យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា នេះ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិចំនួន ១៣ លើកនៅភូមិភាគកណ្តាលខាងត្បូង ថយចុះចំនួន ៦ គ្រឿង បើធៀបនឹងថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងនោះមាន ១ លើផ្លូវជាតិគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និង ១២ លើផ្លូវក្នុងស្រុក។
បច្ចុប្បន្នអង្គភាពបានរៀបចំសម្ភារនិងសម្ភាររង់ចាំទឹកស្រកដើម្បីធ្វើការជួសជុលនិងសម្អាតផ្លូវឱ្យបានឆាប់។
នាថ្ងៃដដែល សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានឲ្យដឹងថា ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់តំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូងបច្ចុប្បន្នមានចំណុចខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជិត៣០ ដោយសារទឹកជំនន់ បង្កឱ្យបាក់ដីបោកបក់លើផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរថភ្លើងព្យួរបន្តរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាមក រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 33 ត្រូវបានបញ្ឈប់ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតទំនិញប៉ាន់ស្មានចំនួន 5,3 ពាន់លានដុង; រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញជាច្រើនត្រូវឈប់នៅតាមផ្លូវ។ ដោយសារតែការបិទផ្លូវ វិស័យផ្លូវដែកបានបម្រើអាហារ 15,000 ដល់អ្នកដំណើរ។
ឆ្លើយតបនឹងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបង្កឡើងដោយទឹកជំនន់នោះ កាលពីថ្ងៃទី២២ ខែវិច្ឆិកា ក្រសួងសំណង់ បានបន្តចេញសេចក្តីប្រកាសមួយ ដោយស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, និង Lam Dong ដាក់ចេញជាបន្ទាន់នូវវិធានការឆ្លើយតប និងជំនះផលវិបាកដោយទឹកជំនន់ ដោយផ្តោតលើការធានាផ្លូវសំខាន់ៗ។
ក្រសួងបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III និងទី IV សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ និងបង្វែរចរាចរណ៍ ជួសជុលផ្លូវកាត់ជាបន្ទាន់ រក្សាចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ និងផ្លូវសង្គ្រោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករនិយោជិត និងឧបករណ៍ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដី ឬទឹកជំនន់ជ្រៅ។
ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុនៅ Mimosa Pass ( Lam Dong ) ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្ទង់មតិ និងរៀបចំផែនការបច្ចេកទេសដ៏ល្អប្រសើរ និងអនុវត្តការសាងសង់ដើម្បីបើកផ្លូវក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើដល់ស្ថាប័នជំនាញចុះណែនាំដល់មូលដ្ឋានត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលូក្នុងក្រុង ធានាសុវត្ថិភាពការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ និងស្នើសុំការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យសុវត្ថិភាពទាន់ពេលវេលា។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html
Kommentar (0)