ការឆ្លើយតបយឺតចំពោះញត្តិ៖ ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញសុំទោសដល់អាជីវកម្មកូរ៉េខាងត្បូង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែសីហា មជ្ឈមណ្ឌលជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគទីក្រុងហូជីមិញ (ITPC) សហការជាមួយស្ថានអគ្គកុងស៊ុលកូរ៉េខាងត្បូងប្រចាំទីក្រុងហូជីមិញ បានរៀបចំសន្និសីទសន្ទនារវាងថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង និងអាជីវកម្មកូរ៉េ។

ថ្លែងអំពីបញ្ហាប្រឈមនៃការវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Cho Sung Yol អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GS E&C ប្រចាំប្រទេសវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា អាជីវកម្មនានាកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំៗពីរ។

ទីមួយ ការវាយតម្លៃឡើងវិញនូវតម្លៃដីសម្រាប់គម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Nha Be Metrocity GS។

ជាពិសេស យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខារវាង GS E&C និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ ក្រុមហ៊ុន GS បានបង់ថ្លៃសំណងដីធ្លីជាមុនសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ការទូទាត់ជាមុននេះត្រូវបានទូទាត់ទល់នឹងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុទាក់ទងនឹងដីធ្លីរបស់គម្រោង។

នៅឆ្នាំ ២០១៤ បន្ទាប់ពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអនុម័តពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារមួយដែលបញ្ជាក់ពីកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុសរុបទាក់ទងនឹងដីធ្លីសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននេះ ភ្នាក់ងារក្រោមយុត្តាធិការរបស់ទីក្រុងកំពុងវាយតម្លៃឡើងវិញជាឯកតោភាគីលើតម្លៃដីធ្លីនៃគម្រោងនេះ។

ក្រុមហ៊ុន GS E&C អះអាងថា ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញវាយតម្លៃឡើងវិញជាឯកតោភាគីនូវតម្លៃដីធ្លី ហើយទាមទារឱ្យអាជីវកម្មនានាបង់ភាពខុសគ្នានោះ វានឹងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ស្ថិរភាព និងទំនុកចិត្តរបស់អាជីវកម្ម FDI រួមទាំង GS E&C ផងដែរ។

អាជីវកម្មកូរ៉េដាក់សំណើទៅថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបថត៖ ITPC)

បញ្ហានេះក៏ត្រូវបានលើកឡើងដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងអំឡុងពេលសន្ទនាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងកាលពីឆ្នាំមុនផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពន្លឿនការវាយតម្លៃឡើងវិញនូវតម្លៃដីធ្លី និងណែនាំអ្នកវិនិយោគក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុក្នុងតម្លៃដីធ្លីដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ដើម្បីឱ្យគម្រោងអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។

ទីពីរ មានបញ្ហានៃការពន្យារពេលទូទាត់ចុងក្រោយនៃថ្លៃសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវ Tan Son Nhat - Binh Loi - Outer Ring Road (TBO)។

នៅឆ្នាំ ២០១៦ ក្រុមហ៊ុន GS E&C បានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងប្រគល់ផ្លូវនេះទៅឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាងប្រាំពីរឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ប៉ុន្តែការទូទាត់ចុងក្រោយនៃថ្លៃសាងសង់ផ្លូវនៅតែត្រូវបានពន្យារពេល ហើយមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Choi Bundo ប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េនៅវៀតណាមកណ្តាល និងខាងត្បូង (KOCHAM) បានរាយការណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការសងប្រាក់វិញលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

«អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ សុទ្ធតែស្ថិតនៅក្រោម ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែវាជាការងឿងឆ្ងល់ដែលអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារមិនអនុម័តការសងប្រាក់វិញលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ករណីដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដោយអាជ្ញាធរគយ» តំណាង KOCHAM បានឆ្លុះបញ្ចាំង ដោយស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ហានេះ និងចេញសេចក្តីណែនាំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមលោក Shin Choong IL អគ្គកុងស៊ុលកូរ៉េខាងត្បូងប្រចាំទីក្រុងហូជីមិញ អាជីវកម្មកូរ៉េខាងត្បូងភាគច្រើនត្អូញត្អែរអំពីការពន្យារពេលក្នុងការសងប្រាក់ពន្ធ នីតិវិធីស្មុគស្មាញទាក់ទងនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណវិនិយោគ វិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីជាដើម។

លោក ផាន់ វ៉ាន់ ម៉ៃ ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងកិច្ចសន្ទនាជាមួយក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង នៅរសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហា។ (រូបថត៖ ITPC)

បន្ទាប់ពីស្តាប់សំណើរបស់អាជីវកម្មនានារួចមក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក ផាន់ វ៉ាន់ម៉ៃ បានបញ្ជាក់ថា ចំពោះបញ្ហាមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងសិទ្ធិអំណាចរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទីក្រុងនឹងខិតខំដាក់សំណើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយ។

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានដោះស្រាយសំណើចំនួន ១៣ ក្នុងចំណោម ២១ ពីសហគមន៍ធុរកិច្ចកូរ៉េនៅក្នុងទីក្រុង។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាចំនួន ៨ ដែលនៅសល់ ខ្លះត្រូវបានបន្តពីការសន្ទនាពីមុន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងចេញការជូនដំណឹងសម្រាប់ករណីនីមួយៗ ដើម្បីឱ្យ KOCHAM អាចតាមដានវឌ្ឍនភាព និងអាជីវកម្មអាចទទួលបានព័ត៌មានជាប្រចាំ។

«ទាក់ទងនឹងករណីរបស់ក្រុមហ៊ុន GS E&C ខ្ញុំសូមអភ័យទោសដោយស្មោះចំពោះលោកនាយក។ មានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់។ ការលំបាកក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃគឺមានសារៈសំខាន់ ហើយមិនទាន់មានការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយនៅឡើយទេ។ នៅពេលបង្កើតក្រុមវាយតម្លៃ អ្នកវិនិយោគក៏គួរតែចូលរួម និងផ្តល់ធាតុចូលផងដែរ» ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា។

ទាក់ទងនឹងការទូទាត់សម្រាប់ផ្លូវ Tan Son Nhat - Binh Loi - Outer Ring Road (TBO) ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុថ្មីៗនេះបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យគម្រោងជាច្រើន រួមទាំងគម្រោងនេះផងដែរ។ ក្រុងបានធ្វើការជាមួយក្រុមត្រួតពិនិត្យមកពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់សហគ្រាស។

លោកប្រធាន ផាន់ វ៉ាន់ ម៉ៃ ក៏បានចែករំលែកផងដែរថា ក្រុងមានការអន្ទះសារយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្តាប់យោបល់របស់វិនិយោគិនកូរ៉េ ដើម្បីត្រៀមខ្លួន ហើយនឹងជួបជាមួយវិនិយោគិនកូរ៉េនៅពេលវេលាសមស្របមួយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ។ ក្រុងយល់ថា ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនថ្មី ការដោះស្រាយឧបសគ្គ និងការគាំទ្រដល់ការវិនិយោគដែលមានស្រាប់ ក៏មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ផងដែរ។

បច្ចុប្បន្នកូរ៉េខាងត្បូងគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុង ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៤ ក្នុងចំណោមប្រទេស និងដែនដីចំនួន ១២០ ដែលមានការវិនិយោគដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់។

នៅឆ្នាំ ២០២២ មានគម្រោងវិនិយោគផ្ទាល់ចំនួន ១២៥ ដោយវិនិយោគិនកូរ៉េខាងត្បូងនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានដើមទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦០,៦ លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង ១០,២៥% នៃការវិនិយោគបរទេសសរុបនៅទីក្រុងហូជីមិញ)។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងមានគម្រោងសរុបចំនួន 2,135 ដោយមានដើមទុនវិនិយោគជាង 5,5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 9,64% នៃការវិនិយោគបរទេសសរុបនៅទីក្រុងហូជីមិញ)។

លោកប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហូជីមិញបានដាក់សំណើបន្ទាន់មួយទាក់ទងនឹងការកៀរគរប្រាក់បញ្ញើ ។ ដើម្បីទាក់ទាញប្រាក់បញ្ញើ និងបង្កើតធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញនឹងស្នើវិធានការសំខាន់ៗមួយចំនួនទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព