ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ដែលមានរាងដូចស្លឹកដូង

ស្ពានតភ្ជាប់ពីខណ្ឌទី 1 ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ត្រូវបានរចនាឡើងជារាងស្លឹកដូងទឹក ដែលជានិមិត្តរូបនៃភាគខាងត្បូង ដែលរំពឹងថានឹងបង្កើតការរំលេចស្ថាបត្យកម្មនៅលើទន្លេ Saigon ។

ផែនការស្ថាបត្យកម្មខាងលើទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ស្ពានរាងស្លឹកត្នោតត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Chodai - Takashi Niwa Architects និង Chodai Kisojiban Vietnam ដោយទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមផែនការទាំង 4 ដែលចូលរួមក្នុងការប្រកួតនេះ។

ផែនការសម្រាប់ស្ពានថ្មើរជើងដែលមានរាងដូចស្លឹកដូងទឹក។ រូបថត៖ សម្ព័ន្ធប្រឹក្សា

គណៈកម្មាធិការជ្រើសរើសបានវាយតម្លៃថា ផែនការខាងលើជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធសសរនៅក្រោមទន្លេសៃហ្គន ដោយនាំប្រព័ន្ធជួរឈរខិតទៅជិតច្រាំង ដើម្បីបង្កើតការបោសសំអាតក្រោមទឹកដ៏ធំមួយ ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងល្អ។ ការ​រចនា​នេះ​ក៏​ជួយ​ឱ្យ​ផ្ទៃ​ស្ពាន​មាន​ខ្យល់​អាកាស​បើក​ចំហ​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ក្នុង​គម្រោង។ ទឹកជ្រោះដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងផែនការនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ការរចនានៅកណ្តាលនៃ Thu Thiem ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មខាងលើត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏វិសេសវិសាល គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ មិនចម្លងពីគេ និងបង្កើតភាពទាក់ទាញសម្រាប់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរដែលមកទីក្រុងហូជីមិញ។ អត្រាវិនិយោគនៃគម្រោងដែលស្នើឡើងដោយអង្គភាពរចនាក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ ដោយមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃដំណោះស្រាយរចនានឹងត្រូវបានសិក្សានិងបញ្ចប់នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។

នៅក្នុងជំហានបន្ទាប់នៃការរចនាលម្អិត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង HCM តម្រូវឱ្យជម្រើសនានាត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងខ្លឹមសារនៃការរចនា ដោយបង្ហាញពីការតភ្ជាប់សមស្របជាមួយតំបន់ជុំវិញនោះ។ ដំណាក់កាលរចនាលម្អិតត្រូវតែគោរពតាម និងបញ្ជាក់ពីគំនិតនៃជម្រើសដែលបានជ្រើសរើស។

ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ស្ថិតនៅចន្លោះស្ពាន Ba Son និងផ្លូវរូងក្រោមដី Saigon តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌ 1។ នៅផ្នែកខាងខណ្ឌ 1 ជើងស្ពាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ឧទ្យាន Bach Dang Wharf ជិតផ្លូវ Nguyen Hue ។ នៅ​ខាង​ Thu Thiem ជើង​ស្ពាន​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ឧទ្យាន​មាត់​ទន្លេ និង​នៅ​ក្រៅ​ព្រំដែន​នៃ​តំបន់ A - ខាង​ត្បូង​នៃ Central Square ក្នុង​តំបន់​ទីក្រុង​នេះ។

មុននេះក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើផែនការស្ថាបត្យកម្មខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងបានកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវដែកស្ពានត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាព។ ជ្រើសរើសពណ៌សំខាន់នៃស្ពានក្រៅពីពណ៌ស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាននេះនឹងសម្រាប់តែអ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះសម្រាប់ទ្រទ្រង់ជនពិការតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាម​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​គ្រប់​ទម្រង់...

ក្រៅពីស្ពានថ្មើរជើងដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem ជាមួយតំបន់ជុំវិញនោះ មានស្ពានចំនួន 4 និងផ្លូវក្រោមដីដែលបានគ្រោងទុក។ ក្នុងនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon និងស្ពាន Thu Thiem និង Ba Son ចំនួនពីរ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ស្ពានពីរដែលនៅសេសសល់គឺ Thu Thiem 3 (តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 4) និង Thu Thiem 4 (តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 7) មិនទាន់បានវិនិយោគនៅឡើយ។

Vnexpress.net