ប្រទេសចិនកំពុងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ AI ដើម្បីដំណើរការទិន្នន័យដ៏ច្រើនក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយជួយជូនដំណឹងដល់ក្រុមថែទាំផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។
រថភ្លើងល្បឿនលឿនបានចតនៅលើផ្លូវរថភ្លើងពីខាងលើ។ រូបថត៖ ximushushu/iStock
Interesting Engineering បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមីនាថា ប្រទេសចិនកំពុងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃសិប្បនិម្មិត (AI) នៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង ដើម្បីដំណើរការ និងថែរក្សាបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់ខ្លួន។
ជាមួយនឹងប្រវែងសរុបប្រហែល 45,000 គីឡូម៉ែត្រ ប្រទេសចិនមានបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនធំបំផុតនៅលើភពផែនដី។
ប្រព័ន្ធ AI ដំណើរការទិន្នន័យយ៉ាងច្រើននៅទូទាំងប្រទេសចិនក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ហើយអាចជូនដំណឹងដល់ក្រុមថែទាំអំពីស្ថានភាពមិនធម្មតាក្នុងរយៈពេល 40 នាទីជាមួយនឹងអត្រាភាពត្រឹមត្រូវរហូតដល់ 95% ។
លោក Liu Daoan វិស្វករជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុន China State Railway Group បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ Daoan បាននិយាយនៅក្នុងការសិក្សាមួយដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីឧស្សាហកម្ម China Railway ថា "ប្រព័ន្ធជួយក្រុមនៅនឹងកន្លែងធ្វើការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ និងជួសជុលឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន" ។
ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់ប្រទេសចិន គឺជាផ្លូវរថភ្លើងលឿនបំផុត ក្នុងពិភពលោក ដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ប្រទេសនេះគ្រោងនឹងបន្តពង្រីកបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ខ្លួនរហូតដល់គ្រប់ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនជាង 500,000 ត្រូវបានតភ្ជាប់។
ជាមួយនឹង AI កំហុសតូចតាចនៅលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 80% ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។ គ្មានខ្សែទាំងនេះត្រូវចេញការព្រមានអំពីការបន្ថយល្បឿនទេ ដោយសារបញ្ហាផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ។ ការស្រាវជ្រាវក៏បានបង្ហាញផងដែរថាទំហំនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ផ្លូវដោយសារខ្យល់ខ្លាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយសារ AI ។
បណ្តាញផ្លូវដែករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន ដោយមានការថែទាំមិនល្អដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលកំពុងបន្ត។ ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចំនួនជាមធ្យមនៃការធ្លាក់ផ្លូវមានលើសពី 2,800 ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ជាងមួយទស្សវត្សមុន ប្រទេសដូចជាអាល្លឺម៉ង់ និងស្វីសបានទទួលស្គាល់ជាលើកដំបូងនូវសក្តានុពលរបស់ AI ក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែក។ អ្នកទាំងពីរបានព្យាយាមប្រើ AI ដើម្បីកែលម្អបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បណ្តាញរបស់ពួកគេមានទំហំតូចជាងរបស់ចិន។
ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលប្រព័ន្ធ AI អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ចិនត្រូវប្រមូលទិន្នន័យឆៅយ៉ាងច្រើន។ ពួកគេបានគូរលើកំណត់ត្រានៃចលនារាងកាយរបស់រថភ្លើង តាមដានរំញ័រ តម្លៃទម្រង់រលក និងកំណត់ត្រាឧតុនិយម។ កន្លងមក មជ្ឈមណ្ឌលថែទាំបានចេញការព្រមានម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ឥឡូវនេះ សូមអរគុណដល់ AI របាយការណ៍ត្រូវបានចេញជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
Thu Thao (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)