លោកតំណាងរាស្រ្ត Vo Thanh Tung សាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាសាស្ត្រ នៃសាកលវិទ្យាល័យ Hue បានស្នើថា ក្របខ័ណ្ឌ ឬលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យគួរតែត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងច្បាប់។ (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃទីក្រុង Hue)

ដោយបន្តរបៀបវារៈនៃសម័យប្រជុំលើកទី១ នៃ រដ្ឋសភា វៀតណាម នីតិកាលទី១៦ នៅរសៀលថ្ងៃទី២១ ខែមេសា រដ្ឋសភាបានបើកការពិភាក្សាជាក្រុមលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួន ច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម និងច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស។

គណៈប្រតិភូ​តំណាងរាស្ត្រ​រដ្ឋសភា​មកពី​ទីក្រុង Hue បាន​ចូលរួម​ក្នុង​ការពិភាក្សា​ក្នុង​ក្រុមទី 4 រួមជាមួយ​គណៈប្រតិភូ ​មកពី​ខេត្ត Khanh Hoa និង Lao Cai។

ក្តីបារម្ភអំពី «គម្លាត» នៅពេលដែលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យរដ្ឋាភិបាល។

ចូលរួមក្នុងការពិភាក្សានេះ ប្រតិភូលោក Vo Thanh Tung សាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ Hue បានយល់ស្របនឹងភាពចាំបាច់នៃការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មគ្រួសារ សហគ្រាសខ្នាតតូច និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូ Vo Thanh Tung បានកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះនៅតែមានបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនដែលចែងអំពី "នៅកម្រិតដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល" ប៉ុន្តែខ្វះក្របខ័ណ្ឌ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់នៅក្នុងច្បាប់ខ្លួនឯង។

យោងតាមលោកតំណាង Vo Thanh Tung នេះគឺជាវិស័យដ៏រសើបមួយ ពីព្រោះវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកាតព្វកិច្ចពន្ធរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ខណៈដែលសិទ្ធិអំណាចក្នុងការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយពន្ធដារជារបស់រដ្ឋសភា។ លោកតំណាង Vo Thanh Tung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលដោយគ្មានគោលការណ៍ច្បាស់លាស់ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថិរភាពនៃគោលនយោបាយ”។

លោក Vo Thanh Tung តំណាងរាស្ត្រ​បាន​ស្នើ​ថា ក្របខ័ណ្ឌ ឬ​លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ​គួរតែ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់​នៅ​ក្នុង​ច្បាប់ ហើយ​យន្តការ​កែតម្រូវ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​គួរតែ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ការប្រែប្រួល​សេដ្ឋកិច្ច ដូចជា​សន្ទស្សន៍​តម្លៃ​ទំនិញ​ប្រើប្រាស់ (CPI) ដើម្បី​ជៀសវាង​ការ​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ច្រើន​ដង។

ចំណុចមួយទៀតដែលប្រតិភូ Vo Thanh Tung បានសង្កត់ធ្ងន់នោះគឺថា គោលនយោបាយលើកលែងពន្ធដែលផ្អែកលើកម្រិតចំណូលអាចក្លាយជា «ឧបសគ្គចំពោះការអភិវឌ្ឍ»។ ដូច្នេះ អាជីវកម្មជាច្រើនអាចមានភាពស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការពង្រីកវិសាលភាពរបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងការលើសកម្រិតពន្ធ។

លោក Vo Thanh Tung តំណាងរាស្ត្រ​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​សិក្សា​ពី​យន្តការ​ពន្ធ​ជឿនលឿន ឬ​អត្រា​ពន្ធ​អន្តរកាល ដើម្បី​គាំទ្រ និង​បង្កើត​ការលើកទឹកចិត្ត​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ ដោយ​ជៀសវាង​ «ការ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ខាង​ពន្ធ» នៅពេល​ដែល​លើស​កម្រិត​កំណត់។

ទាក់ទងនឹងពន្ធលើទំនិញប្រើប្រាស់ លោក Vo Thanh Tung ប្រតិភូបានយល់ស្របនឹងទិសដៅនៃការលើកទឹកចិត្តដល់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ប៉ុន្តែបានអះអាងថា ការកែតម្រូវនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយត្រូវការផែនទីបង្ហាញផ្លូវសមស្របមួយ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មនានារៀបចំផែនការវិនិយោគរបស់ពួកគេប្រកបដោយភាពសកម្ម។

លោក ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង (Nguyen Tien Hung) តំណាងរាស្ត្រ និងជាប្រធានអយ្យការប្រជាជនក្រុងហ្វេ បានស្នើឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយលើទំនិញទាំងអស់ដែលជាប់ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស។ (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាក្រុងហ្វេ)

ជៀសវាងការធ្វើច្បាប់ជាជំហានៗ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រតិភូលោក Nguyen Tien Hung នាយកអយ្យការប្រជាជនក្រុង Hue បានយល់ស្របនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការបង្កើតក្របខ័ណ្ឌ និងប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យរដ្ឋាភិបាលផ្តល់បទប្បញ្ញត្តិលម្អិតដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូ Nguyen Tien Hung បានអះអាងថា កាលពីអតីតកាល គោលនយោបាយពន្ធដារត្រូវបានអនុវត្តជាដំណាក់កាលៗ ដោយផ្តោតលើទំនិញនីមួយៗ។

លោក ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង តំណាងរាស្ត្រ​បាន​លើក​ឡើង​ពី​ឧទាហរណ៍​ដែល​រដ្ឋសភា​ត្រូវ​ចេញ​សេចក្តីសម្រេច​ដាច់ដោយឡែក​ម្តងហើយម្តងទៀត​លើ​ប្រេងសាំង និង​ប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយ​បន្ទាប់​មក​លើ​យានយន្ត​អគ្គិសនី។ លោក ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង តំណាងរាស្ត្រ​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា «ប្រសិនបើ​យើង​បន្ត​ធ្វើ​រឿង​បែបនេះ រដ្ឋសភា​នឹង​ត្រូវ​កោះប្រជុំ​ជា​ញឹកញាប់​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​តូចៗ​នីមួយៗ»។

ដូច្នេះ ប្រតិភូ Nguyen Tien Hung បានផ្តល់យោបល់ថា ការពិនិត្យឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយនៃទំនិញទាំងអស់ដែលជាប់ពន្ធលើទំនិញគួរត្រូវបានធ្វើឡើង ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវស្របគ្នា ជំនួសឱ្យការកែតម្រូវបន្តិចម្តងៗ។

ទាក់ទងនឹងបច្ចេកទេសនីតិបញ្ញត្តិ តំណាងរាស្រ្ត ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង បានស្នើថា ច្បាប់គួរតែកំណត់តែកម្រិតអតិបរមាលើអត្រាពន្ធប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលអត្រាជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល។ យោងតាមតំណាងរាស្រ្ត ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង រដ្ឋសភាជាអ្នកសម្រេចលើការប៉ាន់ប្រមាណថវិកា ខណៈដែលការទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការប្រមូលពន្ធស្ថិតនៅលើរដ្ឋាភិបាល។

បញ្ហាមួយទៀតដែលលើកឡើងដោយប្រតិភូ Nguyen Tien Hung គឺថាសេចក្តីព្រាងច្បាប់បច្ចុប្បន្នភាគច្រើនគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មគ្រួសារ និងអាជីវកម្មបុគ្គល ខណៈដែលកម្មករដែលមានប្រាក់ខែក៏ជាអ្នករួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។

លោក ង្វៀន ទៀន ហ៊ុង (Nguyen Tien Hung) តំណាងរាស្ត្រក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា គោលនយោបាយពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនខ្វះស្ថិរភាព ដោយមានការកែតម្រូវជាច្រើនចំពោះការកាត់បន្ថយប្រាក់ឧបត្ថម្ភគ្រួសារចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៩។ ដូច្នេះ យន្តការដែលអាចបត់បែនបានកាន់តែច្រើនគឺត្រូវការ ដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋាភិបាលកែសម្រួលវាទៅតាមដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

លោក ង្វៀន ទៀន ណាំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម នៃទីក្រុងហ្វេ បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីគោលនយោបាយពន្ធពិសេសលើការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី។ រូបថត៖ ផ្ដល់ជូនដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាទីក្រុងហ្វេ ។

ការព្រមានអំពីហានិភ័យនៃ "ការផ្ទេរការបំពុល" ពីតំបន់ទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ដែលជួបការលំបាក។

ដោយមានទស្សនៈដូចគ្នា លោក ង្វៀន ទៀនណាំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុងហ្វេ បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះភាពបត់បែនរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការស្នើគោលនយោបាយពន្ធដារ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិបទថ្មី។

លោក ង្វៀន ទៀន ណាំ តំណាងរាស្ត្រ​បាន​អះអាង​ថា ច្បាប់​ពន្ធដារ​ទាំងនេះ​មាន​ផលប៉ះពាល់​យ៉ាង​សំខាន់​ទៅលើ​អាជីវកម្ម ជាពិសេស​សហគ្រាស​ធុន​តូច និង​មធ្យម (SME) ដែល​មាន​ចំនួន​ប្រហែល 90% នៃ​អាជីវកម្ម​ទាំងអស់ និង​រួមចំណែក​ប្រហែល 50% នៃ​ផលិតផល​ក្នុងស្រុក​សរុប (GDP)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូ Nguyen Tien Nam បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីគោលនយោបាយពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេសលើយានយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាមលោក Nguyen Tien Nam ប្រតិភូ ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នផ្តោតសំខាន់លើតំបន់ទីក្រុង ខណៈពេលដែលមិនបានពិចារណាពេញលេញអំពីផលប៉ះពាល់លើតំបន់ជនបទ និងតំបន់ដាច់ស្រយាល។

លោក Nguyen Tien Nam តំណាងរាស្ត្រ​បាន​ថ្លែង​ថា «វា​អាច​ទៅ​រួច​ដែល​យានយន្ត​ដែល​ដើរ​ដោយ​ប្រេង​សាំង​នឹង​ត្រូវ​បាន​រុញ​ចេញ​ពី​តំបន់​ទីក្រុង​ទៅ​កាន់​តំបន់​ដែល​មាន​បញ្ហា​លំបាក ដែល​មាន​ន័យ​ថា​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​បន្ទុក​បរិស្ថាន​ពី​កន្លែង​មួយ​ទៅ​កន្លែង​មួយ​ទៀត»។

លោក ង្វៀន ទៀន ណាំ តំណាងរាស្ត្រ ក៏បានព្រមានអំពីហានិភ័យនៃការបង្កើតសកម្មភាពប្រមូល និងកែច្នៃយានយន្តចាស់ៗសម្រាប់លក់បន្តនៅតំបន់ដែលជួបការលំបាក ដែលបង្កើនសម្ពាធបរិស្ថាន។

លោក ង្វៀន ទៀន ណាំ តំណាងរាស្ត្រក៏បានលើកឡើងពីក្តីបារម្ភអំពីលទ្ធភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់ដែលរងគ្រោះដោយគ្រោះមហន្តរាយផងដែរ។ យោងតាមលោក នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនដែលជួបប្រទះនឹងព្យុះ ទឹកជំនន់ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីរយៈពេលយូរ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់នឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្ម។

ដូច្នេះ ប្រតិភូ Nguyen Tien Nam បានលើកឡើងថា ការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រភពថាមពល និងសេណារីយ៉ូឆ្លើយតប គឺត្រូវការជាចាំបាច់ មុនពេលអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

ឡេ ថូ

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-on-dinh-chinh-sach-tranh-khoang-trong-phap-ly-164906.html