ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញជាបន្ទាន់

យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ក្នុងឆ្នាំ 2024 ការគ្រប់គ្រង ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ VEC នឹងបន្តធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ឈរ (ETC) នឹងដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ នឹងស្វាគមន៍យានយន្តចំនួន ២៣,២ លានគ្រឿង។ រូបថត៖ ង៉ុក ហាន

បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនរួមមាន Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay សម្រេចបានជាង ៦៧,៤ លានដង កើនឡើង ១១,៦% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២៣។

ជាមួយនឹងយានយន្តចំនួន 23.2 លានគ្រឿង ផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ បន្តមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវ VEC កើនឡើង 12.4% ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang – Quang Ngai ក៏រក្សាបាននូវអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុត ពោលគឺកើនឡើង ១៥,៥% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែមានបរិមាណចរាចរណ៍ទាបបំផុត គឺមានតែ ២,៧ លានដងប៉ុណ្ណោះ។

ផ្លូវពីរដែលនៅសេសសល់គឺផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh បានបម្រើយានជំនិះ ២២,៦ លានគ្រឿងដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមានកំណើនទាបបំផុត ៨,៣%; ផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai បានឈានដល់បរិមាណចរាចរណ៍ 18.9 លានគ្រឿង កើនឡើង 14.3% ។

ការងារ​ធានា​សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន តែងតែ​មាន​កង្វល់​ចំពោះ​ថ្នាក់ដឹកនាំ VEC ។ ការងារផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងផ្សព្វផ្សាយ។ ជា​លទ្ធផល​ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ មនុស្ស​ស្លាប់ និង​របួស​នៅលើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន VEC មាន​ការថយចុះ​យ៉ាងខ្លាំង​។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VEC បាននិយាយថាការកកស្ទះនៅតែកើតឡើងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនិងចុងសប្តាហ៍ដោយសារតែការកើនឡើងភ្លាមៗនៃបរិមាណចរាចរណ៍និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងការប៉ះទង្គិចគ្នាដូចជា: ផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh; ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ។ ជាពិសេស ផ្នែកចាប់ពី Km12+000 - Km 23+000 ពី Long Thanh ទៅ Ho Chi Minh និងផ្នែកចាប់ពី Km4+000 - Km12+000 ពី Ho Chi Minh ទៅ Long Thanh តែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះ សូម្បីតែពេលព្រឹក និងពេលរសៀល បង្កើតបានជាតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ។

ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ VEC ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 និងពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2025 ថ្នាក់ដឹកនាំ VEC បានណែនាំដល់អង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំផែនការត្រួតពិនិត្យ និងបង្វែរទិសដៅចរាចរណ៍ប្រកបដោយសមហេតុផល។ ណែនាំយានយន្តឱ្យធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។ ប្រកាសលេខទូរស័ព្ទ hotline និងធានាឱ្យមានផែនការហៅទូរសព្ទ 24/7 ដើម្បីត្រៀមខ្លួនទទួល និងដោះស្រាយមតិកែលម្អពីមនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ ការអនុវត្តអនុក្រឹត្យលេខ ១៨០/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែម យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧៤/២០២៤/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា VEC បន្តពង្រីកគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែម ២% លើតម្លៃសេវា ២៥ មិថុនា រហូតដល់ថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា។

ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះ នៅមានរថយន្តជាង 590,000 គ្រឿងដែលអស់ប្រាក់នៅក្នុងគណនីប្រមូលប្រាក់ ETC របស់ពួកគេនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន VEC ទោះបីជាសាជីវកម្ម និងអង្គភាពប្រតិបត្តិការបានចេញការព្រមាន និងផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដោយ។ នេះ​ជា​មូលហេតុ​មួយ​ដែល​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​កកស្ទះ និង​អសន្តិសុខ​ចរាចរណ៍ នៅពេល​យានយន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លងកាត់​ស្ថានីយ​បង់ប្រាក់​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm