[រូបថត] ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ដែលពង្រីកបានជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ពីភាគខាងត្បូងទៅកណ្តាលទីក្រុង។

សំណើពង្រីកផ្លូវ Nguyen Tat Thanh និងសាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មីត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលបានញាំញីទីក្រុងអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហូជីមិញ ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយពង្រីកផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់ និងសាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មី ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធ្វើសមកាលកម្មតំបន់កំពង់ផែ Nha Rong-Khanh Hoi បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរមុខងាររបស់ខ្លួន។

យោងតាមសំណើនេះ ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ពាន Khanh Hoi ដល់ស្ពាន Tan Thuan នឹងត្រូវពង្រីកពី 4 គន្លងដែលមានស្រាប់ទៅ 6-8 ផ្លូវ។ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅចំនុចប្រសព្វ Hoang Dieu (យ៉ាងហោចណាស់ 4 ផ្លូវ) និងសាងសង់ស្ពាន Tan Thuan 1 ថ្មី ដើម្បីជំនួសស្ពានដែលមានស្រាប់។ ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​មាន​ប្រហែល ២.៩៥០ ពាន់​លាន​ដុង។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានស្នើទៅនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ផ្តល់យោបល់លើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មរៀបចំការប្រកួតប្រជែងគំនិតស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Saigon (ពីស្ពាន Ba Son ដល់កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ) រួមមាន សួនសាធារណៈពហុមុខងារ និងកំពង់ផែអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកចំនួន ៣ តំបន់ កំពង់ផែ Bach Dang កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។ល។

យោងតាមសំណើនេះ ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ពាន Khanh Hoi ដល់ស្ពាន Tan Thuan នឹងត្រូវពង្រីកពី 4 គន្លងដែលមានស្រាប់ទៅ 6-8 ផ្លូវ។

ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh មានប្រវែងជាង 2.5 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីស្ពាន Khanh Hoi ទៅស្ពាន Tan Thuan សង្កាត់ Xom Chieu ជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូង រួមទាំងតំបន់កែច្នៃនាំចេញ Tan Thuan និងតំបន់ទីក្រុង Phu My Hung។

ប៉ុន្តែ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ទទឹង​តែ​១៤​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​មាន​៤​គន្លង។ ផ្លូវតូចចង្អៀតជាច្រើន និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងរបស់រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្ត និងម៉ូតូ ជារឿយៗធ្វើឱ្យផ្លូវថ្នល់មានការដឹកលើសទម្ងន់ ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

ផ្លូវពីរផ្លូវដែលមានស្រាប់មានតែបួនគន្លង ហើយតែងតែមានមនុស្សកកកុញ បង្កឱ្យរថយន្តក្រុង និងម៉ូតូ កកកុញគ្នាទៅវិញទៅមក ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។

តិចជាង 500 ម៉ែត្រពីស្ពាន Khanh Hoi ផ្លូវប្រសព្វ Hoang Dieu-Nguyen Tat Thanh គឺជា "ចំណុចក្តៅ" សម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងសង្កាត់ចាស់ទី 4 ។ នេះគឺជាផ្លូវប្រសព្វនៃទិសដៅចរាចរណ៍ជាច្រើនពីកណ្តាលទីក្រុងតាមរយៈស្ពាន Khanh Hoi ពីតំបន់ភាគខាងត្បូងទៅទីក្រុងខាងក្នុង និងពីកំពង់ផែ Khanh Hoi ទៅសង្កាត់ចាស់ 7 ។

យោងតាមផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំណាត់ផ្លូវទន្លេ Saigon ស្របនឹងផ្លូវ Nguyen Tat Thanh នឹងក្លាយជាអ័ក្សចរាចរណ៍ថ្មី ចែករំលែកសម្ពាធចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានស្រាប់។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតជាអ័ក្សទេសភាពមាត់ទន្លេដ៏ទំនើប តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីកំពង់ផែ Nha Rong - ស្ពាន Tan Thuan - ស្ពាន Thu Thiem 4។

អេនអេច

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-mo-rong-giup-giam-un-tac-tu-khu-nam-vao-trung-tam-thanh-pho-post921341.html