ការប្រគល់ទីតាំងយឺត តើគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 28B អាចដំណើរការបានទាន់ពេលទេ?

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 28B (ខេត្ត Lam Dong ) គឺហួសកាលកំណត់។ នាយកដ្ឋានសំណង់ Lam Dong បានជូនដំណឹងថា អង្គភាពសាងសង់ហួសកាលកំណត់។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា យូនីតមិនអាចសាងសង់ផ្នែក "តូច" នីមួយៗដែលមានត្រឹមតែរាប់សិបម៉ែត្រនោះទេ។

ទីតាំងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។

បន្ទាប់ពីកាសែត Nhan Dan បានចុះផ្សាយព័ត៌មាន ថា គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិ 28B ស្ថិតក្នុងហានិភ័យនៃការបញ្ឈប់ការសាងសង់ នៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា នៅថ្ងៃបន្ទាប់ (ថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា) មន្ទីរសំណង់ខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីស្រុក Bac Binh (អតីតខេត្ត Binh Thuan ) គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Bac Binh (អតីតខេត្ត Binh Thuan ធ្វើការស្ទង់មតិ និងអ្នកវិនិយោគក្នុងតំបន់)។ តាមនោះ គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 28B ឆ្លងកាត់ស្រុក Bac Binh មានការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់ការសាងសង់។

គណៈប្រតិភូបានចុះអង្កេតនៅថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា។

អ្នកយកព័ត៌មានដែលអមដំណើរក្រុមការងារបានកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវ១០គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ឃុំហ្លួងសឺន (ថ្មី) ដែលជាតំបន់ដែលមានផ្ទះច្រើន ដូច្នេះហើយនៅតែជាប់គាំងក្នុងដំណាក់កាល បោសសម្អាតដី នៅឡើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្ទះជាច្រើនខ្នងបានទទួលប្រាក់បោសសម្អាតដីពីស្រុកបាកប៊ិញ (ចាស់) ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រគល់ដីជូនក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក (ចាស់) ដើម្បីអនុវត្តការរុះរើប្រព័ន្ធលូទឹក និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។

នៅទីនេះ តំណាងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីស្រុកបាកញ់ (ចាស់) បានជូនដំណឹងថា អង្គភាពសម្របសម្រួលឃុំ (ចាស់) បានផ្ទេរប្រាក់ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ហើយបន្ទុកដែលនៅសេសសល់ជារបស់អង្គភាពសាងសង់ផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ ផ្ទុយទៅវិញ តំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក (ចាស់) លើកឡើងថា អង្គភាពមិនបានដឹងថាប្រជាពលរដ្ឋបានទទួលសំណងនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ (ផ្ទះ របង) នៅតែមាននៅលើដីសំណង ដូច្នេះអង្គភាពមិនអាចជីកបំពង់ទឹក ឬដាក់បង្គោលភ្លើងនៅកណ្តាលផ្ទះបានទេ។ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋត្រូវប្រគល់ដី «ស្អាត» ឱ្យអង្គភាពដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធទឹក និងភ្លើង ។ គេអាចមើលឃើញថា អង្គភាពស្រុកបាកប៊ិញ (ចាស់) នៅមិនទាន់មានការសម្របសម្រួលគ្នាដោយរលូន។

ស្ពាននេះកំពុងសាងសង់ព្រោះបំពង់ទឹកស្អាតមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

លោក Bui Si Cuong នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ XD01 នៃគម្រោងបាននិយាយថា រដូវវស្សាបច្ចុប្បន្នមានការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការសាងសង់។ នៅក្នុងខែសីហា ប្រសិនបើតំបន់ប្រគល់ទីតាំង "ស្អាត" នោះ អង្គភាពនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ លើសពីនេះ ការដ្ឋានត្រូវមានប្រវែងលើសពី 100 ម៉ែត្រសម្រាប់អង្គភាពចាប់ផ្តើមសាងសង់។

អង្គភាពសាងសង់យឺត…

នាថ្ងៃទី 5 ខែសីហា នាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Lam Dong បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong រាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវជាតិ 28B។

ពីមុន មូលដ្ឋានបានចេញផែនការស្តារដី។ បានប្រកាសពីការស្តារដីសម្រាប់គ្រួសារ និងអង្គការ។ បានធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌដី និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គ្រួសារ ក្នុងតំបន់ឈូសឆាយគម្រោង...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 បានចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការអំពីការកែសម្រួលផ្នែកនៃការរចនាគំនូរសំណង់ និងវិសាលភាពនៃការដាក់គំនរបោសសំអាតការដ្ឋាន។ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃគំនរបោសសំអាតទីតាំងដែលបានប្រគល់ទៅឱ្យមូលដ្ឋានក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 ត្រូវដាក់គំនរឡើងវិញតាមការកំណត់ព្រំដែនបោសសំអាតទីតាំងដែលបានកែសម្រួលតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានលុបចោលរាល់ឯកសារដែលបានបំពេញកន្លងមក ហើយបានអនុវត្តឡើងវិញនូវគ្រប់ដំណាក់កាល និងនីតិវិធីនៃការឈូសឆាយទីតាំង ដើម្បីអនុវត្តការងារទទួលបានដីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គម្រោងនេះនៅមានចម្ងាយ ៦,៣ គីឡូម៉ែត្រទៀតត្រូវប្រគល់។ មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលគឺដោយសារគ្រួសារមិនទាន់មានគម្រោងសំណងរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុម័ត និងមិនទាន់បានទូទាត់នៅឡើយ។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់កំពុងកៀងគរគ្រួសារយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ការរីកចម្រើននៃការសាងសង់សរុបនៃគម្រោងមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ ដោយឡែកផ្នែកខ្លះបានប្រគល់ហើយ ប៉ុន្តែអង្គភាពមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឡើយទេ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១២គីឡូម៉ែត្រ។

តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃបរិមាណនៃផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់នៅ Km17+000–Km22+000, Km26+000–Km29+000, Km36+000–Km42+000 និងផ្នែកដែលមានការដ្ឋានសំណង់មិនទាន់បញ្ចប់ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់ទេ វាមានហានិភ័យនៃការម៉ៅការបន្ថែម ធនធានមនុស្ស និងភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់។ ក្រុម។

ក្រៅពីបញ្ហាដីធ្លីនេះ ក៏មានហេតុផលមកពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត និងការផ្លាស់ប្តូររដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានជាពីរកម្រិត។ លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគមិនបានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ ការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារសំណង់នៅលើផ្នែកដែលដីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនៅលើផ្លូវនោះទេ។ សម្រាប់ផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សំណង់តិចតួចពេកនៅលើការដ្ឋានសំណង់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង។

អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរសំណង់ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដឹកនាំមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ទីរ សាខាឃុំ លើផ្លូវ និងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។

លោកអភិបាលខេត្តបានណែនាំដល់មូលដ្ឋានត្រូវបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរគ្រួសារដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ឱ្យបានឆាប់ និងបញ្ចប់ការងារសំណងតាមការកំណត់។ លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ បានសម្រេចជាបន្ទាន់ និងតាំងចិត្តបញ្ចប់ការងារផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយលុបបំបាត់ការស្ទះសំណង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះខេត្តបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមស្នើសុំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីរៀបចំផែនការសាងសង់លម្អិតសម្រាប់បរិមាណដែលនៅសល់ ធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។លើសពីនេះ អ្នកម៉ៅការសំណង់ត្រូវបន្ថែមកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។

មុននេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានបញ្ជូនឯកសារទៅខេត្ត Lam Dong ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពទីតាំងគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 28B ដែលមានចម្ងាយ 6.3 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវប្រគល់។ ប្រសិនបើខេត្តបរាជ័យក្នុងការប្រគល់ទីតាំងក្នុងខែសីហា គម្រោងនេះស្ទើរតែមិនអាចបំពេញតាមកាលវិភាគបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ហើយបញ្ចេញទុនទាំងអស់ដែលបានបែងចែកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ហើយមានហានិភ័យដែលការអនុវត្តនឹងត្រូវបញ្ឈប់ ហើយរាជធានីនឹងត្រូវបែងចែកឡើងវិញជាគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ថ្នាក់ជាតិ។

ថាញ់ ហៃ

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ban-giao-mat-bang-cham-du-an-quoc-lo-28b-lieu-co-kip-tien-do-386533.html