ផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ Quang Tri និង Ha Tinh ស្វាគមន៍លំហូរចរាចរណ៍ដ៏ធំ

កាលពីថ្ងៃទី ២០ ខែសីហា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh Van Ninh - Cam Lo (ខេត្ត Quang Tri) និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Vung Ang (Quang Tri, Ha Tinh) បានចាប់ផ្តើមទទួលយានជំនិះយ៉ាងច្រើន នៅពេលដែលអ្នកបើកបរផ្លូវឆ្ងាយបានផ្លាស់ប្តូរយានជំនិះរបស់ពួកគេពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។

យោងតាមកំណត់ត្រា លើផ្លូវថ្មីនេះ បន្ទាប់ពីសម្ពោធមួយថ្ងៃ មានរថយន្តគ្រប់ប្រភេទរាប់ពាន់គ្រឿងកំពុងចរាចរ។

រថយន្តធុនធំជាច្រើនគ្រឿងធ្វើចរាចរលើផ្លូវហាយវេ Van Ninh - Cam Lo ។

ជាទូទៅអ្នកបើកបរមានការរំភើបចំពោះផ្លូវហាយវេបើកចំហ។ លោក ជូ លូហា (អ្នកបើកបររថយន្តកុងតឺន័រ ស្លាកលេខ 77H-53xxx) បាននិយាយថា អ្នកបើកបរដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខេមឡូទៅវាលវង់បើក ទើបគេជ្រើសរើសផ្លូវនេះ ដើម្បីចំណេញពេលវេលា។ ប៉ុន្តែដោយសារវាជាផ្លូវថ្មី អ្នកបើកបរបានទាក់ទង និងចែករំលែកព័ត៌មានដល់គ្នាទៅវិញទៅមកអំពីផ្លូវនេះ ដូចជាពេលទៅដល់ចុងកំណាត់ផ្លូវបឹង-វងអង្គ ត្រូវបត់ចុះពីផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But តាមផ្លូវវាងគីអាញ់ ព្រោះស្ពានលេខ១ លើផ្លូវនេះកំពុងជួសជុលនៅឡើយ បន្ទាប់មកបត់ត្រឡប់មកផ្លូវហាយវេទៅខាងជើងវិញ។

រថយន្តកុងតឺន័រជាច្រើនក៏ជ្រើសរើសធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេថ្មីនេះផងដែរ។

បន្ទាប់ពីដំណើរការបានមួយថ្ងៃ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិថា ផ្លូវថ្មីមានផាសុកភាព មិនមានកន្លែងស្នាក់នៅ និងដំណើរការទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញឱ្យបានឆាប់។ លោក Tran Van ( Hue ) អ្នកបើកបរ​បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​គឺ​ច្បាស់​ណាស់ គ្មាន​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ទេ ដូច្នេះ​វា​មាន​សុវត្ថិភាព»។

រថយន្ត​រត់​ពី​ត្បូង​ទៅ​ជើង​ផ្នែក​វ៉ាន់និញ​-​បឹង

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បញ្ហាបច្ចុប្បន្នគឺមិនមានកន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើកំណាត់ផ្លូវប្រមាណ ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ ពីខេមឡូ ដល់ វងអង្គ។ អ្នកបើកបររថយន្ត Tran Van បាននិយាយថា “យើងត្រូវឈប់នៅចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់ ព្រោះការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយដោយមិនឈប់គឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាកន្លែងឈប់សម្រាកនឹងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរអាចមានកន្លែងសម្រាក”។

រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ក៏​បាន​និង​កំពុង​ដំណើរ​ការ​លើ​ផ្លូវ​ថ្មី​នេះ​ដែរ។

គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបីពីខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ Ha Tinh និង Quang Tri ដែលទើបនឹងបញ្ចប់មានប្រវែងសរុបជិត 170 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគជាង 31.800 ពាន់លានដុង រួមទាំងផ្លូវ Vung Ang - Bung ដែលមានប្រវែងជាង 55 គីឡូម៉ែត្រ (ដើមទុនវិនិយោគ 12.540 ពាន់លានដុង) ផ្នែក Bung - Van Ninh ប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រ (16 គីឡូម៉ែត្រ)។ ពាន់លាន) និង Van Ninh - Cam Lo ដែលមានប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រ (ដើមទុនវិនិយោគ 9,920 ពាន់លានដុង)។

បីផ្នែកដែលមានចម្ងាយប្រហែល 170 គីឡូម៉ែត្របច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងឈប់សម្រាកទេ។

ការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីខាងជើងទៅខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ទាំងនោះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវកន្លែងឈប់សម្រាកតាមការគ្រោងទុក ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរមានកន្លែងហូបចុក សម្រាក និងស្តារសុខភាពឡើងវិញ ដូច្នេះហើយទើបធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវថ្មីនេះ។

មីន ផុង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html