ការបោះជំហានថយក្រោយរបស់ Lamborghini ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី

Lamborghini ពន្យាពេលឡានអគ្គិសនី Lanzador ដល់ឆ្នាំ 2029 ដោយពិចារណាប្តូរទៅ Hybrid ដោយសារតម្រូវការទីផ្សារខ្សោយ និងសម្ពាធពីបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន។

Lamborghini នៅតែចង់រក្សាម៉ាស៊ីនសាំងឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Lamborghini ដែលជាម៉ាករថយន្តទំនើបដ៏ល្បីល្បាញរបស់អ៊ីតាលីកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំនៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន។ យោងតាមគេហទំព័រ CarExpert បានឲ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនី Lanzador ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2028 ត្រូវបានពន្យារពេលដល់ឆ្នាំ 2029 ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ទិសដៅ​ដើម​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ពិចារណា​ឡើង​វិញ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lamborghini លោក Stephan Winkelmann បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងពិចារណាថាតើត្រូវអភិវឌ្ឍរថយន្ត Lanzador ជារថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញ ឬប្តូរទៅជា Plug-in Hybrid ។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ ដើម្បី​កំណត់​យុទ្ធសាស្ត្រ​អនាគត​របស់​ក្រុមហ៊ុន។

ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Lamborghini ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពិភពលោក៖ តម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងយឺតជាងការរំពឹងទុក។ ជាពិសេស ម៉ាករថយន្តទំនើបដូចជា Lamborghini ដែលល្បីខាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដ៏មានឥទ្ធិពល និងសំឡេងប្លែកៗ កំពុងមានបញ្ហាក្នុងការប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។

អតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់របស់ខ្លួននៅតែចូលចិត្តអារម្មណ៍នៃការបើកបរ និងថាមពលនៃម៉ាស៊ីនសាំង ដែលធ្វើឱ្យការជំនួសអគ្គិសនីពេញលេញគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយ។ នេះបានបង្ខំឱ្យ Lamborghini ពិចារណាជម្រើសដែលអាចបត់បែនបានបន្ថែមទៀត ដូចជារថយន្តកូនកាត់ ដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវអត្តសញ្ញាណម៉ាករបស់វា។

មិនត្រឹមតែ Lanzador ប៉ុណ្ណោះទេ រថយន្ត SUV Urus ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Lamborghini ក៏កំពុងត្រូវបានកែសម្រួលផងដែរ។ ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងជំនួស Urus ជាមួយនឹងកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ Urus នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជា Plug-in Hybrid ។

ការសម្រេចចិត្តនេះបង្ហាញថា Lamborghini មានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញទៅកាន់រថយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសនៅពេលដែលទីផ្សារមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់រថយន្តទំនើបអគ្គិសនី និងរថយន្ត SUV ពេញលេញ។ ផ្ទុយទៅវិញ Plug-in hybrids អាចជាចំណុចកណ្តាល ដែលជួយដល់សមតុល្យការប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន និងតម្រូវការបរិស្ថាន។

Lamborghini ប្តេជ្ញារក្សាម៉ាស៊ីនសាំងនៅក្នុងរថយន្តទំនើបដែលមានកៅអីពីររបស់ខ្លួនឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ព្រោះវាធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង។ Winkelmann បានសង្កត់ធ្ងន់ថា អតិថិជន Lamborghini រំពឹងថារថយន្តដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍ខ្លាំង ដែលជាអ្វីដែលម៉ាស៊ីនសាំងនៅតែដំណើរការបានល្អជាងរថយន្តអគ្គិសនីនៅពេលនេះ។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានកំណត់ក្តីសង្ឃឹមរបស់ខ្លួនលើឥន្ធនៈសំយោគ ដែលជាឥន្ធនៈស្អាតដែលអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយមិនបំពានបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ពាធពីបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានជុំវិញពិភពលោកបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន Lamborghini វិនិយោគកាន់តែច្រើននៅក្នុងដំណោះស្រាយអគ្គិសនី។

និន្នាការ​យឺតយ៉ាវ​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក

Lamborghini មិន​មែន​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​តែ​មួយ​គត់​ដែល​កែសម្រួល​យុទ្ធសាស្ត្រ​អគ្គិសនី​របស់​ខ្លួន។ ម៉ាកយីហោធំៗជាច្រើនផ្សេងទៀតកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះ។

ក្រុមហ៊ុន Ford បានលុបចោលផែនការអភិវឌ្ឍរថយន្ត SUV អគ្គិសនីបីជួរ ហើយ Nissan បានលុបចោលរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនគ្រឿង ហើយក្រុមហ៊ុន Honda ត្រូវបានគេនិយាយថាបានបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត SUV អគ្គិសនីមួយចំនួន។

សូម្បីតែ Ferrari ដែលជាគូប្រជែងដ៏ធំបំផុតរបស់ Lamborghini បានពន្យារពេលការចេញលក់រថយន្តអគ្គិសនីទីពីររបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ ដោយសារតម្រូវការខ្សោយ នេះបើយោងតាម Reuters ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរដ៏លំបាក ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកប្រណីត។

ទោះបីជាមានការពន្យាពេល និងការកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តក៏ដោយ Lamborghini នៅតែប្តេជ្ញាបន្តដំណើរការអគ្គិសនី ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនយឺតជាង និងជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដែលអាចបត់បែនបាន។

ម៉ូដែលធំៗដូចជា Lanzador និង Urus នឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃផែនការអគ្គិសនី ខណៈដែលរថយន្តទំនើបដែលមានកៅអីពីរនឹងនៅតែប្រើប្រេង។ ការដោះដូររវាងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ និង Plug-in Hybrid បង្ហាញថា Lamborghini ព្យាយាមស្វែងរកផ្លូវត្រឹមត្រូវដើម្បីបំពេញតម្រូវការអតិថិជន ខណៈពេលដែលគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរឹង។

អនាគតនៃរថយន្ត Lanzador និងម៉ូដែលអគ្គិសនី Lamborghini ផ្សេងទៀតនឹងអាស្រ័យលើរបៀបដែលទីផ្សារមានប្រតិកម្មក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/buoc-lui-cua-lamborghini-trong-chien-luoc-san-xuat-xe-dien-10303358.html