[រូបថត] គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ BOT និង BT បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 មេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) ទីក្រុងហូជីមិញបានបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរទេសភាពទីក្រុង បង្កើតសន្ទុះថ្មី និងសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងដែលមានឈ្មោះថា ពូហូ។

បន្ថែមពីលើគម្រោងវិនិយោគជាមួយទុនថវិការដ្ឋ ទីក្រុងហូជីមិញបានសកម្មកៀងគរប្រភពទុនផ្សេងទៀតដូចជា BOT និង BT Capital ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងសំខាន់ៗ។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនដែលបានវិនិយោគជាមួយប្រភពទុន BOT និង BT ដូចជា៖ ស្ពាន Saigon 2 ស្ពាន Ba Son ផ្លូវ Pham Van Dong ការពង្រីកផ្លូវហាយវេហាណូយ ... បន្ទាប់ពីបានដាក់ឱ្យដំណើរការបានរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ពាន Phu My ដែលជាស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាបតភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌ 7 ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងទម្រង់ BOT និងសម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2009។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងកំពង់ផែសមុទ្រ និងជំរុញចរាចរទំនិញរវាងកំពង់ផែ Cat Lai និង Phu Huu និងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។

ផ្លូវ Nguyen Van Linh ប្រវែង 17.8 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវចំនួន 10 ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BT ។ គម្រោងនេះតភ្ជាប់ផ្លូវ Huynh Tan Phat ខណ្ឌទី 7 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Chanh) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong ទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះជាផ្លូវដ៏សំខាន់តភ្ជាប់គម្រោងសំខាន់ៗដូចជា៖ តំបន់កែច្នៃនាំចេញ Tan Thuan តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung សួនឧស្សាហកម្ម Hiep Phuoc កំពង់ផែ Hiep Phuoc ...

វិថី Pham Van Dong (អតីតផ្លូវ Tan Son Nhat - Binh Loi) បានបណ្តាក់ទុនជាទម្រង់ BT ជាមួយនឹងដើមទុន 340 លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយមានផ្លូវចំនួន 12 ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 2013។ ផ្លូវនេះជួយតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយទីក្រុង Thu Duc និងខេត្ត Binh Duong និង Dong Nai។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេហាណូយ (បច្ចុប្បន្នវិថី Vo Nguyen Giap) ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងទម្រង់ BOT ដោយចំណាយថវិកាជាង ៤.៩០០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្ត Dong Nai ទៅខេត្តភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើង។

ស្ពាន Saigon 2 (ឆ្វេង) វិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ BT ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 1,495 ពាន់លានដុង។ គម្រោងដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2013 បាន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារភាគឦសាននៃទីក្រុង។

ស្ពាន Thu Thiem 2 (បច្ចុប្បន្នស្ពាន Ba Son) ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនជាទម្រង់ BT ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.១០០ពាន់លានដុង។ ស្ពាន Ba Son នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ដោយជួយបើកការតភ្ជាប់បន្ថែមទៀតទៅកាន់តំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់ តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលថ្មី - តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem កាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅផ្លូវ Ton Duc Thang ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html