រូបថតគំនូរ។ |
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបនឹងបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន Ninh Binh, Nam Dinh, ខេត្ត Ha Nam; និងសហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong បង្ហាញទិសដៅរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha លើសំណើសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ពានចំនួន ៩ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day និងទន្លេ Hoang Long តភ្ជាប់កណ្តាល Ninh Binh ជាមួយ Nam Dinh និង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam។
តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh (បន្ទាប់ពីរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលខេត្ត) និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីសិក្សាលើសំណើរបស់សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីជាលាយលក្ខណ៍អក្សរក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។
នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 លោក Nguyen Van Truong នាយកសហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong បានផ្ញើឯកសារលេខ 225/TTr-NDXT ទៅកាន់អគ្គលេខាបក្ស To Lam ស្នើសុំសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ និងសាងសង់ស្ពានចំនួន 9 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day និងទន្លេ Hoang Long ដែលតភ្ជាប់កណ្តាល Ninh Binh ជាមួយ Nam Dinh និង Ha Nam ។
ជាក់ស្តែង សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong បានស្នើវិនិយោគ និងអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅស្រុក Ý Yên (Nam Định) ឬទីតាំងដែលត្រូវបានអង្កេត និងស្នើឡើងដោយក្រសួងសំណង់ ព្រោះខេត្ត Ninh Binh ជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍របស់វៀតណាមនាពេលអនាគត។
បច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសមក Ninh Binh ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ មានចំនួន ១២ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយបានព្យាយាមសម្រេចឲ្យបានប្រមាណ ២០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០២៥។
ទុនវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh គឺជាថវិកាខេត្ត Ninh Binh ថ្មី និងជាទុនសង្គមរបស់សហគ្រាស មិនប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាលទេ។
សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong ក៏បានស្នើធ្វើការជាមួយខេត្ត Ninh Binh សាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនពីរពីតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An គឺ Bai Dinh (កណ្តាល Ninh Binh ទៅ Nam Dinh និង Phu Ly, Ha Nam) ដែលមានផ្លូវចំនួន ៨ និងសាងសង់ស្ពានចំនួន ៩ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day និងទន្លេ Hoang Long ដើម្បីសម្រេចបាននូវគំនិតរបស់ Ninh Binh ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍របស់ប្រទេសទាំងមូល។
ផ្លូវទាំងពីរនេះប្រើពេលសាងសង់មិនលើសពី១២ខែទេ ទើបប្រគល់ឱ្យហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chi-dao-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-de-xuat-xay-dung-san-bay-quoc-te-ninh-binh-d311673.html
Kommentar (0)