 500 m3 ផ្លាកសញ្ញាចំនួន 20 ឈុត... ចែកជូនដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗនូវឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវ។

នៅក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងសំណង់ Lang Son ភារកិច្ចបង្កើតដំណោះស្រាយ ការពារ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ក្នុងរដូវព្យុះ តាមបាវចនា "៤ នៅនឹងកន្លែង" ត្រូវបានអង្គភាពអនុវត្តតាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥។

អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការចុះពិនិត្យទីតាំងងាយរអិលបាក់ដីលើផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវជាតិប្រវែង ៥០៣គីឡូម៉ែត្រ ដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាព។ បានរៀបចំកន្ត្រកដែកចំនួន 350 នៅឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន ការិយាល័យសាខាចំនួន 4 នៅស្រុកបានរៀបចំកន្ត្រកដែកចំនួន 200 ។ បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយកន្លែងយកថ្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការ; ​បាន​ចល័ត​អេស្កាវ៉ាទ័រ​ចំនួន​៣០​គ្រឿង រថយន្ត​ប្រភេទ​ផ្សេងៗ និង​រៀបចំ​សម្ភារ​ផ្សេងៗ​ជាច្រើន​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ក្នុងករណី​មាន​ឧបទ្ទវហេតុ​ផ្សេងៗ​។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ គិតចាប់ពីដើមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានអនុវត្តរុះរើរថយន្ត និងម៉ាស៊ីនចំនួន ២០គ្រឿង ដើម្បីដោះស្រាយការបាក់ដីចំនួន ៤៨ ទីតាំង ដែលបង្កឡើងដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលមានទំហំដី និងថ្មកែច្នៃសរុបប្រមាណ ៦ពាន់ម៉ែត្រគូប នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២ និងផ្លូវខេត្តចំនួន ៦ ក្នុងខេត្ត។

លោក Nguyen Dinh Trung ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ និងគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៃការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះតាមបាវចនា “៤ នៅនឹងកន្លែង” គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការងារបង្ការ និងសង្គ្រោះគ្រោះធម្មជាតិរបស់ឧស្សាហកម្មក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ក្នុងនាមអង្គភាពបុគ្គលិកទូទៅនៃនាយកដ្ឋានក្នុងវិស័យនេះ នាយកដ្ឋានក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ តាមដាន ឆ្លើយតប រកឃើញ និងដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុនៅលើដងផ្លូវឱ្យបានទាន់ពេលវេលា នៅពេលណាដែលមានខ្យល់ព្យុះ និងធានាថាការតភ្ជាប់ព័ត៌មានមិនមានការរំខានក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។

តាមរយៈការអនុវត្តគោលការណ៍ “៤ នៅនឹងកន្លែង” ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ក្នុងរដូវព្យុះ ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនឹងកាន់តែសកម្មក្នុងការទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាគឺជាដំណោះស្រាយសមហេតុផល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/4-tai-cho-bao-dam-an-toan-cong-trinh-giao-thong-5049678.html