ស្ពានតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយជាមួយភូថូ មានតែសសរ និងគ្រឹះប៉ុណ្ណោះ។

សសរគ្រឹះចំនួន 2 ក្នុងចំណោម 13 នៃស្ពាន Trung Ha ឆ្លងកាត់ទន្លេ Da ដែលតភ្ជាប់ ទីក្រុងហាណូយ ជាមួយ Phu Tho និងខេត្តភាគកណ្តាល និងតំបន់ភ្នំ ត្រូវបានបាក់រលំ បន្សល់ទុកពី 6 ទៅ 7 ម៉ែត្រ ហើយគំនរខ្លះត្រូវបានខូចខាត។

នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho បានត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ថា គ្រែទន្លេ Da ក្រោមស្ពានកំពុងត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសតំបន់ជុំវិញសសរ T11 និង T12 (គំនរលើប្រព័ន្ធសសរ)។ គំនរគ្រឹះមានប្រវែង 12-13 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមានតែ 6-8 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលលិចក្នុងដីខ្សាច់ និងដី។ គំនរខ្លះត្រូវបានខូចខាត កាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ដែលអាចបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពនៃស្ពាន។

នៅរសៀលថ្ងៃទី៥ ខែមករា ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Tho បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងបំពេញនីតិវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមជួសជុលស្ពាននៅដើមសប្តាហ៍ក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ ការពង្រឹងនឹងធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលមួយខែ។ ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល នាយកដ្ឋាននឹងហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានអ័ក្ស 3 ឬលើសពីនេះ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 29 មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។

ជាងពាក់កណ្តាលនៃគ្រឹះស្ពាន Trung Ha ត្រូវបានលាតត្រដាង។ រូបថត៖ Duc Do/ Ba Vi តាមអ៊ីនធឺណិត — ជាងពាក់កណ្តាលនៃគ្រឹះស្ពាន Trung Ha ត្រូវបានលាតត្រដាង។ រូបថត៖ *Duc Do*

យានជំនិះទៅភូថូ ឬហាណូយអាចធ្វើដំណើរបានបីទិស។ មួយគឺទៅផ្លូវជាតិលេខ 32 កាត់តាមឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong (Phu Tho) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Phong Chau តាមផ្លូវជាតិលេខ 32C ពីទីក្រុង Viet Tri ទៅស្ពាន Van Lang ហើយទៅស្រុក Ba Vi (ហាណូយ) និងច្រាសមកវិញ។

ផ្លូវទីពីរគឺទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 32 កាត់ឃុំ Dan Quyen ស្រុក Tam Nong បត់ស្តាំលើផ្លូវខេត្ត 317G បន្តទៅឃុំ Dong Trung ស្រុក Thanh Thuy បត់ឆ្វេងតាមផ្លូវជាតិលេខ 317E និងឆ្លងកាត់ស្ពាន Dong Quang ទៅ Ba Vi ។

ជម្រើសមួយទៀតគឺធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅខេត្តភូថូ ហើយច្រាសមកវិញតាមរយៈផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ឬផ្លូវជាតិលេខ 2។

ខេត្ត Phu Tho ក៏បានស្នើទៅក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ដឹកនាំរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Hoa Binh និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរ និងពេលវេលាបង្ហូរទឹក ដើម្បីបម្រើដំណាំស្រូវរដូវរដូវរងាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយអត្រាលំហូរដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណឹកនៃសសរគ្រឹះស្ពាន Trung Ha ។

ស្ពាន Trung Ha ស្ថិតនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ៣២ ដែលជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្តកណ្ដាល និងតំបន់ភ្នំនៅភាគខាងជើង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1999 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2002 ដែលមានប្រវែង 743 ម៉ែត្រ។ កំណាត់ស្ពាន និងបង្គោលចំនួន ៤ ធ្វើពីបេតុងពង្រឹងលើគំនរ ៤០x៤០ សង់ទីម៉ែត្រ ហើយបង្គោលនៅសល់ ៩ ទៀត ធ្វើពីបេតុងពង្រឹងលើគំនរអផ្សុក។

ហិរញ្ញវត្ថុគ្រួសារ

ប្រភពតំណ