CC1 បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ប្រធានបានទិញភាគហ៊ុនចំនួន 16 លាន

អង្គការទាក់ទងនឹងប្រធាន CC1 ទទួលបានភាគហ៊ុន 16 លាន

ថ្មីៗនេះ CC1 Holdings JSC ដែលជាអង្គការមួយទាក់ទងនឹងលោក Nguyen Van Huan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 (CC1) បានចុះឈ្មោះទិញភាគហ៊ុន 16 លាន CC1 សម្រាប់គោលបំណងវិនិយោគ។

ប្រតិបត្តិការនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយការចរចា ឬការផ្គូផ្គងការបញ្ជាទិញ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការនេះទទួលបានជោគជ័យ CC1-Holdings នឹងកាន់កាប់ភាគហ៊ុនចំនួន 16 លានដែលស្មើនឹង 4.46% នៃភាគហ៊ុនរបស់ CC1 ។

CC1 Long Thanh ស្ថាប័នដេញថ្លៃព្រលានយន្តហោះ ពាក់ព័ន្ធប្រធានក្រុមហ៊ុនដេញថ្លៃរួម 16 លានជាមួយការចែករំលែករូបភាពទី 1 — CC1 បានខ្ចីភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនជិតពីរដង ទើបតែបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អង្គការទាក់ទងនឹងអ្នកដឹកនាំភ្លាមៗបានទិញភាគហ៊ុនចំនួន 16 លានបន្ថែមទៀត (រូបថត TL)

មិនត្រឹមតែអង្គការដែលទាក់ទងនឹងប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ CC1 លោក Le Bao Anh បានចុះឈ្មោះទិញភាគហ៊ុនចំនួន 14 លាន។ តាមពិតទៅ លោក Le Bao Anh បានទិញភាគហ៊ុនចំនួន 13.7 លានហ៊ុន ដែលបង្កើនសមាមាត្រកម្មសិទ្ធិរបស់គាត់ដល់ 3.83% នៃមូលធនធម្មនុញ្ញ។

ប្រតិបត្តិការខាងលើទាំងអស់បានកើតឡើងក្នុងបរិបទនៃការធ្លាក់ចុះនៃលទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ CC1 ដោយទាំងប្រាក់ចំណេញ និងប្រាក់ចំណូលបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចភ្លឺច្បាស់មួយគឺថាក្រុមហ៊ុន VIETUR - CC1 បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទោះបីជាមានបញ្ហាខ្លះក្នុងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មក៏ដោយ។

គ្រាន់តែឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ហើយរាយការណ៍ពីការចាញ់ភ្លាម

គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 CC1 បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលចំនួន 1,236.6 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 22% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទីមួយ ប្រាក់ចំណូលរបស់ CC1 នៅតែកើនឡើង ដោយប្រាក់ចំណេញសរុបឈានដល់ 108.8 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

បន្ទាប់ពីកាត់ការចំណាយ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាការខាតបង់បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធចំនួន 2.5 ពាន់លានដុង។ ព័ត៌មានអំពីការបាត់បង់សម្រាប់ត្រីមាសទីពីរត្រូវបានប្រកាសភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា VIETUR - CC1 បានប្រកាសថាខ្លួនបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ចូលដល់ត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបានឈានដល់ 1.269.8 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញសរុបឈានដល់ 132.7 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ប្រាក់ចំណេញដុល 10.5% ។ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធចំនួន 18.5 ពាន់លានដុង ហើយប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីពន្ធរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនមេឈានដល់ជិត 18 ពាន់លានដុង។

ប្រាក់ចំណូលបង្គរក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះឈានដល់ 3.052.9 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 24.2% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ប្រាក់ចំណេញបង្គរបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធបានដល់ ៣៧,៧ ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ ១៩,៧% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅដែលបានកំណត់ CC1 បានបញ្ចប់ត្រឹមតែ 28% នៃផែនការចំណូល និង 25% នៃផែនការប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ។

បំណុលគឺខ្ពស់ជាងភាគហ៊ុនជិតពីរដង។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រព្យសកម្ម CC1 បានកត់ត្រាទ្រព្យសកម្មសរុបចំនួន 14,513.3 ពាន់លានដុងនៅចុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023 ធ្លាក់ចុះ 7% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ ក្នុងនោះសាច់ប្រាក់ និងសមមូលសាច់ប្រាក់បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 1.630.8 ពាន់លានដុង ដល់ 967.8 ពាន់លានដុង។

គួរកត់សម្គាល់ថាបរិមាណសាច់ប្រាក់បានថយចុះពី 1,206 ពាន់លានដុងមកត្រឹមតែ 317 ពាន់លានដុង។ ចំនួនប្រាក់បញ្ញើរបស់ធនាគារបានថយចុះពី 205.3 ពាន់លានដុង មកត្រឹមតែ 175.9 ពាន់លានដុង។ បំណុលរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏បានធ្លាក់ចុះពី 1,929,7 ពាន់លានដុងមកត្រឹមតែ 1,128,9 ពាន់លានដុង។

នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុន បំណុលដែលត្រូវបង់បច្ចុប្បន្នមានសមាមាត្រដ៏ច្រើននៃចំនួន 10.744.3 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 74% នៃដើមទុនសរុប។ គួរកត់សម្គាល់ថាបំណុលរយៈពេលខ្លីរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 2,169.3 ពាន់លានដុង។ បំណុលរយៈពេលវែងមានចំនួន 4,600,6 ពាន់លានដុង។

ដូច្នេះ បំណុលសរុបរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងរបស់ CC1 មានរហូតដល់ 6.769.9 ពាន់លានដុង ដែលជិតពីរដងនៃភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នេះបង្ហាញពីហានិភ័យដែលមានស្រាប់ដ៏ធំសម្រាប់អង្គភាពនេះ។

ទាក់ទងនឹងបំណុល CC1 បានប្រកាសពីគោលនយោបាយទិញត្រឡប់មកវិញនូវមូលបត្របំណុលសាជីវកម្មទាំងអស់ដែលកំពុងចរាចរនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងលេខកូដ 3 CC1H2124001, CC1H2124002 និង CC1H2124003។ តម្លៃសរុបនៃមូលបត្របំណុលទាំង 3 នេះមានរហូតដល់ 2.650 ពាន់លានដុង។ គោលដៅនៃការទិញមូលបត្របំណុលត្រឡប់មកវិញគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសមាមាត្របំណុលរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ប្រភព