នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីរអិលបាក់ដីអាយុ 88 ឆ្នាំដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរថភ្លើងខាងជើងទៅខាងត្បូង

សម្តែងដោយ៖ ទ្រុងធី ថ្ងៃទី 13 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 - 18:31

(Dan Tri) - ថ្ម និងដីជាង 200 ម៉ែត្រគូបបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវរថភ្លើង Bai Gio (ខេត្ត Khanh Hoa ) ដែលធ្វើអោយខ្សែរថភ្លើងខាងជើងទៅខាងត្បូងដាច់។ គិត​ត្រឹម​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​១៣ មេសា អាជ្ញាធរ​នៅ​មិន​ទាន់​អាច​ឈូស​ឆាយ​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​បាន​នៅឡើយ​ទេ ។

កម្មករ​កំពុង​ផ្សារ​ដែក និង​ពង្រឹង​ស៊ុម​ដែក​នៅ​តំបន់​បាក់​ដី​ក្នុង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី Bai Gio។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការរអិលបាក់ដីនៅតែបន្តធ្វើឱ្យការដោះស្រាយបញ្ហា និងការបោសសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីមានការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio (នៅឃុំ Dai Lanh ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa) មានប្រវែងប្រហែល ៩០០ ម៉ែត្រ សាងសង់ដោយជនជាតិបារាំងជាង ៩០ ឆ្នាំមុន ហើយបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ១៩៣៦។

តំបន់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីដែលការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើង (រង្វង់ក្រហម) (រូបថត៖ Google map) ។

នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ថ្ម និងដីប្រហែល 180 ម៉ែត្រគូបស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរូងក្រោមដី Bai Gio ។ ការបាក់ដីនេះមានប្រវែងប្រហែល 20 ម៉ែត្រ ប្រហែល 85 ម៉ែត្រពីច្រកចូលខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី។

អាជ្ញាធរបានឈានជើងចូលដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការពង្រឹងនៅយប់ថ្ងៃទី 12 ខែមេសា។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការងារស្ទើរតែបានបញ្ចប់ការបាក់ដីលើកទីពីរបានកើតឡើងភ្លាមៗជាមួយនឹងបរិមាណប៉ាន់ស្មានប្រហែល 50 ម 3 ។

មាន​ទឹក​ក្រោម​ដី​ក្នុង​តំបន់​នេះ ដូច្នេះ​ការងារ​ដោះស្រាយ​ត្រូវ​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន។

លោក Le Quang Vinh នាយកសាខាកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក Phu Khanh បាននិយាយថា ការបាក់ដីនៅតំបន់នេះនៅតែបន្ត ដូច្នេះគេមិនអាចកំណត់ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការងារជួសជុលបានទេ។

របារដែកធំៗបន្តដឹកជញ្ជូននៅខាងក្នុងដោយកម្មករ ដើម្បីបម្រើការពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដី។

អាជ្ញាធរ​បាន​កំណត់​ទីតាំង​បាក់​ដី​នៅ​ផ្លូវ​ក្រោម​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ កំណាត់​ផ្លូវ​ Deo Ca ។ ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃខេត្ត Khanh Hoa និង Phu Yen គ្រប់គ្រង និងរឹតបន្តឹងយានយន្តដែលឆ្លងកាត់តំបន់រអិលបាក់ដី ជៀសវាងការដាក់សម្ពាធលើផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវរថភ្លើងដែលឧប្បត្តិហេតុកើតឡើង។

រថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានបង្ខំឱ្យបត់ជុំវិញ។

លោក Tran Minh Duy ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជន សាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បាននិយាយថា ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 12 ខែមេសា រហូតមកដល់ពេលនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានគាំទ្រការផ្ទេរអ្នកដំណើរប្រហែល 3,700 នាក់ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa (Phu Yen) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Gia (Khanh Hoa) ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

លោក Thoai បានជិះរថភ្លើងពី Nghe An ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Nha Trang (Khanh Hoa) បាននិយាយថា ការផ្ទេរនេះចំណាយពេលជាង 2 ម៉ោង ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងច្រើនដើម្បីជួយដល់ប្រជាជន។ លោក Thoai បាននិយាយថា "នេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់ ដូច្នេះមនុស្សបានទទួលយកវាដោយរីករាយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាឧប្បត្តិហេតុបាក់រលំរូងក្រោមដីនឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ" ។

បុគ្គលិកផ្លូវដែកបានជួយអ្នកដំណើរជាមួយនឹងអីវ៉ាន់។ លោក Nguyen Cong Thien ប្រធានរថភ្លើង SE12 បាននិយាយថា អ្នកដំណើរដែលជិះរថភ្លើងផ្ទេរនឹងទទួលបានអាហារពេលព្រឹក និងអាហារថ្ងៃត្រង់ដោយឥតគិតថ្លៃ។