ការជូនដំណឹងអំពីការបំភាយឧស្ម័នពីយន្តហោះឯកជនរបស់អ្នកមាន

នេះជាភាពចម្លែកដែលពិបាកទទួលយក ព្រោះពួកគេជាច្រើនបានអំពាវនាវឲ្យមានសកម្មភាពកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។

តួលេខគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

ភាពផ្ទុយគ្នាបានធ្វើឱ្យសន្និសីទ COP28 ថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងឌូបៃ។ ចំពេលមានការអំពាវនាវជាបន្ទាន់ឱ្យចាត់វិធានការដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ រដ្ឋាភិបាល អង់គ្លេសបានរងការរិះគន់ពីក្រុមប្រឆាំងចំពោះការបញ្ជូនយន្តហោះដឹកមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ចំនួនបីនាក់ទៅចូលរួមសន្និសីទ។

Báo động khí thải từ máy bay riêng của người giàu- Ảnh 1. — លោក Elon Musk ត្រូវបានគេរិះគន់ថាបានប្រើយន្តហោះឯកជនរបស់លោកធ្វើការហោះហើរដែលមានរយៈពេលត្រឹមតែ ៩ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី អង់គ្លេសបានបញ្ជាក់ថា យន្តហោះឯកជនរបស់លោកប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសក៏បានអនុវត្តវិធានការអុហ្វសិតកាបូនដែរ ប៉ុន្តែក្រុមប្រឆាំងបានរិះគន់ការពិតដែលថាមេដឹកនាំបានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដោយប្រើរថយន្តដែលមានការបញ្ចេញឧស្ម័នពុលខ្ពស់។

ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ OpenSky និងរូបមន្តសម្រាប់ការគណនាការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អង្គការសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប (Eurocontrol) កាសែត The Guardian បានរាយការណ៍ថា យន្តហោះឯកជនប្រហែល 300 គ្រឿងរបស់តារាល្បីៗ ពាណិជ្ជករ និងឧកញ៉ាចំនួន 200 នាក់នៅជុំវិញ ពិភពលោក បានធ្វើជើងហោះហើរចំនួន 44,739 ក្នុងរយៈពេល 21 ខែចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2025 CO2028 ។ ការបំភាយឧស្ម័នខាងលើគឺស្មើនឹងការបំភាយសរុបរបស់មនុស្ស 40,000 នាក់នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។

លើសពីនេះ យន្តហោះ 39 គ្រឿងដែលភ្ជាប់ជាមួយមហាសេដ្ឋីរុស្ស៊ី 30 នាក់ រួមទាំងមហាសេដ្ឋី Roman Abramovich លោក Leonid Mikhelson និងអតីតប្រធានក្រុមយោធាឯកជន Wagner គឺ Yevgeny Prigozhin បានបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកចំនួន 30,701 តោន ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022 ដែលស្មើនឹងការបំភាយកាបូនសរុបរបស់រុស្ស៊ីប្រហែល 100 ។

យោងតាមស្ថិតិពី The Guardian ក្នុងចំណោមយន្តហោះដែលបញ្ចេញការបំភាយឧស្ម័នច្រើនជាងគេគឺ Boeing 767 wide-body គ្រប់គ្រងដោយ Rolling Stones។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022 មក យាននេះបានបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកចំនួន 5,046 តោន ស្មើនឹងអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដែលធ្វើដំណើរ 1,763 ជើងហោះហើរពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក។

ទន្ទឹមនឹងនេះ មហាសេដ្ឋី Lawrence Stroll ដែលជាម្ចាស់ក្រុមប្រណាំងរថយន្ត Aston Martin Formula One បានធ្វើការហោះហើរសរុបចំនួន 1,512 ជើងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022។ លោក Lawrence Stroll ក៏មានឧទ្ធម្ភាគចក្រផ្ទាល់ខ្លួនចំនួនពីរផងដែរ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា មហាសេដ្ឋីរូបនេះធ្វើជើងហោះហើរជាច្រើនជាមួយនឹងរយៈពេលខ្លីបំផុត ត្រឹមតែប្រហែល 15 នាទី ឬតិចជាងនេះ ហើយជាមួយនឹងប្រេកង់ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមយន្តហោះឯកជនប្រហែល 200 គ្រឿងរបស់បុគ្គលល្បីៗ។

យោងតាមការគណនារបស់កាសែតអង់គ្លេស រាល់ជើងហោះហើរទាំង 6 ដែលធ្វើឡើងដោយយន្តហោះឯកជនរបស់តារាល្បី និងអ្នកជំនួញជុំវិញពិភពលោក (មិនរាប់បញ្ចូលជើងហោះហើរឧទ្ធម្ភាគចក្រ) មានជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីមួយមានរយៈពេលកន្លះម៉ោង ឬតិចជាងនេះ។

តារាល្បី និងអ្នកជំនួញដែលសកម្មភាពយន្តហោះឯកជនមាននៅក្នុងបញ្ជីតាមដានរបស់ Guardian មិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងរបាយការណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាននោះទេ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីកំណត់យន្តហោះឯកជន?

ការវិភាគរបស់ The Guardian បង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់យន្តហោះឯកជនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19។ អាស្រ័យហេតុនេះ សកម្មភាពយន្តហោះឯកជននៅអឺរ៉ុបកាលពីឆ្នាំមុនគឺស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីការឡើងដល់កំពូលក្នុងឆ្នាំ 2007។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកជំនាញបានព្យាករណ៍ថា ការលក់យន្តហោះឯកជនទំនងជាឈានដល់កម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេលវេលានៅឆ្នាំនេះ។

Báo động khí thải từ máy bay riêng của người giàu- Ảnh 2. — ផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតនៃយន្តហោះឯកជន (រូបថតបង្ហាញ)។

គួរកត់សម្គាល់ថាប្រហែល 40% នៃជើងហោះហើរយន្តហោះឯកជនគឺទទេ ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែម្ចាស់ ឬភ្ញៀវប៉ុណ្ណោះ។ យន្តហោះជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមិត្តភក្តិ សាច់ញាតិ ដៃគូអាជីវកម្មរបស់ម្ចាស់ ឬត្រូវបានជួល។

កាសែត The Guardian បាននិយាយថា ពីការស្រាវជ្រាវខាងលើ និងរបាយការណ៍ពីអង្គការមួយចំនួនទៀត វាបង្ហាញថា វាមិនត្រឹមតែមានគម្លាតដ៏ធំនៃការបំភាយកាបូនរវាងប្រទេសអ្នកមាន និងប្រទេសក្រីក្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានរវាងវណ្ណៈអ្នកមាន និងអ្នកក្រនៅក្នុងប្រទេសតែមួយផងដែរ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបែបនេះ ក្រុមតស៊ូមតិផ្នែកដឹកជញ្ជូនស្អាតឈានមុខគេរបស់អឺរ៉ុបបានស្នើថានៅឆ្នាំ 2030 និយតករគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះឯកជនដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូសែនហោះហើរក្នុងចម្ងាយតិចជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ក្រុមហ៊ុនដែលមានយន្តហោះឯកជនធំៗ គួរតែទទួលខុសត្រូវក្នុងកិច្ចសន្យាទិញឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចស្អាតនៅលើជើងហោះហើរទាំងអស់។

ក្នុងការបន្តការហាមឃាត់នេះ ពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានដាក់លើយន្តហោះឯកជនដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង អាស្រ័យលើចម្ងាយនៃការហោះហើរ និងទម្ងន់របស់យន្តហោះ ដើម្បីឲ្យឧកញ៉ាទទួលខុសត្រូវចំពោះផលប៉ះពាល់បរិស្ថានអវិជ្ជមានរបស់ពួកគេ។

អង្គការនេះស្នើឡើងនូវពន្ធដែលស្មើនឹងតម្លៃដែលបានអនុវត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត យ៉ាងហោចណាស់ 300 អឺរ៉ូ ដែលនិយតករអាចប្រមូលបានរាប់លានអឺរ៉ូ និងប្រើប្រាស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ថ្មី។

លើសពីនេះទៀត ត្រូវបង្កើនការឃោសនា និងលើកទឹកចិត្តតារាល្បីៗឲ្យផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់។ តារាល្បីមួយចំនួនដូចជាតារាចម្រៀង Taylor Swift បានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់យន្តហោះឯកជនជាញឹកញាប់របស់ពួកគេដែលបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងច្រើន។

នៅចន្លោះខែមករា និងខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ យន្តហោះឯកជនរបស់តារាចម្រៀងរូបនេះ បានធ្វើការហោះហើរជាមធ្យមចំនួន ១៩ជើងក្នុងមួយខែ។ បន្ទាប់ពីប្រឈមនឹងការរិះគន់ ចំនួនជើងហោះហើរឯកជនដែលតារាចម្រៀងធ្វើក្នុងមួយខែបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹមប្រហែល ២។

យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះដោយ Oxfam ការបញ្ចេញឧស្ម័នពីសកម្មភាពប្រើប្រាស់របស់មហាសេដ្ឋីពិភពលោកមានចំនួនរាប់ពាន់តោននៃ CO2 ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ក្នុងចំណោមនោះ ការធ្វើដំណើរ រួមទាំងការជិះទូកកម្សាន្ត និងយន្តហោះឯកជន គឺជាអ្នករួមចំណែកដ៏ធំបំផុតក្នុងការបំភាយឧស្ម័ន។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយម៉ោង យន្តហោះឯកជនមួយអាចបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកបាន 2 តោន។

យោងតាមទិន្នន័យពីទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកក្នុងមនុស្សម្នាក់ៗនៅក្នុងប្រទេសប្រហែល 10 ក្នុងឆ្នាំ 2021 បង្ហាញថាសកម្មភាពរបស់អ្នកមានបំផុត 10% នៃប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបានបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិក 40 ដងច្រើនជាងសកម្មភាពរបស់ប្រជាជនក្រីក្របំផុត 10% នៅក្នុងប្រទេសដូចគ្នា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bao-dong-khi-thai-tu-may-bay-rieng-cua-nguoi-giau-19223122209562408.htm