ចក្រភព​អង់​គ្លេស​សម្រេច​បាន​ទឹក​ប្រាក់ ៦,៣ ពាន់​លាន​ដុល្លារ

បន្ទាប់ពីការសាងសង់បានប្រាំបីឆ្នាំ លូទំនើបដែលអាចផ្ទុកបរិមាណទឹកស្មើនឹងអាងហែលទឹកអូឡាំពិកចំនួន 600 នៅក្រោមទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនៅរដូវក្តៅនេះ។

លូ​នេះ​មាន​ទំហំ​ធំ​ដែល​អាច​ដាក់​ឡានក្រុង​បី​នៅ​ជាប់​គ្នា។ រូបថត៖ Thames Tideway Tunnel

គម្រោងនេះមានឈ្មោះថា Thames Tideway Tunnel គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណទឹកស្អុយដែលហូរចូលទៅក្នុងទន្លេ Thames។ BBC បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែមីនាថា ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រវែង 25 គីឡូម៉ែត្រនឹងបង្វែរទឹកស្អុយចំនួន 34 ចេញពីទឹកស្អុយបំផុតចូលទៅក្នុងទន្លេ Thames ។ យោងតាមលោក Andy Mitchell នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោង Thames Tideway ពួកគេនឹងរក្សាទឹកស្អុយភាគច្រើនដែលហូរចូលទៅក្នុងទន្លេ ដែលធ្វើឱ្យ Thames កាន់តែស្អាត។

នៅ​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ចុង​ក្រោយ​នៃ​ការ​សាង​សង់ គម្រប​បេតុង​យក្ស​ទម្ងន់ ១២០០ តោន​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​នៅ​លើ​បំពង់​នៅ​ភាគ​ខាង​កើត​ទីក្រុង​ឡុងដ៍។ ប្រព័ន្ធលូរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ទីក្រុងឡុងដ៍គ្រប់គ្រងទាំងកាកសំណល់មនុស្ស និងទឹកព្យុះ ប៉ុន្តែចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុងបានធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពតឹងតែង។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ទឹកស្អុយឆៅហូរចូលទៅក្នុងរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្ម ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ សូម្បីតែភ្លៀងធ្លាក់តិចៗនៅទីក្រុងឡុងដ៍អាចបណ្តាលឱ្យបណ្តាញនេះហៀរចេញ ដោយបញ្ជូនទឹកជន់ហូរចូលទៅក្នុងទន្លេ Thames ។ ជំនួសឱ្យការហូរចូលទៅក្នុងទន្លេ លូទំនើបថ្មីនឹងផ្ទុកទឹកស្អុយដែលហៀរពេញកណ្តាលទីក្រុងឡុងដ៍រហូតដល់វាអាចព្យាបាលបាន។

ទឹកសំណល់ដំបូងដែលហូរចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅនេះ ដោយគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការពេញលេញនៅឆ្នាំ 2025។ ខណៈដែលការចំណាយដើមត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 5.3 ពាន់លានដុល្លារ ផ្លូវរូងក្រោមដីមានតម្លៃប្រហែល 6.3 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាការចំណាយដែលនឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់អតិថិជន Thames Water ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។

ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានទទឹង 7.2m មានជម្រាលជាលំដាប់ពី Acton នៅភាគខាងលិចទីក្រុងឡុងដ៍ ទៅកាន់ Abbey Mills នៅភាគខាងកើត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃភ្លៀងធ្លាក់យូរ ផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងមានល្បាយនៃទឹកស្អុយឆៅ និងទឹកព្យុះ។ វាអាចផ្ទុកវត្ថុរាវស្មើនឹង 600 អាងហែលទឹកអូឡាំពិក ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងកន្លែងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបនៅទីក្រុង Beckton ភាគខាងកើតទីក្រុងឡុងដ៍។ បន្ទាប់ពីដំណើរការនៅរដូវក្តៅ លូទំនើបនឹងត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យ Thames Water ។

ខណៈពេលដែលលូទំនើបថ្មីគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏ធំបំផុតមួយទៅកាន់បណ្តាញលូរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយ Joseph Bazalgette ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1860 វាពិតជាមិនមែនជាដំណោះស្រាយអចិន្ត្រៃយ៍នោះទេ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ព្យាករណ៍ថា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនឹងនាំមកនូវភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបន្ថែមទៀតដល់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលមានន័យថា សូម្បីតែទឹកស្អុយដ៏ធំសម្បើមនៅទីបំផុតនឹងហៀរចេញ។

អ្នកធ្វើយុទ្ធនាការ Waterkeeper នៅទីក្រុងឡុងដ៍ លោក Theo Thomas បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលគួរតែចំណាយប្រាក់លើគម្រោងនានានៅទូទាំងទីក្រុងឡុងដ៍ ដើម្បីបញ្ឈប់ទឹកព្យុះដែលហូរដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងលូ និងលាយជាមួយទឹកស្អុយឆៅ។ Mitchell បានយល់ព្រម ប៉ុន្តែបាននិយាយថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកសាងបណ្តាញថ្មីមួយដែលបំបែកទឹកស្អុយ និងទឹកព្យុះនៅទីក្រុងឡុងដ៍យ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

An Khang (យោងតាម BBC )

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/anh-hoan-thanh-sieu-cong-ngam-6-3-ty-usd-4727491.html