ព្យុះទីហ្វុង Wipha បោកបក់មកលើគោក តើជើងហោះហើរត្រូវពន្យារពេល និងលុបចោលដោយរបៀបណា?

(Dan Tri) - ដោយសារតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ Wipha អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi និង Van Don នឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាបណ្តោះអាសន្ន។ ជើងហោះហើរជាច្រើននឹងត្រូវពន្យារពេល ឬលុបចោលផងដែរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការព្យាករណ៍ធនធានជលសាស្ត្រ បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោង ៧៖០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី២២ ខែកក្កដា ព្យុះ Wipha (ព្យុះលេខ៣) បានស្ថិតនៅជាប់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃ ទីក្រុង Hung Yen - Ninh Binh ចម្ងាយប្រហែល ២៥គីឡូម៉ែត្រ ភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Hung Yen ចម្ងាយប្រហែល ៤៥គីឡូម៉ែត្រ ភាគឦសាននៃទីក្រុង Ninh Binh ជាមួយនឹងកម្រិតកម្លាំងខ្លាំងកម្រិត 1 ដល់ 9។

ដោយសារការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃព្យុះ Wipha អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានសម្រេចចិត្តផ្អាកជើងហោះហើរជាបណ្តោះអាសន្ននៅអាកាសយានដ្ឋាន Van Don និង Cat Bi ចាប់ពីម៉ោង 11 យប់ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ដល់ម៉ោង 12 ព្រឹក ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា។ ជើងហោះហើរទាំងអស់នឹងត្រូវលុបចោល ហើយអ្នកដំណើរនឹងត្រូវកំណត់ពេលបន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍បានស្នើសុំអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និងអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan បន្តតាមដានរបាយការណ៍ឧតុនិយម និងស្នើការកែសម្រួលសមស្របទៅនឹងផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានស្នើសុំឱ្យពួកគេជូនដំណឹងយ៉ាងសកម្មដល់អ្នកដំណើរអំពីការកែសម្រួលផែនការហោះហើរ ដើម្បីពួកគេអាចរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេបានសមស្រប។

ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះ Wipha ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានបន្តកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅព្រលានយន្តហោះមួយចំនួននៅថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Van Don ជើងហោះហើរ VN1286 និង VN1287 រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងវ៉ាន់ដុន នឹងមានការកែតម្រូវម៉ោងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ដោយរំពឹងថានឹងចុះចតក្រោយម៉ោង 2:00 រសៀល។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi (Hai Phong) ជើងហោះហើរ VN1176 និង VN1177 រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Hai Phong និងជើងហោះហើរ VN1670 និង VN1671 រវាង Da Nang និង Hai Phong ក៏នឹងមានការពន្យារពេលចេញដំណើរផងដែរ ដោយចុះចតបន្ទាប់ពីម៉ោង 2:00 រសៀល។ នៅថ្ងៃដដែល។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan (Thanh Hoa) ជើងហោះហើរ VN1276, VN1277, VN7264, VN7265 រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង Tho Xuan នឹងចេញដំណើរមុនម៉ោង ដោយហោះហើរនៅ Tho Xuan មុនម៉ោង 11 ព្រឹក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរ VN1278, VN1279, VN7268, VN7269, VN7276 និង VN7277 នៅថ្ងៃតែមួយនឹងត្រូវលុបចោល។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ ដើម្បីរៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការសមស្របនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai (ហាណូយ)។

អាកាសយានដ្ឋាន Van Don និង Cat Bi ផ្អាកជើងហោះហើរជាបណ្ដោះអាសន្នចាប់ពីម៉ោង ១១ យប់ ថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា ដល់ម៉ោង ១២ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា (រូបថត៖ Tien Tuan)។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើនទៀតនៅថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ Wipha ។

ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សូមណែនាំអ្នកដំណើរឱ្យពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ សូម្បីតែនៅពេលដែលសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពបិទក៏ដោយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ព្យុះ អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរត់។ លើសពីនេះទៀត ព្យុះផ្គររន្ទះដែលលាតសន្ធឹងពីតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ទៅកាន់ទីក្រុង Vinh បានបង្ខំឱ្យយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហោះហើរជារង្វង់ ដើម្បីជៀសវាងតំបន់អាកាសធាតុអាក្រក់។

នេះបណ្តាលឱ្យពេលវេលាហោះហើរនៃជើងហោះហើរនីមួយៗត្រូវបានពន្យារពេលពី 15 ទៅ 25 នាទី។ ដូច្នេះហើយ ជើងហោះហើរត្រឡប់មកហាណូយវិញក្រោយម៉ោង៩ព្រឹកក្នុងថ្ងៃដដែល ត្រូវចុះចតយឺតជាងការគ្រោងទុក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតម្រូវឱ្យព្រលានយន្តហោះ និងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់ប្រមូលផ្តុំធនធានទាំងអស់ ដើម្បីអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃព្យុះមកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសអាកាសយានដ្ឋាន និងយន្តហោះនៅលើអាវផាយ។

យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះស្ថានភាពប្រព័ន្ធលូរបស់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីធានាថាការជន់លិចដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយព្យុះត្រូវបានជៀសវាង ព្រមទាំងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តផែនការបង្ការព្យុះដែលដាក់ពង្រាយដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានខាងជើង និងកណ្តាល អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទាមទារឱ្យចេញឯកសារយ៉ាងសកម្ម អនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការងារបង្ការគ្រោះមហន្តរាយនៅអាកាសយានដ្ឋាន អនុវត្តការងារត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

បន្ទាប់ពីព្យុះបានកន្លងផុតទៅ អង្គភាពនានាក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានលើការអនុវត្តការងារជាបន្ទាន់ ដើម្បីធ្វើឲ្យសកម្មភាពរុករករ៉ែវិលមករកភាពប្រក្រតីឡើងវិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ផលប៉ះពាល់នៃចរន្តខ្យល់ព្យុះ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរយៈពេលវែងអាចបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ អនុវត្តការណែនាំឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងរាយការណ៍ឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីឱ្យអង្គភាពនេះអាចចាប់យកព័ត៌មានបានភ្លាមៗ និងមានការណែនាំបន្ថែម។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bao-wipha-tien-vao-dat-lien-cac-chuyen-bay-bi-hoan-huy-ra-sao-20250722010533610.htm