Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ស្ពាន​នេះ​បាន​សាងសង់​អស់​រយៈពេល​៨​ឆ្នាំ​ហើយ​គ្មាន​ផ្លូវ​ទេ តើ​ត្រូវ​រង់ចាំ​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​?

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị22/11/2024


<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam">Quang Nam</a>៖ ស្ពានដែលកំពុងសាងសង់អស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំដោយគ្មានផ្លូវចូល តើមនុស្សត្រូវរង់ចាំរយៈពេលប៉ុន្មាន?
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
គម្រោងស្ពាន Tra Dinh ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 51,8 ពាន់លានដុង ដោយមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2019; ក្នុង​នោះ​ថវិកា​ខេត្ត​ឧបត្ថម្ភ​៣០​ពាន់​លាន​ដុង សល់​ពី​ថវិកា​ស្រុក Que Son។ ស្ពាននេះឆ្លងកាត់សាខានៃទន្លេ Thu Bon នៅលើផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ពីឃុំ Que Phu ស្រុក Que Son ទៅឃុំ Duy Thanh ស្រុក Duy Xuyen។
គម្រោងស្ពាន Tra Dinh ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 51,8 ពាន់លានដុង ដោយមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2019; ក្នុង​នោះ​ថវិកា​ខេត្ត​ឧបត្ថម្ភ​៣០​ពាន់​លាន​ដុង សល់​ពី​ថវិកា​ស្រុក Que Son។ ស្ពាននេះឆ្លងកាត់សាខានៃទន្លេ Thu Bon នៅលើផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ពីឃុំ Que Phu ស្រុក Que Son ទៅឃុំ Duy Thanh ស្រុក Duy Xuyen។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Que Son។ ក្រុមហ៊ុន Thanh Son (ខេត្ត Nghe An) គឺជាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់ផ្នែកសាងសង់ និងដំឡើងចំនួនជាង 34.59 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2018។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបរាជ័យក្នុងការបញ្ចប់ដំណើរការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានយល់ព្រមបន្តរយៈពេលអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2020។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Que Son។ ក្រុមហ៊ុន Thanh Son (ខេត្ត Nghe An ) គឺជាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់ផ្នែកសាងសង់ និងដំឡើងចំនួនជាង 34.59 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2018។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបរាជ័យក្នុងការបញ្ចប់ដំណើរការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានយល់ព្រមបន្តរយៈពេលអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2020។
ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែស្ពាន និងផ្លូវសេវាប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់។ ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​ប្រវែង​ប្រហែល​១.០០០​ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធ​លូ បង្គោល​ភ្លើង និង​ស្លាក​សញ្ញា​មិន​ទាន់​បាន​អនុវត្ត​នៅឡើយ ។ គម្រោង​អូសបន្លាយ​នេះ​បាន​ប៉ះពាល់​យ៉ាងខ្លាំង​ដល់​ការរស់នៅ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​ខឹងសម្បារ​ជាខ្លាំង​ពី​សាធារណជន​។
ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែស្ពាន និងផ្លូវសេវាប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់។ ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​ប្រវែង​ប្រហែល​១.០០០​ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធ​លូ បង្គោល​ភ្លើង និង​ស្លាក​សញ្ញា​មិន​ទាន់​បាន​អនុវត្ត​នៅឡើយ ។ គម្រោង​អូសបន្លាយ​នេះ​បាន​ប៉ះពាល់​យ៉ាងខ្លាំង​ដល់​ការរស់នៅ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​ខឹងសម្បារ​ជាខ្លាំង​ពី​សាធារណជន​។
យោងតាមកាសែត Kinh te & Do thi ប្រព័ន្ធស្ពាននៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការចុះខ្សោយ។ ស្នាមប្រេះបានលេចឡើងនៅលើស្ពាន និងផ្នែកតភ្ជាប់មួយចំនួន។ នេះពិតជានឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃគម្រោង ប្រសិនបើដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​លក្ខណៈ​ចោត ហើយ​ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​ផ្លូវ​ដី​មាន​ទឹក​លិច និង​មាន​ថ្ម។
យោងតាមកាសែត Kinh te & Do thi ប្រព័ន្ធស្ពាននៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការចុះខ្សោយ។ ស្នាមប្រេះបានលេចឡើងនៅលើស្ពាន និងផ្នែកតភ្ជាប់មួយចំនួន។ នេះពិតជានឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃគម្រោង ប្រសិនបើដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​លក្ខណៈ​ចោត ហើយ​ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​ផ្លូវ​ដី​មាន​ទឹក​លិច និង​មាន​ថ្ម។
លោកស្រី Dinh Thi Nghi (ឃុំ Que Phu) មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះធ្លាប់ជាក្តីសង្ឃឹម និងក្តីស្រមៃរបស់ប្រជាជន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានក្លាយទៅជាបន្ទុក។ កន្លង​មក ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត ដែល​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។ ក្នុង​រដូវ​វស្សា និង​ពេល​យប់ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដួល​បាក់​ឆ្អឹង។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ជាង ៧០​គ្រួសារ មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រមាណ ៣០០​គ្រួសារ កំពុង​រង់ចាំ​រដ្ឋាភិបាល​ចេញ​មុខ​ដោះស្រាយ។
លោកស្រី Dinh Thi Nghi (ឃុំ Que Phu) មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះធ្លាប់ជាក្តីសង្ឃឹម និងក្តីស្រមៃរបស់ប្រជាជន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានក្លាយទៅជាបន្ទុក។ កន្លង​មក ប្រជាពលរដ្ឋ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត ដែល​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។ ក្នុង​រដូវ​វស្សា និង​ពេល​យប់ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដួល​បាក់​ឆ្អឹង។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ជាង ៧០​គ្រួសារ មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រមាណ ៣០០​គ្រួសារ កំពុង​រង់ចាំ​រដ្ឋាភិបាល​ចេញ​មុខ​ដោះស្រាយ។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Nguyen Tan Cong (ឃុំ Que Phu) បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបរិច្ចាគរួមជាមួយរដ្ឋាភិបាលឃុំ ដើម្បីចាក់ដី និងចាក់បេតុងបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​នៅ​តែ​ចង្អៀត និង​ចោត​ខ្លាំង ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ។ សូម្បីតែគ្រួសារខ្លះដែលរស់នៅក្បែរស្ពាន និងផ្លូវចូលក៏មិនអាចប្រកបអាជីវកម្មបានដែរ គឺរស់នៅទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយខ្លាចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Nguyen Tan Cong (ឃុំ Que Phu) បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបរិច្ចាគរួមជាមួយរដ្ឋាភិបាលឃុំ ដើម្បីចាក់ដី និងចាក់បេតុងបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​នៅ​តែ​ចង្អៀត និង​ចោត​ខ្លាំង ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ។ សូម្បីតែគ្រួសារខ្លះដែលរស់នៅក្បែរស្ពាន និងផ្លូវចូលក៏មិនអាចប្រកបអាជីវកម្មបានដែរ គឺរស់នៅទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយខ្លាចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Que Son បានទទួលស្គាល់ថា កង្វះផ្លូវសម្រាប់ស្ពាន Tra Dinh បានបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ការសាងសង់ស្ពានក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងទទួលយកនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ។ ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងទាក់ទងនឹងផ្លូវនេះ មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តទេ ដោយសារខ្វះថវិកា។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅដើមឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការដេញថ្លៃ ការផ្តល់មូលនិធិ និងការបោសសំអាតទីតាំង។ រយៈ​ពេល​អនុវត្ត​សម្រាប់​ផ្លូវ​ចូល​គឺ​ប្រហែល ៩ ខែ។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Que Son បានទទួលស្គាល់ថា កង្វះផ្លូវសម្រាប់ស្ពាន Tra Dinh បានបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ការសាងសង់ស្ពានក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងទទួលយកនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ។ ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងទាក់ទងនឹងផ្លូវនេះ មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តទេ ដោយសារខ្វះថវិកា។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅដើមឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការដេញថ្លៃ ការផ្តល់មូលនិធិ និងការបោសសំអាតទីតាំង។ រយៈ​ពេល​អនុវត្ត​សម្រាប់​ផ្លូវ​ចូល​គឺ​ប្រហែល ៩ ខែ។
តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Que Son លោក Nguyen Phuoc Son ថា មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីចុងក្រោយមុននឹងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវចូល។ ថ្មីៗនេះ ស្រុកបានដាក់ពង្រាយការពន្យល់ និងស្នើសុំពន្យារកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោង។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងបំពេញឯកសារ ប្រភពដើមទុន និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាបណ្តើរៗ។ ស្រុក Que Son និង Duy Xuyen ក៏កំពុងសម្របសម្រួលរៀបចំសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងផងដែរ។
តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Que Son លោក Nguyen Phuoc Son ថា មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីចុងក្រោយមុននឹងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវចូល។ ថ្មីៗនេះ ស្រុកបានដាក់ពង្រាយការពន្យល់ និងស្នើសុំពន្យារកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោង។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងបំពេញឯកសារ ប្រភពដើមទុន និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាបណ្តើរៗ។ ស្រុក Que Son និង Duy Xuyen ក៏កំពុងសម្របសម្រួលរៀបចំសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងផងដែរ។
នាថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam លោក Le Van Dung ក៏បានអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tra Dinh ឃុំ Que Phu ស្រុក Que Son។ តាមនោះ គម្រោងបានកែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគជាមួយថវិកាខេត្តចំនួន ៣៨ពាន់លានដុង ស្រុក Que Son ចំនួនជាង ២៤,៥ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2017 - 2020 កែសម្រួលទៅ 2017 - 2025 ។ ស្រុក Que Son ទទួលខុសត្រូវលើការធានានូវវឌ្ឍនភាព បញ្ចេញដើមទុន ប្រគល់ និងដាក់គម្រោងឱ្យប្រើប្រាស់ និងបញ្ចប់គម្រោង ជៀសវាងការចាំបាច់នៃការបន្តបន្ទាប់ទៀត។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពស្មោះត្រង់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លឹមសារនៃឯកសារកែតម្រូវ។
នាថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam លោក Le Van Dung ក៏បានអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tra Dinh ឃុំ Que Phu ស្រុក Que Son។ តាមនោះ គម្រោងបានកែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគជាមួយថវិកាខេត្តចំនួន ៣៨ពាន់លានដុង ស្រុក Que Son ចំនួនជាង ២៤,៥ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2017 - 2020 កែសម្រួលទៅ 2017 - 2025 ។ ស្រុក Que Son ទទួលខុសត្រូវលើការធានានូវវឌ្ឍនភាព បញ្ចេញដើមទុន ប្រគល់ និងដាក់គម្រោងឱ្យប្រើប្រាស់ និងបញ្ចប់គម្រោង ជៀសវាងការចាំបាច់នៃការបន្តបន្ទាប់ទៀត។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពស្មោះត្រង់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លឹមសារនៃឯកសារកែតម្រូវ។
ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះផងដែរ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត បានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដោយស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Que Son ក្នុងការមិនបែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងស្របតាមគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័ត និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងមិនទាន់បញ្ចប់ ដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះផងដែរ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត បានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដោយស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Que Son ក្នុងការមិនបែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងស្របតាមគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័ត និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងមិនទាន់បញ្ចប់ ដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដឹកនាំការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយនៃគម្រោង ចាប់តាំងពីការអនុវត្តរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន។ បញ្ជាក់​តម្លៃ​ជាក់ស្តែង​នៃ​ផ្លូវ​កាត់​ចុង​ស្ពាន និង​តម្លៃ​ពាក់ព័ន្ធ​ផ្សេងទៀត​ដែល​ត្រូវ​កែសម្រួល​ដើម្បី​បង្កើន...
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសិក្សា និងអនុវត្តគម្រោងដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដឹកនាំការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយនៃគម្រោង ចាប់តាំងពីការអនុវត្តរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន។ បញ្ជាក់​តម្លៃ​ជាក់ស្តែង​នៃ​ផ្លូវ​កាត់​ចុង​ស្ពាន និង​តម្លៃ​ពាក់ព័ន្ធ​ផ្សេងទៀត​ដែល​ត្រូវ​កែសម្រួល​ដើម្បី​បង្កើន...
Không khí lạnh tăng cường, miền Bắc chuẩn bị đón mưa rét


ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html

Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល