ដើម្បីឱ្យយន្តហោះ Yak-130 ចំនួន 6 គ្រឿង អាចហោះឡើងនៅម៉ោង 7:00 ព្រឹក ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មនៅម៉ោង 3:00 ទៀបភ្លឺ កម្លាំងបច្ចេកទេសកងវរសេនាធំលេខ 940 បានបំពេញភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ និងកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រយន្តហោះចំនួន 6 គ្រឿង ដើម្បីត្រៀមចេញដំណើរហ្វឹកហាត់តាមការគ្រោងទុក។

ក្រោមការបញ្ជា ការដឹកនាំ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់កងវរសេនាធំលេខ ៩២៧ (កងពលលេខ ៣៧១) និងអង្គភាពផ្សេងទៀត ក្នុងការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើររួមគ្នាលើឧបករណ៍ ៣ ប្រភេទ Su-30, L-39LG និង Yak-130 នៅអាកាសយានដ្ឋានកែប។ យន្តហោះ Yak-130 ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យហោះឡើងក្នុងទម្រង់ជាយន្តហោះចំនួន 3 គ្រឿង 1. បន្ទាប់ពីការធ្វើសមយុទ្ធប្រកបដោយស្ថេរភាពពីរយៈកម្ពស់ពី 600 ទៅ 1000 ម៉ែត្រ យន្តហោះ Yak-130 ចំនួន 6 គ្រឿងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាកាសយានិក ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្ពស់ ចូលរួមក្រុម និងរៀបចំការបង្កើតតាមរយៈកន្លែងក្លែងធ្វើកន្លែងពិសោធនៅរយៈកម្ពស់ទាប។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើត អ្នកបើកយន្តហោះបានអនុវត្តតាមទិន្នន័យហោះហើរយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ រូបភាពនៃយន្តហោះចំនួន 6 ហោះឡើងលើអាកាសជាមួយនឹងសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន បង្ហាញពីថាមពលដ៏ខ្លាំងក្លានៃស្លាបខាងត្បូងនៅលើមេឃខាងជើង។

កងកម្លាំងបច្ចេកទេសនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បានប្រគល់យន្តហោះដល់អាកាសយានិកសម្រាប់បេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន។
Yak-130 បានហោះចេញជាក្រុមបី។
យន្តហោះ Yak-130 ចំនួនប្រាំមួយបានតម្រង់ជួរគ្នានៅលើចំណត។

ពិភាក្សាជាមួយវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Son មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ យើងបានដឹងថា៖ កងវរសេនាធំបានធ្វើការហ្វឹកហ្វឺនដោយជោគជ័យលើការហោះហើរក្នុងទម្រង់ជាយន្តហោះចំនួន ៦ បន្ទាប់ពីការផ្ទេរពីរបីថ្ងៃ ដោយសារអង្គភាពនេះមានក្រុមអាកាសយានិកដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការហោះហើរក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ (ពីយន្តហោះ ៣, ៤, ៥); មុននឹងផ្លាស់ទៅអាកាសយានដ្ឋានកែប អង្គភាពក៏បានរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួល និងសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ហើយកន្លងមកបានរៀបចំក្រុមហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរសម្រាប់យន្តហោះចំនួន ៦ គ្រឿងដោយជោគជ័យក្នុងការបង្កើតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ។

ជាពិសេសនៅឆ្នាំ២០២៣ នាយទាហាន និងគ្រូជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំត្រូវបានកៀរគរទៅបំពេញបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន និងចូលរួមសមយុទ្ធរយៈពេលវែងនៅអាកាសយានដ្ឋានកែប និងតំបន់ភាគខាងជើង ដូច្នេះពួកគេស្គាល់ច្បាស់ពីស្ថានភាពដី លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងអាកាសធាតុ និងកត្តាឧតុនិយម។ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិជាមូលដ្ឋានអង្គភាពក៏បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បំពេញបេសកកម្មអន្តរកម្មជាច្រើន ដោយកងទ័ពបានខ្ចាត់ខ្ចាយពាសពេញអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣ (កែប ទុយហូវ ភូកេត) ។ ស្ថានភាពអាកាសធាតុនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានកែប តែងតែមានពពក និងអ័ព្ទ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញ ជាពិសេសជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយជិត និងកម្ពស់ទាប។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់បេសកកម្ម អង្គភាពបានរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម និងបានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់កងកម្លាំងចូលរួម ជាពិសេសអាកាសយានិកដែលបានអនុវត្តបានល្អក្នុងការរៀបចំការហោះហើរ រៀបចំការសិក្សាអំពីបទប្បញ្ញត្តិអាកាសយានដ្ឋាន ការសម្របសម្រួលរវាងមេបញ្ជាការជើងហោះហើរ និងការចាប់យកទិន្នន័យផ្លូវហោះហើររវាងកងអនុសេនាធំ។

ការហ្វឹកហាត់យន្តហោះ Yak-130 ។

ជាមួយនឹងការត្រៀមលក្ខណៈយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និង បែបវិទ្យាសាស្ត្រ នៅក្នុងក្រុមហោះហើរដែលបង្កើតយន្តហោះដំបូងចំនួន 6 គ្រឿងនៅលើអាកាសនៃតំបន់អាកាសយានដ្ឋានកែប កងវរសេនាធំលេខ 940 បានអនុវត្តដោយជោគជ័យ 7 ដងនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជាទម្រង់ឯកសណ្ឋាន និងស្រស់ស្អាតតាមរយៈតំបន់ពិសោធន៏ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។ ជោគជ័យដំបូងនេះ គឺជាគោលជំហររឹងមាំសម្រាប់នាយទាហាន អាកាសយានិក និងផ្នែកសន្តិសុខនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បន្តប្តេជ្ញាបំពេញបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺនឱ្យបានល្អ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់រួមគ្នា ការហ្វឹកហ្វឺនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ការហាត់សមបឋម ការហាត់សមទូទៅ និងការហោះហើរផ្លូវការក្នុងថ្ងៃបុណ្យជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

ប៊ិច ភួង-ថៃ កូនប្រុស

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149