ផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង បាននិងកំពុងបង្កើតកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជួយដល់មូលដ្ឋាន បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមថ្មីនៅក្នុងតំបន់។ បង្កើតបានជាតំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាច្រើន ហើយជាផលិតផលទាក់ទាញការវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញមួយ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន គ្រោងពីច្រកព្រំដែន Huu Nghi (Lang Son) ទៅទីក្រុង Ca Mau ដែលមានប្រវែង 2,063 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានក្នុងឆ្នាំ២០១៧-២០២០ មាន១១គម្រោងផ្នែក ហើយ រយៈពេល២០២១-២០២៥ មាន១២គម្រោង។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ។
ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងជើង-ខាងត្បូងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅពេលវាឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 32 ប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនជាង 62% រួមចំណែកជិត 66% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប និងតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗចំនួន 4 គឺខាងជើង កណ្តាល ខាងត្បូង និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ ដោយខិតខំឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 និង 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030 នេះគឺជា គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយសមាជបក្សលើកទី 13 ស្តីពីការទម្លាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
Dan Viet សូមណែនាំរូបភាពមួយចំនួននៃគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានដំណើរការ និងកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មនៅតាម បណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត-ខាងត្បូងទាំងមូល។
គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 មានប្រវែងសរុប 63.37 គីឡូម៉ែត្រ (14.35 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ; 49.02 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 12.000 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ព្រៃឈើ និងភ្នំ ដែលបង្កើតបានរូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។ រូបថត៖ Huu Dung។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son – National Highway 45 ក្នុងដំណាក់កាលពេញលេញត្រូវបានសាងសង់លើមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លងផ្លូវ 32.25 ម៉ែត្រ សម្រេចបានល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (បច្ចុប្បន្នល្បឿនអនុញ្ញាតគឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង); ដំណាក់កាលវិនិយោគនឹងសាងសង់ផ្លូវមានកំណត់ចំនួន 4 ផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ សម្រេចបានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយឱ្យការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ខេត្ត Ninh Binh និង Thanh Hoa កាន់តែលឿន និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ រូបថត៖ Le Hieu – Huu Dung។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ - ផ្នែកងីសឺន មានប្រវែងផ្លូវ ៤៣,២៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,534 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ ក្នុងដំណាក់កាលជាដំណាក់កាល គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះមានផ្លូវចំនួន ៦ ដែលមានល្បឿនរចនាពី ១០០-១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់រោងចក្រ និងសួនឧស្សាហកម្មធំៗជាច្រើនក្នុងខេត្តភាគខាងជើង។ រូបថត៖ Le Hieu។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផ្នែក Nghi Son - Dien Chau មានប្រវែងផ្លូវ 50 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ Thanh Hoa (6.5 គីឡូម៉ែត្រ) និង Nghe An (43.5 គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.២៩៣ ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១ ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣។ ក្នុងពិធីសម្ពោធគម្រោងនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បាននិយាយថា ក្នុងបរិបទនៃធនធានថវិកាមានកម្រិត បក្ស និងរដ្ឋបានជ្រើសរើសច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចមួយចំនួនសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវខាងជើង។ នេះគឺជាឆ្អឹងខ្នង និងខ្សែជីវិតរបស់ប្រទេស ហើយភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ដោយហេតុនេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងខេត្តដែលគម្រោងឆ្លងកាត់។ រូបថត៖ Vo Kien។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែង 53.4 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្រោមទម្រង់ BOT ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 6,707 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់នៅតែខិតខំរក្សាការផ្លាស់ប្តូរ គ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សក៏ត្រូវបានកៀរគរដល់កម្រិតអតិបរមាផងដែរ។ រូបថត៖ Le Tap ។
ដូចគម្រោងផ្សេងទៀត គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកហាំងី-វងអាង កាត់តាមភ្នំរំកិល និងភ្នំ បង្កើតបានជាទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ។ រូបថត៖ Le Tap ។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង -ត្បូង ឡាសឹន-ហ្វាលៀន (ផ្នែកហូលៀន-ទុយកម្ចី)។ ផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅស្រុក Hoa Bac ទីក្រុង Da Nang ។ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien – Tuy Loan មានប្រវែងសរុប ១១,៥ គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងទីក្រុង Da Nang។ វាជាធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang – Quang Ngai។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន La Son – Tuy Loan ទាំងមូល មានប្រវែង ប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ កម្រិតវិនិយោគគម្រោងគឺប្រហែល 3.011 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដែលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ វៀត ណឹម។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន La Son – Hoa Lien រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo – La Son និង Da Nang – Quang Ngai នឹងរួមចំណែកលើកកំពស់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង – ខាងត្បូង ទន្ទឹមនឹងនោះធានាបាននូវ ការតភ្ជាប់រវាងមូលដ្ឋាន ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។ រូបថត៖ វៀតណាម។
លោក Nguyen Van Tram (រស់នៅភូមិ Ta Lang ឃុំ Hoa Bac) សង្ឃឹមថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ នឹងមានរោងចក្រ និងសិក្ខាសាលាកាន់តែច្រើន ដើម្បីប្រជាជននឹងមានការងារធ្វើ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 20.4 ពាន់ពាន់លានដុង មានប្រវែង 88 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង 60.3 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh មានប្រវែង 27.7 គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថត៖ Xuan Cong។
ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំណាក់កាលវិនិយោគដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026។ រូបថត៖ Xuan Cong ។
ឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការ 500 ថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនៅឆ្នាំ 2025 ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីអ្នកម៉ៅការលើគម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ថានឹងពន្លឿនដំណើរការការងារឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។ រូបថត៖ Xuan Cong។
គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Van Phong - Nha Trang នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2023 និងមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 12,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 6 ខែមុនកាលវិភាគ ហើយបើកឱ្យចរាចរមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ នៅក្នុងរូបថតគឺជារូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃផ្នែក Van Phong - Nha Trang Expressway ។ រូបថត៖ Vo Cong។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong – Nha Trang មានប្រវែងសរុបជាង 83 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពី Km 285+000 ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Co Ma ឃុំ Van Tho (ស្រុក Van Ninh) Khanh Hoa; បញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រ 368+000 ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 27C ក្នុងឃុំ Dien Tho (ស្រុក Dien Khanh ខេត្ត Khanh Hoa) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang – Cam Lam ។ រូបថត៖ Vo Cong។
ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ កម្មករ និងយានជំនិះរាប់រយគ្រឿងកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្ម ដោយបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong – Nha Trang។ រូបថត៖ Vo Cong។
គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Can Tho-Ca Mau អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Viet បានកត់ត្រានៅផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Hau Giang ។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែងជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង 27,500 ពាន់លានដុង ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង វឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2027 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួនពីរនៃដីសណ្ដមេគង្គ ( គម្រោង Can Tho - Ca Mau និងគម្រោង Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ) អាចបញ្ចប់បាន។ រូបថត៖ Huynh Xay។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រឹមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Huynh Xay។
ប្រភព៖ https://danviet.vn/canh-quan-hung-vy-tren-dai-lua-cao-toc-bac-nam-20241123101145859.htm
Kommentar (0)