E-commerce "ផ្ទុះ" នៅតំបន់ជនបទ

ការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតជួយសន្សំប្រាក់

ទិន្នន័យនេះត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវគំរូពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន ដែលធ្វើឡើងដោយ Ninja Van Group និង DPDgroup ។ របាយការណ៍នេះត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយនៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន៦គឺសិង្ហបុរី ហ្វីលីពីន ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី ថៃ និងវៀតណាម ដោយមានអ្នកឆ្លើយតបចំនួន ៥០០០នាក់។

ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញជាមធ្យមចំនួន 104 ក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រជាជនវៀតណាមមានប្រេកង់នៃការទិញទំនិញអនឡាញច្រើនជាងប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ ប្រទេសថៃ (75 ការបញ្ជាទិញក្នុងមួយឆ្នាំ) សិង្ហបុរី និងហ្វីលីពីន (ទាំងពីរ 58 ការបញ្ជាទិញក្នុងមួយឆ្នាំ) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរជាមធ្យមក្នុងតំបន់គឺ 66 ការបញ្ជាទិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទំនិញប្រើប្រាស់ សម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើង ដែលកំពុងដំណើរការយ៉ាងលឿន មានចំនួនច្រើននៃការបញ្ជាទិញរបស់វៀតណាម។

មិនត្រឹមតែនាំមុខគេលើការបញ្ជាទិញប៉ុណ្ណោះទេ អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមចំនួន 59% បាននិយាយថា ពួកគេបានបញ្ជាទិញ ឬទិញទំនិញនៅលើគេហទំព័រអន្តរជាតិជាច្រើនដង។ នេះគឺជាអត្រាខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីប្រទេសសិង្ហបុរី។ របាយការណ៍បានគណនាថា វៀតណាមមាន 15% នៃទីផ្សារទិញទំនិញអនឡាញសរុបនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ទីពីរបន្ទាប់ពីប្រទេសថៃដែលមាន 16% និងស្មើជាមួយហ្វីលីពីន។

នៅក្នុងរបាយការណ៍មួយរបស់ Ninja Van Group និង DPDgroup ការសន្សំប្រាក់គឺជាហេតុផលចម្បងដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិត ដោយមាន 76% នៃអ្នកឆ្លើយតបវៀតណាមយល់ស្រប។ អត្រានេះស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បន្ទាប់ពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី (77%)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនដោយមិនគិតថ្លៃមិនមែនជាការលើកទឹកចិត្តដ៏សំខាន់សម្រាប់ការទិញទំនិញអនឡាញសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាមនោះទេ ដោយមានតែ 26% ប៉ុណ្ណោះដែលយល់ព្រម ដែលជាអត្រាទាបបំផុតនៅក្នុងតំបន់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន J&T Express ទម្លាប់នៃការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ហើយនៅតែមានស្ថេរភាពសូម្បីតែបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ។ គួរកត់សម្គាល់ថាតម្រូវការទិញទំនិញនៅលើវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកបាន "ផ្ទុះឡើង" មិនត្រឹមតែនៅក្នុងទីក្រុងធំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ភ្នំផងដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឥរិយាបទនៃការទិញទំនិញរបស់អតិថិជន ការផ្លាស់ប្តូរពីការទិញដោយផ្ទាល់ទៅការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតបាននាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនដល់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ អត្រាខ្ពស់នៃមនុស្សប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនជាមួយនឹងការតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិតនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ភ្នំបានជួយឱ្យពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិតកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួល។

កន្លងមក ការព្យាករណ៍ជាច្រើនផ្សេងទៀតក៏បានផ្តល់លទ្ធផលស្រដៀងគ្នាអំពីការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មអនឡាញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។ យោងតាម Statista វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាម្ចាស់ទីផ្សារ e-commerce ធំជាងគេទីពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បន្ទាប់ពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីមុនឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានតម្លៃទិញជាមធ្យម (ABS) 26 ដុល្លារ ដែលខ្ពស់ជាងប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេចំនួនពីរគឺ ថៃ (25 ដុល្លារ) និងឥណ្ឌូនេស៊ី (18 ដុល្លារ)។

Google និង Bain & Company ក៏បានព្យាករណ៍ថា ទំហំ សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថលរបស់វៀតណាមនឹងលើសពី 52 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងកាន់កាប់តំណែងទី 3 នៅក្នុងតំបន់អាស៊ាននៅឆ្នាំ 2025 ។

សក្តានុពលដ៏ធំនៃភស្តុភារលក់រាយ

របាយការណ៍សន្ទស្សន៍ភស្តុភារទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនឆ្នាំ 2021 ដែលចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះដោយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាភស្តុភារឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក Agility បង្ហាញថា នៅឆ្នាំ 2021 វៀតណាមបានបង្កើនចំណាត់ថ្នាក់របស់ខ្លួនចំនួន 3 កន្លែងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020 ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 8 ក្នុងចំណោមប្រទេសនាំមុខគេទាំង 10 ។ ភស្តុភារ ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងក្លាយជាឧស្សាហកម្មមួយដែលមានសក្ដានុពលកំណើនខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលអនាគតជាមួយនឹងអត្រាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរហូតដល់ទៅ ១៣-១៥% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានសហគ្រាសចុះបញ្ជីជាង 30.000 ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យភស្តុភារ ដែលក្នុងនោះ 89% ជាសហគ្រាសក្នុងស្រុក 10% ជាសហគ្រាសបណ្តាក់ទុន និង 1% ជាសហគ្រាសបរទេស។ លើសពីនេះ មានក្រុមហ៊ុនចម្រុះជាតិសាសន៍មួយចំនួនដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់សេវាភស្តុភារដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងទីផ្សារវៀតណាមដូចជា Maersk Line, DHL, Kuehne + Nagel...

យោងតាមស្ថិតិពីសមាគមសេវាកម្មភស្តុភារវៀតណាម (VLA) អត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារនៅវៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានឈានដល់ប្រហែល 14 - 16% ជាមួយនឹងទំហំប្រហែល 40 - 42 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទីផ្សារភស្តុភារនៅវៀតណាមត្រូវបានគេវាយតម្លៃខ្ពស់ ដោយបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ប្រទេសចំនួន 64/160 ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ និងទី 4 ក្នុងប្លុកអាស៊ាន (បន្ទាប់ពីសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ)។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុប សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមនៅតែល្អប្រសើរជាងប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបខាងកើតដូចជាប៊ុលហ្គារី (51) រុស្ស៊ី (99) អ៊ុយក្រែន (73) និងប្រសើរជាងប្រទេសអាហ្វ្រិកដទៃទៀត។

យោងតាមរបាយការណ៍ ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏លេចធ្លោនៃឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកបាននាំឱ្យមានការរីកលូតលាស់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញលក់រាយនៅទូទាំងតំបន់។ ទីផ្សារភស្តុភារលក់រាយត្រូវបានបែងចែកទៅជា ភស្តុភារលក់រាយធម្មតា និងភស្តុភារលក់រាយតាមអេឡិចត្រូនិក។ របៀបនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីផ្សារភស្តុភារលក់រាយត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក។ មកដល់ពេលនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានសមាមាត្រខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនទំនិញលក់រាយ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលជាង 100 ពាន់លានដុល្លារ។ ដោយសារតម្រូវការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុងការដឹកជញ្ជូនផលិតផលលក់រាយក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ជាពិសេសទីផ្សារក្នុងស្រុក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកបានក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញលក់រាយ។

អ្នកសេដ្ឋកិច្ចព្យាករណ៍ថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនទំនិញលក់រាយតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកនឹងមានចំនួនចំណែកនៃប្រាក់ចំណូលដ៏សំខាន់នៅឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងនាពេលអនាគត។ ការវិភាគពីផលប៉ះពាល់ដែលនាំទៅដល់ការរីកលូតលាស់នៃទីផ្សារភស្តុភារលក់រាយពិភពលោក ការស្រាវជ្រាវ និងទីផ្សារបាននិយាយថា ការបង្កើនការរួមបញ្ចូលនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជួយកែលម្អភាពបត់បែន និងល្បឿនដឹកជញ្ជូន ដោយហេតុនេះជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់កំណើននៃទីផ្សារភស្តុភារលក់រាយក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗដូចជា បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត blockchain និង machine learning អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រាក់ចំណូលកើនឡើង។

យោងតាមការព្យាករណ៍ពីអង្គការល្បីៗជាច្រើនក្នុងពិភពលោក សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមទំនងជានឹងងើបឡើងវិញក្នុងអត្រាខ្ពស់ពី 6 ទៅ 6.5% នៅឆ្នាំ 2022។ នេះជាហេតុផលដែលប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាវៀតណាមបានក្លាយជាដីមានជីជាតិសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/bung-no-thuong-mai-dien-tu-o-nong-thon-post1155624.html

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data