ប្រឡាយតាមង៉ែនត្រូវការការបូមខ្សាច់។

លោក ង្វៀន ថាញ់ សាង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្តអានយ៉ាង ថ្មីៗនេះ បានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតផ្លូវការលេខ 421/SXD-QLHT ផ្ញើជូនរដ្ឋបាលផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាម ទាក់ទងនឹងការជីកកកាយផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនៅក្នុងស្រុកទ្រីតុន។

ជាពិសេស ព្រែកតាមង៉ានមានផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវបានដីល្បាប់ (ផ្នែកចំនួនបីសរុបប្រហែល ៥.២ គីឡូម៉ែត្រគឺរាក់ (យោងតាមរបាយការណ៍របស់អនុនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកនៃតំបន់ទី ៣ ដែលបច្ចុប្បន្នជាអនុនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកសមុទ្រភាគខាងត្បូង)) មិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារនៃព្រែកថ្នាក់ទី ៣ ទេ។ ដូច្នេះ យានជំនិះផ្លូវទឹកមិនអាចធ្វើនាវាចរណ៍បានទេ ដោយមិនអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់រោងចក្រដែលខេត្តបានអញ្ជើញឱ្យវិនិយោគ និងកំពុងដំណើរការតាមបណ្តោយផ្លូវ (ដូចជារោងចក្រអង្ករហាញភុករបស់ក្រុមហ៊ុន Hanh Phuc Rice Joint Stock) ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់អាជីវកម្ម។

យោងតាមផែនការនេះ ព្រែកតាមង៉ាន គឺជាផ្លូវទឹកថ្នាក់ទី III ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្បួនទូកដឹកទំនិញរហូតដល់ 2x400 តោន និងនាវាផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 300 តោន។ ចាប់តាំងពីគម្រោងបូមខ្សាច់ WB5 ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2011 មក ព្រែកនេះមិនបានធ្វើការបូមខ្សាច់ថែទាំណាមួយឡើយ។

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកទាំងនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ ខេត្តអានយ៉ាង បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាមបន្ថែមព្រែកតាមង៉ានទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងបូមខ្សាច់ថែទាំផ្លូវទឹក និងរៀបចំការអនុវត្តរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានស្នើសុំការពិចារណា និងការអនុម័តឱ្យក្រុមហ៊ុន Hanh Phuc Rice Joint Stock អនុវត្តការបូមខ្សាច់នៅតំបន់ស្ថានីយផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិផ្ទាល់ខ្លួន។

ហាន់ ចូវ

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/can-nao-vet-tuyen-kenh-tam-ngan-a418200.html