ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆ្លើយតបនឹងសំណើវិនិយោគព្រលានយន្តហោះ Thanh Son ក្រោមទម្រង់ PPP

ដើម្បីឆាប់ដាក់អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ឱ្យដំណើរការប្រើប្រាស់ពីរ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan បានស្នើថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងយល់ព្រមបន្ថែមផែនការមេនៃអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័ត ដែលក្នុងនោះអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាអាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីរ។

លើសពីនេះ ភូមិភាគបានស្នើបន្ថែមការតំរង់ទិសសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០៣០ ដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បីអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះ Thanh Son ទៅជាកំពង់ផែអន្តរជាតិ។ បុគ្គលិករបស់រដ្ឋាភិបាលមានយន្តការដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួម (ផ្លូវរត់) ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រើប្រាស់ពីរដងនៃអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល និង យោធា ។

អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son (រូបថត៖ VTC news)

"ព្រោះថាបច្ចុប្បន្នមិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីររវាងរដ្ឋនិងវិស័យឯកជន" - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan បានពន្យល់។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan ក៏បានស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តឱ្យមូលដ្ឋាននេះជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគព្រលានយន្តហោះ Thanh Son ក្រោមទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័ត។

ទាក់ទិននឹងសំណើនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ក្នុងការដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីស្តីពីផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ បានស្នើបន្ថែមព្រលានយន្តហោះ Thanh Son ទៅក្នុងផែនការជាកំពង់ផែក្នុងស្រុក។

តាមនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ ១,៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយអាចដំណើរការជើងហោះហើរអន្តរជាតិមិនទៀងទាត់។ ការតំរង់ទិសសម្រាប់រយៈពេលពី 2030 ដល់ 2050 សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្នុងករណីមានតម្រូវការក្នុងការដំណើរការជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៀងទាត់ ខេត្តត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។

ទាក់ទងនឹងយន្តការជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួម (ផ្លូវរត់) ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រើប្រាស់ពីរ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងបញ្ចប់គម្រោងតម្រង់ទិសការកៀរគរមូលធនសង្គមទៅបណ្តាក់ទុនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានដើម្បីរាយការណ៍ទៅការិយាល័យនយោបាយដែលរំពឹងទុកនៅខែកក្កដា។ ដូច្នោះហើយ វាបានសង្ខេបការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងផែនការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចប្រើប្រាស់ពីរ។

ដោយផ្អែកលើមតិរបស់ការិយាល័យនយោបាយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័តគម្រោង និងការអនុវត្តនៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធត្រូវបានពិនិត្យ កែប្រែ និងបំពេញបន្ថែម។

ជាមួយនឹងសំណើអនុម័តខេត្តជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការបង្កើតគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការរៀបចំប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យខេត្ត Ninh Thuan សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីរៀបចំបង្កើត និងអនុម័តផែនការព្រលាន Thanh Son ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សិក្សាផែនការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែតាមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

ង៉ោ ហ៊ុយ - ទុយ យ៉េតម៉ៃ

ប្រភព