ក្រសួង​សំណង់​ស្នើ​ឲ្យ​ពិនិត្យ​និង​ដោះស្រាយ​ការ​ខ្វះខាត​ផ្លូវ​ជាតិ

ផ្លូវហាយវេមួយចំនួននៅតែមានបញ្ហា។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាព ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមមតិកែលម្អ ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួននៅតែមានបញ្ហានៅក្នុងអង្គការចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍គិតថ្លៃ ការឈប់សម្រាក និងល្បឿនប្រតិបត្តិការ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យក្រុមផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្ម រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមត្រូវដឹកនាំការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងនាយកដ្ឋានសំណង់មូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើនការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។ ដោះស្រាយ​ការ​ល្មើស​ច្បាប់​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង ជាពិសេស​ល្មើស​ល្បឿន ល្មើស​គន្លង​ផ្លូវ និង​ការ​ជែង​ដោយ​មិន​ប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រួតពិនិត្យ និងរកមើលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើតមានជាប្រចាំ និងបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់។ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung ដើម្បីពិនិត្យ រៀបចំផែនការដោះស្រាយ និងពង្រឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅស្ថានីយគិតថ្លៃគីឡូម៉ែត្រលេខ 430+500 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 20 ឧសភា ឆ្នាំ 2025។ ក្នុងករណីមានសមត្ថកិច្ចលើសចំណុះ ត្រូវរាយការណ៍ភ្លាមៗ និងស្នើទៅក្រសួងសំណង់។ ផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ក្រសួងសំណង់ក៏បានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាសគម្រោង និង VEC ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការ (ទទឹង និងចំនួនគន្លងផ្លូវ ទទឹងបន្ទះសុវត្ថិភាព ទទឹងនៃបន្ទះឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់) និងកត្តាបច្ចេកទេសក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ (បរិមាណចរាចរណ៍លើផ្លូវ ល្បឿនប្រតិបត្តិការជាមធ្យមនាពេលថ្មីៗនេះ។ ធានានូវការធ្វើសមកាលកម្ម និងសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រសួង​សំណង់​តម្រូវ​ឲ្យ​អង្គភាព​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ដែល​កើត​ឡើង​ក្នុង​អង្គភាព​ចរាចរណ៍​លើ​មហាវិថី។

ដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអាជីវកម្មដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការវិនិយោគក្នុងការឈប់សម្រាក

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសំណង់ក៏តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគនៃការសាងសង់អគារឈប់សម្រាក ស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះវិនិយោគិន/សហគ្រាសដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ ក្នុងពេលរង់ចាំការបញ្ចប់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្តុបឈប់សម្រាកនោះ នាពេលខាងមុខ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនឹងពិនិត្យជាបន្ទាន់នូវវត្ថុដែលបានវិនិយោគនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះចូល និងចេញពីកន្លែងឈប់សម្រាក។ ជាមួយគ្នានេះ សូមផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ (នៅពេលបំពេញធាតុថ្មី) ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តអាចរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេបានយ៉ាងសកម្មនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ។ សម្រាប់ក្រុមផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្ន គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងស្វែងរកបញ្ហាដែលកើតឡើងប្រសិនបើមាន ដើម្បីបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ចាប់ពី Thanh Hoa ដល់ Quang Tri មកទល់នឹងពេលនេះ មានចំណតចំនួន ៧ ដែលបានបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលដល់វិនិយោគិន រួមមានៈ ផ្លូវ Mai Son-National 45, National Highway 45-Nghi Son, Dien Chau-Bai Vot, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bungen Chaan-Ngen Nie និង Van Ninh-Cam Lo Rest Stop គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Gio Linh (ខេត្ត Quang Tri) បានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកវិនិយោគក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ សម្រាប់ស្ថានីយ៍ Cam Lo-La Son គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hai Lang មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត Quang Tri និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ Ho Chi Minh មូលដ្ឋានរំពឹងថានឹងមានការវិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋមន្ត្រីសំណង់បន្ទាប់ពី 02 ខែ។ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានពន្លឿននីតិវិធី និងអនុវត្តការងារមួយចំនួនស្របគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាព និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យអ្នកវិនិយោគភ្លាមៗ។ ផ្លូវ Mai Son-National 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot ឈប់សម្រាកបានចុះកិច្ចសន្យាតាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 2024 អ្នកវិនិយោគគឺក្រុមហ៊ុន Petrolimex Joint Venture ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលគឺ 17 ខែ បញ្ចប់សេវាកម្មសាធារណៈបន្ទាប់ពី 11 ខែ។ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (ឥឡូវជារដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃរបស់ទីភ្នាក់ងារជំនាញសំណង់សម្រាប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងចំនួន 3 ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង នីតិវិធីអាជ្ញាបណ្ណបរិស្ថាន និងការបណ្តាក់ទុនរួម Petrolimex ជាសហគ្រាសរដ្ឋ អ្នកវិនិយោគបានរៀបចំដំណើរការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាសម្រាប់ការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ ការរៀបចំកិច្ចសន្យាសាងសង់ ទីប្រឹក្សារៀបចំពេលវេលា។ បច្ចុប្បន្ន វិនិយោគិនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ ការរចនា ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ... ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់។ យោងតាមផែនការ ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភានេះ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត នៅសល់ឈប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 45-Nghi Son, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Cam Lo-La Son បានចុះកិច្ចសន្យាអ្នកវិនិយោគនៅចុងខែមីនា។ ពី 15 ខែទៅ 12-14 ខែហើយសេវាសាធារណៈត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 9 ខែ។ ដូច្នេះ ការងារ​សេវា​សាធារណៈ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​មិន​ឱ្យ​លើស​ពី​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៥​ឡើយ។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-xu-ly-bat-cap-tren-cao-toc-i768134/