បង្វែរយន្តហោះ Boeing ដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ទៅជាថ្នាក់រៀនបំបែក

ពី "ការធ្លាក់យន្តហោះ" ដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលនៅ Noi Bai អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ យន្តហោះ Boeing 727-200 ហៀបនឹងក្លាយទៅជា "ថ្នាក់រៀនធំ" សម្រាប់សិស្សរាប់ពាន់នាក់។

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai មានយន្តហោះ Boeing 727-200 ដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោល លែងដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម ហើយស្ទើរតែក្លាយជាវត្ថុចម្លែកដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការចង់ដឹងចង់ឃើញរាល់ពេលដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ថ្មីៗនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ដែលយល់ព្រមលើផែនការគ្រប់គ្រងយន្តហោះនេះដោយប្រគល់វាទៅបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

ពី "បំណែកយន្តហោះដែលគេបោះបង់ចោល" ទៅជាឧបករណ៍បង្រៀនដ៏មានតម្លៃសម្រាប់សិស្ស

យោងតាមផែនការ យន្តហោះ Boeing 727-200 នឹងមិនត្រូវបានលុបចោលទេ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីប្រែក្លាយទៅជាគំរូ និងជំនួយការបង្រៀនសម្រាប់ការបង្រៀន និងការអនុវត្ត។ នេះគឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏មានអត្ថន័យ ទាំងការជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិ និងការបង្កើតឱកាសសិក្សាជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតសម្រាប់និស្សិតអាកាសចរណ៍ជំនាន់ក្រោយ។

យន្តហោះ Boeing 727-200 ត្រូវបានបោះបង់ចោលជិត 20 ឆ្នាំនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។ រូបថត៖ ទស្សនាវដ្តីអាកាសចរណ៍។

ក្នុង​វិស័យ​បណ្តុះបណ្តាល​អាកាសចរណ៍ គំរូ​បង្រៀន​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​ប្រភេទ​គឺ ម៉ាស៊ីន​ក្លែង​ធ្វើ (Mock-ups) និង​គំរូ​យន្តហោះ​ពិត។ សាលាដែលមានជំនាញផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ ការថែទាំយន្តហោះ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន ជារឿយៗមានសិទ្ធិចូលប្រើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ កាប៊ីនក្លែងធ្វើ ឬសូម្បីតែគ្រាន់តែរូបភាពប៉ុណ្ណោះ។ នេះជួយសិស្សឱ្យយល់គោលការណ៍ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការបង្ហាញពីអារម្មណ៍ពិត និងភាពស្មុគស្មាញនៃយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។

ជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 727-200 ដែលជាយន្តហោះធុនមធ្យមដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970-1990 បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងមានឧបករណ៍បង្រៀន "ពិតប្រាកដ" នៅក្នុងដៃ។ និស្សិតជំនាញផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍អាចចូលទៅជិតរចនាសម្ព័ន្ធតួយន្តហោះ ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចុះចត បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ កាប៊ីនយន្តហោះ ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង បន្ទះអគ្គិសនី។ល។ ពីទីនោះ ដំណើរការសិក្សាមិនឈប់នៅទ្រឹស្ដីទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំប្លែងទៅជាបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដ៏រស់រវើកផងដែរ។

សម្រាប់និស្សិតផ្នែកវិស្វកម្មថែទាំយន្តហោះ ដែលជាមុខជំនាញសំខាន់មួយនៃបណ្ឌិត្យសភា ការមានយន្តហោះពិតប្រាកដដើម្បីសិក្សាគឺមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ពួកគេអាចទទួលបានការងារដូចជា៖ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ; ស្គាល់ជាមួយឧបករណ៍ចុះចត និងប្រព័ន្ធកង់; ការចូលប្រើប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធារាសាស្ត្រ និងសម្ពាធ; អនុវត្តការរុះរើ និងដំឡើងផ្នែកខ្លះដែលមិនសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពហោះហើរ។

យន្តហោះដែលគេបោះបង់ចោលនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ជាឧបករណ៍អនុវត្តសម្រាប់និស្សិតអាកាសចរណ៍។ រូបថត៖ ទស្សនាវដ្តីអាកាសចរណ៍។

មេរៀនបែបនេះជាធម្មតាតម្រូវឱ្យសិស្សធ្វើកម្មសិក្សានៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែឱកាសដើម្បីទទួលបានដៃរបស់ពួកគេនៅលើយន្តហោះពិតប្រាកដគឺកម្រណាស់ ហើយពេលវេលាមានកំណត់។ ភាពជាម្ចាស់របស់បណ្ឌិត្យសភានៃយន្តហោះ Boeing 727-200 នឹងបន្ថែមបន្ទប់ហ្វឹកហាត់ "យក្ស" នៅបរិវេណសាលា។

មិន​ត្រឹម​តែ​និស្សិត​វិស្វកម្ម​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​អាកាស ការគ្រប់គ្រង​ប្រតិបត្តិការ​ជើង​ហោះ​ហើរ និង​វិស័យ​សេវាកម្ម​លើ​ដី​ផង​ដែរ។ យន្តហោះនេះអាចក្លាយជាគំរូបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់មុខវិជ្ជាជាច្រើនដូចជា៖ អនុវត្តនីតិវិធីឡើងយន្តហោះ/ចុះពីលើយន្តហោះ។ ការក្លែងធ្វើស្ថានភាពអាសន្ន; ការសង្កេតនិងការយល់ដឹងជាមួយកាប៊ីនយន្ដហោះ; ជំនួយការបង្រៀនសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវលើការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ។

បើកឱកាសសិក្សាក្នុងពិភពពិតដ៏កម្រ

យន្តហោះ Boeing 727-200 មិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍សិក្សាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចក្លាយជាវត្ថុនៃការស្រាវជ្រាវអន្តរកម្មផងដែរ។ នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មមេកានិក វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារ និងផ្នែកសុវត្ថិភាពការងារអាចប្រើវាជាប្រធានបទ វិទ្យាសាស្ត្រ ការស្រាវជ្រាវលើការច្រេះដែក សាកល្បងវិធីសាស្រ្តថែទាំថ្មី ឬស្ទង់មើលភាពធន់នៃផ្នែកបន្ទាប់ពីអសកម្មជាច្រើនទសវត្សរ៍។

លើសពីនេះ យន្តហោះក៏មានតម្លៃតាំងពិពណ៌ផងដែរ។ បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាមអាចរចនាទាំងស្រុងនូវកន្លែងតាំងពិពណ៌បើកចំហជាសាធារណៈ ដែលសិស្សានុសិស្សណែនាំអ្នកទស្សនាឱ្យស្វែងយល់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះ ប្រវត្តិអាកាសចរណ៍ ឬតួនាទីរបស់វិស្វករ និងអ្នកបើកយន្តហោះ។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃបណ្ឌិត្យសភាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតជាស្ពានជំរុញទឹកចិត្តយុវជនជំនាន់ក្រោយដែលស្រឡាញ់អាកាសចរណ៍។

ក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម តម្រូវការវិស្វករ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ និងបុគ្គលិកគ្រប់គ្រងកំពុងកើនឡើង។ ការមានយន្តហោះពិតប្រាកដសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅបណ្ឌិត្យសភានឹងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់គុណភាពធនធានមនុស្ស និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើកម្មសិក្សារយៈពេលខ្លីនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាមិនត្រឹមតែមានទ្រឹស្តីរឹងមាំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានជំនាញអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅជិតបរិយាកាសការងារទៀតផង។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជួយឱ្យពួកគេសម្របខ្លួនបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលចូលប្រកបវិជ្ជាជីវៈ ស្របពេលដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានបំណងចង់បាន។

ដូច្នេះហើយ ពី "ការធ្លាក់យន្តហោះ" ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលជាច្រើនឆ្នាំនៅ Noi Bai យន្តហោះ Boeing 727-200 ហៀបនឹងក្លាយទៅជា "ថ្នាក់រៀនធំ" សម្រាប់សិស្សរាប់ពាន់នាក់។ ពួកគេ​នឹង​អាច​សិក្សា ស្រាវជ្រាវ និង​អនុវត្ត​នៅ​លើ​យន្តហោះ​ពិត​ប្រាកដ ដែល​មិនមែន​គ្រប់​សាលា​អាកាសចរណ៍​ក្នុង​តំបន់​មាន​ទេ។ នេះគឺជារឿងដ៏មានអត្ថន័យមួយអំពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសន្សំ ការច្នៃប្រឌិត និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេស។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/bien-boeing-bo-roi-thanh-phong-hoc-dot-pha-post2149051725.html