កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែធ្នូ ឆ្លើយសំណួររបស់ប្រតិភូ Dinh Vui អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការទីក្រុងនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងអំពី "ជោគវាសនា" នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់កខាងលិច 2 (ផ្នែកដែលនៅសល់) ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ Tran Thi Thanh Tam បាននិយាយថា រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោង (ផ្នែកពីផ្លូវ Hai Van នៃសង្កាត់ Hoa Loh និងផ្លូវ Tuy ។ មជ្ឈមណ្ឌលជីវបច្ចេកវិទ្យា) ត្រូវបានទទួលយក និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។
ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ Tran Thi Thanh Tam បានឆ្លើយសំណួរក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ PV |
យោងតាមលោកស្រី Tran Thi Thanh Tam សម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងនេះ (ប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាទិភាពទីក្រុងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសមស្របទៅនឹងផែនការមេរបស់ទីក្រុងរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
ជាពិសេសការកែសម្រួលផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងថ្មីដែលបានគ្រោងទុកពីមុន និងកែសម្រួលចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 14B ក្នុងទិសដៅពង្រីកខ្សែក្រវាត់ខាងលិចលេខ 2 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Hoa Phuoc-Hoa Khuong តាមរយៈផ្លូវ DT605 ។
អ្នកស្រី តាំ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ការបញ្ចប់ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកៗ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការកែសម្រួលតំបន់ និងផែនការលម្អិត ហើយទីក្រុងធានានូវធនធានដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង និងបោសសម្អាត។
ទីក្រុងក៏បានស្នើឱ្យធ្វើពិពិធកម្មការវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាព ស្របតាមការកែសម្រួលផែនការ និងធនធានរបស់ទីក្រុង។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2027 ផែនការកែសម្រួលផែនការលម្អិតនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវខ្សែក្រវាត់ខាងលិចទី 2 ។ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2028 ការវិនិយោគនឹងបន្តដាក់ពង្រាយដើម្បីបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងលិចទី 2 ចាប់ពីផ្លូវ Hoan Van Thai ទៅផ្លូវ DT605 ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Le ។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងលិចទី២បានបញ្ចប់ជិត៦គីឡូម៉ែត្រហើយ។ រូបថត៖ PV |
អញ្ជើញជាអធិបតីសម័យប្រជុំសួរដេញដោល ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង លោក Luong Nguyen Minh Triet បានអះអាងថា ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងលិចទី២ គឺមានភាពចាំបាច់បំផុត រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់វិស័យជាច្រើន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយវិស័យពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើតផែនការ បែងចែកធនធានជាក់លាក់ ធ្វើសមកាលកម្មការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីជៀសវាងការសាងសង់ និងការពង្រីកខុសច្បាប់ដែលអាចបង្កផលវិបាកយ៉ាងស្មុគស្មាញ។
ក្រុមអ្នករាយការណ៍ព័ត៌មាន
ប្រភព
Kommentar (0)