កំពង់ផែសមុទ្រស្វាគមន៍កប៉ាល់ដំបូងនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មីធ្វើការតាមរយៈតេត

ធ្វើការតាមរយៈ Tet

នៅដើមឆ្នាំថ្មីនៃ Giap Thin 2024 កំពង់ផែសមុទ្រ SSIT (Cai Mep - Thi Vai) បានស្វាគមន៍កប៉ាល់នៃខ្សែដឹកជញ្ជូន MSC ដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញ។ កប៉ាល់បានចូលចតនៅម៉ោង 10 យប់នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល ដោយផ្ទុកកុងតឺន័រជាង 1,100 ហើយបានចាកចេញពីកំពង់ផែដោយសុវត្ថិភាពនៅម៉ោង 8 ព្រឹកនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មី។

កាលពីមុននៅថ្ងៃទី 30 នៃ Tet កំពង់ផែ SSIT ក៏បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ MSC Marina ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 86,000 DWT ដើម្បីផ្ទុកនិងផ្ទុកកុងតឺន័រជាង 3,000 ហើយបានចាកចេញពីកំពង់ផែនៅម៉ោង 8:00 យប់មុនថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។

Cảng biển đón tàu xông đất ngày đầu năm mới, làm hàng xuyên Tết- Ảnh 1. — កំពង់ផែ SSIT ស្វាគមន៍ MSC Ameera ជាកប៉ាល់ទីមួយប្រចាំឆ្នាំ។

លោក Phan Hoang Vu អគ្គនាយករងនៃកំពង់ផែ SSIT បាននិយាយថា កាលពីសប្តាហ៍មុន ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ SSIT មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់ ដោយឈានដល់ប្រហែល 20,000 TEUs ហើយវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាកំពង់ផែនេះទទួលបានប្រហែល 5-6 នាវាក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ក្នុងចំណោមនោះ មានខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលផ្ទុកនិងផ្ទុកប្រហែល 10,000 TEU។

យោងតាមលោក វូ សម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងអាស៊ី ក្នុងអំឡុងពេលតេត ជាធម្មតាពួកគេផ្ទុកតែកុងតឺន័រប្រហែល ៨០០-៩០០ កុងតឺន័រប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលកប៉ាល់នៅលើផ្លូវអាមេរិក និងអឺរ៉ុបនឹងអាចផ្ទុកបានច្រើនជាងនេះប្រហែល ២០០០ កុងតឺន័រ។ បរិមាណនៃការផ្ទុកនិងការផ្ទុកអាស្រ័យលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន។

តាមជំនឿខាងកើត កប៉ាល់ទីមួយនៃឆ្នាំច្រើនតែជាកប៉ាល់សំណាងនៅដើមឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនកប៉ាល់ និងកាលវិភាគកប៉ាល់ពិបាកគ្រប់គ្រង ព្រោះវារងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាគោលបំណងជាច្រើន ពីព្យុះ ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ...” ថ្នាក់ដឹកនាំកំពង់ផែ SSIT បានចែករំលែក និងបន្ថែមថា ក្នុងអំឡុងពេលមុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ទំនិញនាំចូលជាចម្បង។

កំពង់ផែនៅតែរៀបចំបុគ្គលិក និងនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ច ដើម្បីធានាថាប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍មិនត្រូវបានរំខាន។

តំណាងកំពង់ផែ Tan Vu បានជូនដំណឹងថា ក្នុងឱកាសវិស្សមកាលរយៈពេល ៨ ថ្ងៃ កំពង់ផែរំពឹងថានឹងទទួលបាននាវាកុងតឺន័រអន្តរជាតិប្រមាណ ១៤ គ្រឿង។ នៅថ្ងៃទីមួយនៃបុណ្យតេតតែមួយនឹងមានរថភ្លើងប្រហែល៤។ បរិមាណគ្រប់គ្រងសរុបក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាប្រហែល 16,000 TEUs ។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពង់ផែនឹងបែងចែកធនធានទាំងអស់ដើម្បីធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ដោយជួយកម្មករធ្វើការប្រកបដោយផលិតភាព និងបញ្ចប់មុនពេលសម្រាក។ សមត្ថភាពផ្ទុក និងការផ្ទុករបស់កំពង់ផែជាមធ្យមប្រហែល 65 ផ្លាស់ទីក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេល Tet វានឹងត្រូវបានជំរុញឱ្យដំណើរការទំនិញលឿនជាងមុន។

កំពង់ផែ Hai Phong ក៏រក្សាកាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ។ កំពង់ផែនៅតែទទួលបានកប៉ាល់ ផ្តល់សេវាកម្មផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់នាំចូល/នាំចេញ ការផ្ទុកកុងតឺន័រសម្រាប់ការនាំចេញ ការលើក/បន្ថយធុងទទេ និងសេវាកម្មផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនាវា RORO ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ដើម្បីគាំទ្រដល់ខ្សែដឹកជញ្ជូន/ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន និងអតិថិជនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក កំពង់ផែក៏មានគោលការណ៍លើកលែងការផ្ទុកកុងតឺន័រក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតសម្រាប់កុងតឺន័រដែលមានទំនិញនាំចូលពីកប៉ាល់ (លើកលែងតែកុងតឺន័រទូរទឹកកកដែលមានទំនិញប្រើប្រាស់អគ្គិសនី)។

នៅតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការសម្រាករបស់កម្មករ

ទោះបីជាការរៀបចំធនធានមនុស្សដើម្បីបម្រើខ្សែដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ ក៏កំពង់ផែ SSIT នៅតែផ្តល់អាទិភាពដល់កម្មករនិយោជិតដើម្បីសម្រាក និងអបអរសាទរបុណ្យតេត។

អាស្រ័យហេតុនេះ កម្មករនៅកំពង់ផែ SSIT នឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព មិនត្រូវធ្វើការនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល ដើម្បីស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មី។ បន្ទាប់មកផ្នែកទាំងនោះនឹងត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញដើម្បីប្រាកដថា។

លោក Vu បានជូនដំណឹងថា នៅកំពង់ផែសមុទ្រមួយចំនួនក្នុងតំបន់ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ខ្សែដឹកជញ្ជូន ថែមទាំងត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែមទៅកាន់កំពង់ផែ ដើម្បីរក្សាកម្លាំងពលកម្មរបស់ពួកគេ។ ហេតុផលគឺថាប៉ុន្មានថ្ងៃនេះការចំណាយទាំងអស់កើនឡើង។ ប្រាក់ខែរបស់និយោជិតក៏កើនឡើង 3 ដង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ទើរតែមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម។ ច្រកជាច្រើនថែមទាំងផ្តល់អាទិភាព និងផ្តល់កន្លែងផ្ទុកឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីទាក់ទាញ និងប្រកួតប្រជែង។

លោក Pham Van Ngan អគ្គនាយករងកំពង់ផែ Tan Vu បានចែករំលែកថា ក្នុងអំឡុងពេលតេត ទោះបីនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៅតែដំណើរការក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុននៅតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់ពេលវេលាដល់កម្មករ។

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលនឹងឈប់សម្រាកទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ ខណៈដែលនាយកដ្ឋានរុករករ៉ែនឹងបំពេញកាតព្វកិច្ច និងធ្វើការ 24/7 ដោយផ្តោតលើការបែងចែកធនធានដើម្បីធានាការដឹកទំនិញ និងការបោសសំអាតកប៉ាល់ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

លោក ង៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “លើសពីនេះនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល កម្មករនឹងឈប់សម្រាក ៣០ នាទីមុនថ្ងៃចូលឆ្នាំ និង ១ ម៉ោងក្រោយថ្ងៃចូលឆ្នាំ បន្ទាប់មកធ្វើការដូចធម្មតា។

ប្រភព