ទាក់ទិននឹងការបរាជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ក្នុងការឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នជាខេត្ត Dong Nai) ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននារសៀលថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា លោក Van Trong Duan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) បានឲ្យដឹងថា លោកបានទទួលឯកសារ 6093 សំណើររបស់រដ្ឋាភិបាល។

លោក Duan បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai (អតីតគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc) ដើម្បីពិនិត្យ និងបំភ្លឺបញ្ហានានាតាមតម្រូវការ។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ យើងនឹងមានរបាយការណ៍ផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយនឹងជូនដំណឹងដល់សារព័ត៌មាន”។

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរអំពីដំណោះស្រាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងអំពើពុករលួយក្នុងការដេញថ្លៃ ជាពិសេសស្ថានភាពនៃ "ក្រុមពណ៌ខៀវ និងក្រុមក្រហម" លោក ឌួន មានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងច្បាប់ដេញថ្លៃ។

ដូច្នេះហើយ ច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ (វិសោធនកម្ម) ទើបតែចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា។ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យ និងសារាចរណែនាំ រំពឹងថានឹងអនុម័តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្នុងទិសដៅបង្កើនវិមជ្ឈការសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ សម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងកែលម្អឯកសារដេញថ្លៃ។

អាងថ្មី។
លោក Van Trong Duan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដេញថ្លៃ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ)។ រូបថត៖ NL

លោក Duan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “យើងនឹងសម្រួលនីតិវិធី និងឯកសារដែលអ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តល់ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការទទួលបានកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិថ្មីក៏បានបន្ថែមយន្តការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីបង្កើនការទទួលខុសត្រូវ និងតម្លាភាពនៅពេលរៀបចំការដេញថ្លៃ។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Nguyen Duc Chi បានអះអាងថា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងទទួលយកទាំងស្រុងនូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ក្រសួង​នឹង​ធ្វើ​អធិការកិច្ច និង​រាយការណ៍​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។

ដូចដែល VietNamNet បានរាយការណ៍ថា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញឯកសារណែនាំពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Dong Nai)។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងឯកសារណែនាំចុះថ្ងៃទី ២៩ ឧសភា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃការរាយការណ៍គឺថ្ងៃទី ១០ ខែមិថុនា ប៉ុន្តែក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានរាយការណ៍ត្រឹមតែថ្ងៃទី ១៩ ខែមិថុនាប៉ុណ្ណោះ ដែលយឺតយ៉ាវណាស់។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ "ទាញយកបទពិសោធន៍ពេញលេញ" ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នជាខេត្ត Dong Nai) ដើម្បីបញ្ចប់របាយការណ៍ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (ផ្លូវចូលប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ) ខេត្ត Binh Duong (ប្រវែង 52 គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Binh Phuoc (ប្រវែង 7 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 1,474 ពាន់លានដុង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

កញ្ចប់សាងសង់សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc មានតម្លៃប៉ាន់ស្មានជាង 880 ពាន់លានដុង។

បន្ទាប់ពីការបើកការដេញថ្លៃកាលពីថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Truong Son - Thanh Phat ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមានការដេញថ្លៃឈ្នះចំនួន 845.4 ពាន់លានដុង សន្សំបានជាង 35 ពាន់លានដុងបើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដេញថ្លៃចំនួន 4 ដែលនៅសេសសល់ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited (Son Hai Group) ដែលជាអ្នកដេញថ្លៃដែលមានតម្លៃទាបបំផុត (ជាង 732 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែមិនបានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។

វិនិយោគិនបាននិយាយថា Son Hai មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈនិងឧបករណ៍; មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំការអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) និងមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។

បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ដែលជាអ្នកដេញថ្លៃម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដេញថ្លៃទាំងប្រាំបានដាក់ញត្តិមិនយល់ស្របនឹងលទ្ធផលដកសិទ្ធិ បើទោះបីជាផ្តល់តម្លៃទាបបំផុតក៏ដោយ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-noi-gi-khi-bi-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-2417561.html