នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចនឹងឈានមុខគេក្នុងបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែនៅក្រៅប្រទេស ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងតែងមួយចំនួន។
នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងចាញ់ប្រៀបនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ដោយសារតែពួកគេកំពុងផលិតរថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើង ក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនោះភាគច្រើនគឺម៉ាក BYD ដែលគាំទ្រដោយមហាសេដ្ឋី Warren Buffett ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិនដែលមានឫសគល់ជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម BYD បានព្យាយាមយកឈ្នះក្រុមហ៊ុន Tesla ។ (រូបថត៖ Bloomberg)
នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2023 BYD បានទម្លាក់ Tesla ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ដោយលក់រថយន្តអគ្គិសនីច្រើនជាងក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាគូប្រជែងរបស់អាមេរិក។ “BYD បានរីកចម្រើនទៅជាថាមពលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។ នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលចំណាត់ថ្នាក់ប្រចាំខែ ពួកគេតែងតែស្ថិតនៅកំពូលអ្នកយកព័ត៌មាន CNBC Evelyn Cheng បាននិយាយនៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង។
បង្កើតឡើងដោយលោក Wang Chuanfu យីហោ BYD បានចាប់ផ្តើមផលិតថ្មសម្រាប់ទូរសព្ទចល័តក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990។ នៅឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុនភ្លាមៗបានងាកមកប្រើរថយន្ត ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាម៉ាករថយន្តឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយពួកគេក៏ជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដ៏សំខាន់ផងដែរ។
Sam Abuelsamid អ្នកវិភាគសំខាន់នៅ Guidehouse Insights បានប្រាប់ CNBC ថា "BYD គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយក្នុងពិភពលោកដែលផលិតអាគុយលីចូម-ដែកផូស្វាត”។ គាត់ក៏បានពន្យល់ពីគុណសម្បត្តិរបស់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដោយនិយាយថា អាគុយលីចូម-ដែក ផូស្វាត មានអាយុវែងជាង ហើយចំណាយប្រហែល 30-40% តិចក្នុងការផលិត។
មួយផ្នែកធំនៃការអំពាវនាវរបស់ BYD បានមកពីតម្លៃរបស់វា។ ម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនមានតម្លៃទាបជាងគូប្រជែង ដែលជាធម្មតាម៉ូដែលមួយចំនួនមានតម្លៃចាប់ពី 20.000 ដុល្លារឡើងទៅ។ លោក Michael Dunne នាយកប្រតិបត្តិនៃ Dunne Insights បានប្រាប់ CNBC ថា "កាលពីប៉ុន្មានខែមុន នៅទីក្រុង Munich ពួកគេបានចេញលក់ម៉ូដែល Seagull ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $11.500 ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក អ្នកត្រូវចំណាយពីរដងនៃតម្លៃខាងលើដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានមាត្រដ្ឋាន និងតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។"។
បច្ចុប្បន្ននេះ BYD កំពុងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងក្លាទូទាំងពិភពលោក ដោយបាននាំចេញរថយន្តជាង 240.000 គ្រឿងនៅទូទាំង 70 ប្រទេសកាលពីឆ្នាំមុន។ វាបានប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់រោងចក្រអ៊ឺរ៉ុបក្នុងប្រទេសហុងគ្រី ហើយត្រូវបានគេនិយាយថាកំពុងស្វែងរកទីតាំងនៅម៉ិកស៊ិក។ Michael Dunne និយាយថា៖ពួកគេពិតជាកំពុងរៀបចំសម្រាប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកដោយរង់ចាំពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវ ពីព្រោះសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបសន្យាថានឹងមានទីផ្សារដែលអាចរកប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ពួកគេ។ ពួកគេត្រូវតែចូលរួម ប្រកួតប្រជែង និងឈ្នះនៅទីនេះ ប្រសិនបើពួកគេចង់រីកចម្រើនជាសកល"។
