នាថ្ងៃទី ២ មិថុនា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានបង្កើតផែនការជួសជុលជាបន្ទាន់ និងជួសជុលរបស់របរដែលខូចមួយចំនួននៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong។
ដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំបូលជណ្តើរយន្ត និងផ្លូវដើរខាងក្រៅនៅស្ថានីយ៍ Thai Ha ផ្លូវ Ring Road 3 និងស្ថានីយ Van Quan ទីក្រុងហាណូយ Metro បានបញ្ចប់ការរុះរើ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដែលរងការខូចខាតទាំងអស់ដោយសារឥទ្ធិពលព្យុះទីហ្វុង Yagi ក្នុងឆ្នាំ 2023។ ចំពោះដំបូលនៅស្ថានីយ៍ Yen Nghia អង្គភាពបានទិញសម្ភារៈ និងកំពុងដំណើរការជួសជុលជាបន្ទាន់។
ទីក្រុងហាណូយ Metro បានបន្ថែមថា ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធដំបូលជាប្រចាំនៅស្ថានីយ៍នានានៅតែត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់។ ទាក់ទិននឹងសម្ភារៈបរិក្ខារនៅតាមស្ថានីយនានា ការផ្លាស់ប្ដូរ និងជួសជុលអេក្រង់កាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពចំនួន ៥ គ្រឿងនៅស្ថានីយ៍ Yen Nghia, Ha Dong និង La Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងចំនួន ៥៥ នៅស្ថានីយ៍ចំនួន ១២ ត្រូវបានជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរ។
សម្រាប់ប្រព័ន្ធបង្ហាញព័ត៌មានរថភ្លើង (LED PIS) អង្គភាពថែទាំបានកែតម្រូវ និងជួសជុលកំហុសឆ្គងជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាថាអ្នកដំណើរអាចតាមដានពេលវេលារថភ្លើងមកដល់ និងចេញដំណើរនៅគ្រប់ស្ថានីយទាំង 12។ ការជួសជុលទាំងស្រុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា។
លើសពីនេះ នីតិវិធីសម្រាប់ការទិញសម្ភារៈដើម្បីជួសជុលម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតឡើងតាមការបញ្ជាទិញពីឆ្នាំ 2014-2015 មិនមានលក់នៅលើទីផ្សារទេ ដូច្នេះវាត្រូវការពេលវេលាក្នុងការបញ្ជាទិញ និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ ការជួសជុលនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងសាកល្បងចំនួនពីរនៃម៉ាស៊ីនទឹកស្អាតសាធារណៈ និងស្ថានីយ៍សាកថ្មទូរស័ព្ទនៅស្ថានីយ៍ La Khe ទីក្រុងហាណូយ Metro នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគំរូអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍គំរូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីវាយតម្លៃតម្រូវការប្រើប្រាស់ គុណភាពនៃប្រភពទឹក (បច្ចុប្បន្នមិនស្របតាមស្តង់ដារសម្រាប់ទឹកផឹកផ្ទាល់) ក៏ដូចជារយៈពេលរង់ចាំខ្លីសម្រាប់រថភ្លើងដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្ម អ្នកវិនិយោគបានសម្រេចចិត្តមិនបន្តដំណើរការគម្រោងទាំងពីរនេះ។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/
Kommentar (0)