យុទ្ធសាស្ត្រពីការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ជាមួយនឹងទីតាំងរបស់ខ្លួនជាច្រកចេញចូលសមុទ្រនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច (EWEC) ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការនាំចេញដូចជា ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលជាដើម មិនត្រឹមតែបម្រើដល់ទីក្រុង Da Nang ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាលទាំងមូល។

សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅកំពង់ផែ Chu Lai។ រូបថត៖ MAI QUE

សសរស្តម្ភទាំងបីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ទីក្រុង Da Nang បានផ្តោតលើសសរស្តម្ភហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនបី ដែលបម្រើដោយផ្ទាល់នូវសកម្មភាពនាំចេញ៖ ភស្តុភារ និងកំពង់ផែសមុទ្រ; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល។ ជាពិសេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ និងកំពង់ផែសមុទ្រ គឺជាស្នូលស្នូល ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុង Da Nang ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៣-NQ/TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Da Nang ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។

ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang កំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ដែនសមុទ្រ និងភស្តុភារនៅតំបន់កណ្តាល ដោយកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lien Chieu គ្រោងជាកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលកប៉ាល់រហូតដល់ 18,000 TEU (ឯកតារង្វាស់សម្រាប់កុងតឺន័រ និងសមត្ថភាពកំពង់ផែសមុទ្រ)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កំពង់ផែ Tien Sa កំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ខណៈដែលកំពង់ផែ Chu Lai (តំបន់កំពង់ផែ Tam Hiep) កំពុងត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អ ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 50,000 តោន។ កំពង់ផែសមុទ្រ Ky Ha និងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai កំពុងត្រូវបានពង្រីក ក្នុងគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

លើសពីនេះ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ឬឃ្លាំងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងទីក្រុងដូចជា៖ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន U&I ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 316 ពាន់លានដុង មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ Con Ong ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 100 ពាន់លានដុងនៅ Da Nang High-Tech Park មជ្ឈមណ្ឌល Transimex Da Nang នៅសួនឧស្សាហកម្ម Hoa Cam ... ថ្មីៗនេះ Viettel Posti Corporation (គម្រោង Joinl Stock of Logistic) ។ សួនឧស្សាហកម្ម Chieu ។ គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់លើផ្ទៃដី ៨,៦ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧២២ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះមានប្លុកឃ្លាំងចំនួន ៣ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជិត ៤ ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ; ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ទិន្នន័យ និងល្បឿនគឺជាតម្លៃស្នូល។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ មានគោលបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បង្កើតផលិតផលនាំចេញជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ជំនួសឱ្យការកែច្នៃតែឆៅប៉ុណ្ណោះ។ ជាពិសេស Da Nang High-Tech Park ជាឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាតិពហុមុខងារ ទាក់ទាញគម្រោងនានា និងបង្កើតផលិតផលនាំចេញសំខាន់ៗ ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់អវកាស (Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd., KP Aerospace Vietnam Co., Ltd.) មីក្រូឈីប មេកានិចច្បាស់លាស់ សម្ភារៈថ្មីៗ...។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សួនឧស្សាហកម្មដូចជា Hoa Khanh និង Lien Chieu កំពុងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្ពោះទៅរកការប្រែក្លាយឆ្លាតវៃ បៃតង និងគំរូដើម្បីទាក់ទាញឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D)។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការបង្កើតផលិតផលថ្មី និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យា ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ផលិតផលនាំចេញឈានមុខគេ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលត្រូវបានកំណត់ថាជា "ឆ្អឹងខ្នង" សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងធានាឱ្យមានលំហូររលូនទាំងមនុស្ស និងទំនិញ។ ទីក្រុង Da Nang ដែលមានគុណសម្បត្តិក្នុងវិស័យព័ត៌មានវិទ្យា កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបំប្លែងឌីជីថល ដើម្បីធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលកាន់តែងាយស្រួល៖ ការផ្តល់ខ្សែបញ្ជូនល្បឿនលឿន និងស្ថិរភាពសម្រាប់អាជីវកម្ម។ សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ភ្នាក់ងារ​គយ ដើម្បី​ដាក់​ពង្រាយ​ឌីជីថល​នីយកម្ម​នៃ​នីតិវិធី​គយ...

ការវិនិយោគសមកាលកម្ម

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតលើកទី ១ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Da Nang (អាណត្តិ ២០២៥ - ២០៣០) និងភារកិច្ច “ដំណោះស្រាយជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីលើកកំពស់តួនាទីរបស់ Da Nang ក្នុងកំណើនពីរខ្ទង់” របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានកំណត់ថា៖ កសាង Da Nang ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំមួយដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធចែកចាយទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទំនិញនៃតំបន់កណ្តាល - Central Highlands និងប្រទេសទាំងមូល។ ខិតខំឱ្យក្រុមភស្តុភារមានប្រហែល 15% នៃ GRDP របស់ទីក្រុង (ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប)។

សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅកំពង់ផែ Tien Sa។ រូបថត៖ MAI QUE

ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង Le Thi Kim Phuong បានឲ្យដឹងថា វិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខិតខំបង្កើនជាមធ្យមពី ៨-៩% ក្នុងមួយឆ្នាំ ក្នុងទំហំនៃការនាំចេញទំនិញក្នុងដំណាក់កាល ២០២៥ - ២០៣០។ ដើម្បីអនុវត្តការងារខាងលើ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់។ ការតំរង់ទិសរបស់ទីក្រុងគឺអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី តំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច សួនឧស្សាហកម្មដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang, អាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai), ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ (Lien Chieu, Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep - Tam Hoa); អភិវឌ្ឍកំពង់ផែ Chu Lai ដែលភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ដោយហេតុនេះតភ្ជាប់ទំនិញនៅតំបន់កណ្តាល - ភាគខាងត្បូងឡាវ និងភាគឦសាននៃប្រទេសថៃ។

ជាពិសេស ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Da Nang ភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lien Chieu គឺជាឱកាស "មាស"។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីបង្កើតក្របខណ្ឌស្ថាប័នឧត្តមភាព ទាក់ទាញការវិនិយោគលើវិស័យផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កែច្នៃ ការផលិត និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដោយហេតុនេះបង្កើតជាប្រភពទំនិញនាំចេញដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ រួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់ដែលទីក្រុងបានកំណត់សម្រាប់រយៈពេល 2025 - 2030។ កំពង់ផែ Lien Chieu ជាច្រកឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ និងច្រកបៃតង។ តាម​ផ្លូវ​ថ្នល់​ការ​តភ្ជាប់​ពី​កំពង់ផែ​ទៅ​ប្រព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​ជាតិ​មាន​ចម្ងាយ​៤​គីឡូម៉ែត្រ; ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិមានចម្ងាយត្រឹមតែ 1.5 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

“ទីក្រុងបានវិនិយោគលើការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Lien Chieu និងបន្តវិនិយោគលើការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែទៅកាន់តំបន់មុខងារនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ទីក្រុង Da Nang មានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឃ្លាំង ក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់វត្ថុធាតុដើមបម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម អាស្រ័យហេតុនេះការអភិវឌ្ឍន៍ការដោះដូរទំនិញនាពេលខាងមុខ។ ក្នុងតំបន់ក្នុងវិស័យផ្សេងៗ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/chien-luoc-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html