រួមមានគម្រោង៖ វិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh; ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងស្ពាន Kenh Vang ទៅខេត្ត Hai Duong (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Hai Phong)។
អញ្ជើញចូលរួមក៏មានលោក Dao Quang Khai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃអង្គភាពមួយចំនួន មូលដ្ឋាន និងតំណាងអ្នកវិនិយោគទាំងពីរ គឺក្រុមហ៊ុន Masterrise Group Joint Stock Company និង Sun Group Corporation។
គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (ឃុំ Gia Binh) ត្រូវបានគ្រោងទុកជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E ដែលមានផ្ទៃដីជាង 1,960 ហិកតា មានផ្លូវរត់ចំនួន 2 និងអាចទទួលបានយន្តហោះទំនើបៗដូចជា Boeing B777, B787, A350, A321 ជាដើម។
 |
សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បាននិយាយ។ |
គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 30 លាននាក់ និងទំនិញ 1.6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ និងអ្នកដំណើរ 50 លាននាក់ និងទំនិញ 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2050 ។
អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត Bac Ninh និងតំបន់ជិតខាង ជាពិសេសតំបន់រដ្ឋធានី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងជួយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai។
ក្នុងសុន្ទរកថាបើក សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានឲ្យដឹងថា ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh នឹងប៉ះពាល់ដល់ភូមិជិត 70 ជាង 4,500 គ្រួសារ (មានប្រជាជនប្រហែល 20,000 នាក់); ៤៦ ទីបញ្ចុះសព អគារសាសនា ៤១ ។ល។
ផ្លូវតភ្ជាប់ពីរដ្ឋធានីហាណូយទៅអាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋានទៅស្ពានកេនវ៉ាង ដែលសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងអាកាសយានដ្ឋាននឹងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តនឹងរៀបចំផែនការសាងសង់ផ្លូវពីព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ទៅកាន់ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីសាងសង់ទីក្រុងដ៏ធំរបស់ខេត្ត ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ៤ពាន់ហិកតា ដែលបង្ហាញពីការរីកចម្រើនរបស់ខេត្តនាពេលអនាគត។
ខេត្តបានកំណត់ថានេះជាការងារស្នូលបម្រើផលប្រយោជន៍ជាតិក្នុងយុគសម័យថ្មី។ គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងនេះត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ហើយអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh នឹងស្វាគមន៍ការហោះហើរអន្តរជាតិជាលើកដំបូង។
សន្និសីទបានស្តាប់តំណាងអ្នកវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Masterrise Group រាយការណ៍អំពីមូលដ្ឋាន មូលដ្ឋានច្បាប់ និងស្នើខ្លឹមសារនៃការអនុវត្ត (ផែនការមេដែលរំពឹងទុក ការផ្លាស់ទីលំនៅ ការតាំងទីលំនៅថ្មី ការត្រលប់មកវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ល។)
នៅទីនេះ តំណាងសាជីវកម្ម Sun Group ដែលជាអ្នកវិនិយោគផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងស្ពាន Kenh Vang បានបង្ហាញដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ជាពិសេស ស្នើឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុញ្ញាតឲ្យមានការរៀបចំដីដែលមិនទាន់បានដេញថ្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី ដើម្បីបង្កើតមូលនិធិដីសម្រាប់វិនិយោគឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ សាងសង់គម្រោងតាំងលំនៅថ្មីក្នុងឃុំ សង្កាត់ ពាក់ព័ន្ធគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវមូលនិធិដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពេញលេញ។
 |
តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Masterrise Group បានស្នើឡើង។ |
ស្នើខេត្តផ្ញើឯកសារទៅខេត្ត-ក្រុងដូចជា Lang Son, Hai Phong, Ninh Binh, Phu Tho, និង Tuyen Quang ដើម្បីឱ្យវិនិយោគិនធ្វើការស្ទង់មតិ និងមានយន្តការចាត់តាំងអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំដោយផ្ទាល់នូវការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែ (ដី ថ្ម ខ្សាច់) ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងពិសេសនេះ។
ខេត្តត្រូវបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តីដើម្បីអនុម័តគោលដៅបន្ថែមសម្រាប់ការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីស្រែក្នុងដំណាក់កាល 2025-2030 សម្រាប់ខេត្ត Bac Ninh ក្នុងការបែងចែកដីបន្ថែមសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង (រួមទាំងគម្រោង BT និងគម្រោងសមភាគី)។
តំណាងមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ និងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និងកសិកម្មខេត្ត Bac Ninh បានរាយការណ៍អំពីផែនការអនុវត្តការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងស្ពាន Kenh Vang ទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong។
តំណាងឃុំដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងគម្រោងបានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងកម្លាំងនគរបាល បង្កើតក្រុមការងារដើម្បីជួយដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង និងធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងដំណើរការតាំងទីលំនៅថ្មីនេះ។
ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ សមមិត្ត Dao Quang Khai បានស្នើឱ្យមន្ទីរ សាខា និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បន្តផ្តល់យោបល់លើដំណោះស្រាយ ដោយបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីដំណាក់កាល និងភារកិច្ចដែលអាចអនុវត្តបានតាមលក្ខណៈជាក់លាក់។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ការរៀបចំផែនការ ការតាំងទីលំនៅថ្មី សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង គឺជាការងារបន្ទាន់ដែលចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តឱ្យបានលឿន និងឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ មន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការងារសំណង ដើម្បីមានទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងឲ្យបានត្រឹមថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា។
 |
ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយ។ |
បញ្ចប់សន្និសីទ សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងការងារពាក់ព័ន្ធគឺជាការងារនយោបាយសំខាន់ណាស់នៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តវានាពេលខាងមុខ។
ការបោសសំអាតគេហទំព័រត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពកំពូល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ស្ថាប័ន និងអង្គភាពដែលត្រូវអនុវត្តការងារ ត្រូវចាត់ចែងលម្អិតជូនបុគ្គលម្នាក់ៗ និងពិនិត្យការអនុវត្តការងារប្រចាំថ្ងៃ។
លោកបានអត្ថាធិប្បាយថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គឺជាគម្រោង “បណ្តាញបៃតង” ដែលផ្តល់អាទិភាពអតិបរមាដល់នីតិវិធី និងពេលវេលាអនុវត្ត។ អាទិភាពអតិបរមាត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ។ អាទិភាពអតិបរិមាត្រូវបានផ្តល់ពេលវេលាដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្តជំហានស្របតាមដំណើរការ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត នឹងមានយន្តការជាក់លាក់ពីថ្នាក់កណ្តាលដល់មូលដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការ ត្រូវតែមានភាពមិនលំអៀង និងមានគោលបំណង ដើម្បីជៀសវាងនូវឧបទ្ទវហេតុអកុសលនានា។
ដើម្បីផ្តោតលើការបោសសម្អាតអាកាសយានដ្ឋានទាំងមូល ខេត្តបានចាត់ឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្តជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ និងមន្ទីរ និងសាខាក្នុងដំណើរការអនុវត្តការងារ។
ស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្សល្អបំផុត; ចាត់តាំងនាយកមជ្ឈមណ្ឌលឱ្យដឹកនាំដោយផ្ទាល់ និងដំណើរការក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទាំងមូល ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា ចាប់ពីថ្ងៃនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី២០ ខែកក្កដា មន្ទីរសំណង់ត្រូវណែនាំប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចកែសម្រួលផែនការខេត្ត ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័ត។ ជាមួយគ្នានេះ មន្ទីរសំណង់ត្រូវជូនដំណឹងដល់មន្ទីរ អង្គភាព និងវិស័យនានា ហើយត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ចុងក្រោយត្រូវបញ្ចប់ការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយវិស័យ មូលដ្ឋាន ជាដើម លើការកែសម្រួលផែនការខេត្ត។ ខិតខំដើម្បីឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើការសម្រេចចិត្តកែសម្រួលផែនការមេនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រឹមថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា។
សម្រាប់ការកំណត់តំបន់ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យស្នើជំហានអនុវត្តសម្រាប់តំបន់មុខងារនីមួយៗនៃព្រលានយន្តហោះ។
ទាក់ទងនឹងគោលដៅប្រើប្រាស់ដី នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថានត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងអ្នកវិនិយោគដែលមានសក្តានុពល ដើម្បីស្នើសុំឱ្យក្រសួងរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ដីស្រូវឱ្យបានឆាប់សម្រាប់ទាំងតំបន់ព្រលានយន្តហោះ និងតំបន់មុខងារផ្សេងទៀត។
សម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិនសក្តានុពល ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាបន្ទាន់នូវតម្រូវការសរុបសម្រាប់សម្ភារសំណង់ ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសម្រាប់គម្រោង។
សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលមានតំបន់ដែលត្រូវការឈូសឆាយដី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសំណង់ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ត្រូវពិភាក្សា និងបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីអនុវត្តផែនការ។ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំដឹកនាំដោយលេខាបក្សឃុំ; ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃដើម្បីប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់កម្មាភិបាល និងមន្ត្រីរាជការនីមួយៗ។
សម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BT ។ ខ្លឹមសារគម្រោងត្រូវតែអនុវត្តស្របគ្នា។ វិនិយោគិនក៏ត្រូវធ្វើការស្ទាបស្ទង់មើលផ្លូវចរាចរណ៍ ដោយធានាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។
ទាក់ទងនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចាត់ឱ្យមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ តាមការចង់បានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងស្របតាមផែនការ ដើម្បីបញ្ចប់ការស្នើសុំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែកក្កដា នាពេលចុងក្រោយ។ ធានាបាននូវបរិយាកាសរស់នៅកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់។
ខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងនៅត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដោយហេតុនេះបង្កើតបរិយាកាសដ៏រំភើប ផ្សព្វផ្សាយអត្ថន័យ និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោងសំខាន់នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍។
លេខាធិការបក្ស និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ក្នុងវិសាលភាពដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងការងារជំនួយនឹងត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចពិសេស។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត នឹងពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការអនុវត្តការងាររបស់ខ្លួន។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ban-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid421597.bbg
Kommentar (0)