ដើម្បីឱ្យយន្តហោះ Yak-130 ចំនួន 6 គ្រឿង អាចហោះឡើងនៅម៉ោង 7:00 ព្រឹក ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មនៅម៉ោង 3:00 ទៀបភ្លឺ កម្លាំងបច្ចេកទេសនៃកងវរសេនាធំលេខ 940 បានបំពេញភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ និងកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រយន្តហោះទាំង 6 គ្រឿង ដើម្បីត្រៀមចេញដំណើរហ្វឹកហាត់តាមផែនការ។

ក្រោមការបញ្ជា ប្រតិបត្តិការ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់កងវរសេនាធំលេខ ៩២៧ (កងពលលេខ ៣៧១) និងអង្គភាពផ្សេងទៀតក្នុងក្រុមហោះហើរ ឧបករណ៍ទាំងបីប្រភេទ Su-30, L-39LG និង Yak-130 ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅអាកាសយានដ្ឋានកែប។ យន្តហោះ Yak-130 ត្រូវ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ហោះ​ឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​យន្តហោះ​ចំនួន​៣។ បន្ទាប់ពីការសមយុទ្ធប្រកបដោយស្ថិរភាពពីកម្ពស់ពី 600 ទៅ 1000 ម៉ែត្រ អ្នកបើកយន្តហោះបានគ្រប់គ្រងយន្តហោះ Yak-130 ចំនួន 6 គ្រឿង ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្ពស់ ចូលរួមជាមួយក្រុម និងរៀបចំការបង្កើតតាមរយៈតំបន់ Grandstand ក្លែងធ្វើនៅរយៈកម្ពស់ទាប ជាមួយនឹងចម្ងាយស្ថេរភាព គម្លាត និងកម្ពស់ខុសគ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើត អ្នកបើកយន្តហោះបានអនុវត្តតាមទិន្នន័យហោះហើរយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ រូបភាពនៃយន្តហោះចំនួន 6 ហោះឡើងលើអាកាសជាមួយនឹងសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន បង្ហាញពីថាមពលដ៏ខ្លាំងក្លានៃស្លាបខាងត្បូងនៅលើមេឃខាងជើង។

កម្លាំងបច្ចេកទេសនៃកងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បានប្រគល់យន្តហោះនេះ ដល់អាកាសយានិក សម្រាប់បេសកកម្មហ្វឹកហាត់។
Yak-130 បានហោះចេញជាក្រុមបី។
យន្តហោះ Yak-130 ចំនួនប្រាំមួយ បង្កើតបានជារូបរាងនៅលើចំណត។

ពិភាក្សាជាមួយវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Son មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ យើងបានដឹងថា៖ កងវរសេនាធំបានធ្វើការហ្វឹកហ្វឺនដោយជោគជ័យលើការហោះហើរយន្តហោះចំនួន ៦ គ្រឿងបន្ទាប់ពីការផ្ទេរពីរបីថ្ងៃ ដោយសារអង្គភាពនេះមានក្រុមអាកាសយានិកដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការហោះហើរទ្រង់ទ្រាយធំ (ពីយន្តហោះ ៣, ៤, ៥); មុនពេលផ្លាស់ទៅអាកាសយានដ្ឋានកែប អង្គភាពក៏បានរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួល និងសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ហើយមុននេះ បានរៀបចំក្រុមហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរដោយជោគជ័យសម្រាប់ការបង្កើតយន្តហោះចំនួន ៦ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ។

ដោយឡែកនៅឆ្នាំ២០២៣ នាយទាហាន និងគ្រូជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំត្រូវបានកៀរគរទៅបំពេញបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន និងចូលរួមសមយុទ្ធរយៈពេលវែងនៅអាកាសយានដ្ឋានកែប និងតំបន់ភាគខាងជើង ដូច្នេះពួកគេស្គាល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាពដី លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងកត្តាអាកាសធាតុ និងឧតុនិយម។ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិជាមូលដ្ឋាន អង្គភាពក៏បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កងវរសេនាធំលេខ ៩៤០ បំពេញការងារជាប់ទាក់ទងគ្នាជាច្រើន ដោយកងទ័ពបានបំបែកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣ (កែប ទុយហូវ ភូកេត) ។ ស្ថានភាពអាកាសធាតុនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានកែប តែងតែមានពពកច្រើន ដែលប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញ ជាពិសេសជើងហោះហើរដែលមានចម្ងាយជិត និងកម្ពស់ទាប។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់បេសកកម្ម អង្គភាពបានរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់កងកម្លាំងចូលរួម ជាពិសេសអាកាសយានិកដែលបានអនុវត្តបានល្អក្នុងការរៀបចំការហោះហើរ រៀបចំការសិក្សាអំពីបទប្បញ្ញត្តិអាកាសយានដ្ឋាន ការសម្របសម្រួលរវាងមេបញ្ជាការហោះហើរ និងចាប់យកទិន្នន័យផ្លូវហោះហើររវាងលេខនៅក្នុងការបង្កើត។

ការហ្វឹកហាត់យន្តហោះ Yak-130 ។

ជាមួយនឹងការត្រៀមលក្ខណៈយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និង បែបវិទ្យាសាស្ត្រ នៅក្នុងក្រុមហោះហើរដែលបង្កើតយន្តហោះដំបូងចំនួន 6 គ្រឿងនៅលើអាកាសនៃតំបន់អាកាសយានដ្ឋានកែប កងវរសេនាធំលេខ 940 បានអនុវត្តដោយជោគជ័យ 7 ដងនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជាទម្រង់ឯកសណ្ឋាន និងស្រស់ស្អាតតាមរយៈតំបន់ពិសោធន៏ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។ ជោគជ័យដំបូងនេះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់នាយទាហាន អាកាសយានិក និងផ្នែកសន្តិសុខនៃកងវរសេនាធំលេខ៩៤០ បន្តប្តេជ្ញាបំពេញបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺនឱ្យបានល្អ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនរួមគ្នា ការហ្វឹកហ្វឺនទូលំទូលាយ ការហាត់សមបឋម ការហាត់សមទូទៅ និងការហោះហើរផ្លូវការក្នុងថ្ងៃបុណ្យជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

ប៊ិច ភួង-ថៃ កូន

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149