ព័ត៌មានលម្អិតរបស់ Suzuki eVITARA ត្រៀមដាក់លក់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រត់បាន 500km/សាក

Suzuki eVITARA បានបញ្ជាក់ថា វានឹងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសប្រទេសថៃ នៅចុងឆ្នាំ 2025 មុននឹងប្រកាសតម្លៃលក់ជាផ្លូវការនៅដើមឆ្នាំ 2026។

Suzuki eVITARA 2026 នឹងត្រូវបាននាំចូលទាំងស្រុងពីក្រុមហ៊ុន Maruti Suzuki (ប្រទេសឥណ្ឌា) បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ 4 ពេញម៉ោង អាគុយ 61 kWh និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ។ នេះមិនត្រឹមតែជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីក្នុងការកសាងរូបភាពម៉ាកយីហោក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានជំនិះអគ្គិសនី។

Suzuki eVITARA ត្រូវបានដាក់លក់ជាសាកលក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដែលនេះជាលើកទីមួយហើយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានចូលទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជាផ្លូវការ។ បន្ទាប់ពីបានចែកចាយនៅទីផ្សារធំៗដូចជា អឺរ៉ុប ជប៉ុន និងឥណ្ឌា ម៉ូដែលនេះនឹងបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសថៃនៅចុងឆ្នាំនេះ។

បើនិយាយពីការរចនាវិញ eVITARA មានតួខ្លួនស្អាត មានប្រវែង 4,275 mm, ទទឹង 1,800 mm, កម្ពស់ 1,635 mm និង wheelbase 2,700 mm។ ការបោសសំអាតដីឈានដល់ 180 មីលីម៉ែត្រដែលសមរម្យសម្រាប់ដីទីក្រុងលាយជាមួយនឹងពន្លឺបិទផ្លូវ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ខាងក្រោយមានចំណុះ 306 លីត្រ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងល្អ។ នៅពេលដាក់នៅជិតគូប្រជែងក្នុងផ្នែកដូចគ្នាដូចជា Honda e:N1, BYD Atto 3 ឬ MG S5 EV ទំហំរបស់ eVITARA គឺតូចជាងមុន ប៉ុន្តែនៅតែធានាបាននូវកាប៊ីនធំទូលាយ ដោយសារប្លង់សមរម្យ។

បើនិយាយពីប្រតិបត្តិការវិញ ម៉ូឌែល SUV អគ្គិសនី Suzuki eVITARA 2026 ដែលត្រៀមនឹងចេញលក់ក្នុងប្រទេសថៃ មានបីប្រភេទផ្សេងគ្នា។ កំណែស្តង់ដារប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំង 144 សេះ ភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់ថ្ម 49 kWh និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។

កំណែ Long Range នៅតែជាដ្រាយកង់ខាងមុខ ប៉ុន្តែប្រើថ្មធំជាង 61 kWh និងបង្កើនសមត្ថភាពដល់ 173 សេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កំណែកំពូលប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ សម្រាប់កម្លាំងសរុប 184 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 Nm ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួនពេញម៉ោង។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿន DC គាំទ្រថាមពលលើសពី 150 kW ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកពី 15% ទៅ 70% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី។ យោងតាមវដ្តនៃ NEDC ចម្ងាយអតិបរមាក្នុងមួយបន្ទុកអាចឈានដល់ប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ eVITARA ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងទំនើបជាមួយនឹងពណ៌ខ្មៅពីរពណ៌ - ត្នោតក្រហម។

ដៃចង្កូតពីរដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចក្នុងទម្រង់ជា rotary knob ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ដ៏ប្រណិត។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ឌីជីថលទំហំ 10.25 អ៊ីញនៅខាងក្រោយដៃចង្កូត រួមជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលទំហំ 10.1 អ៊ីញ ដែលគាំទ្រការភ្ជាប់ឥតខ្សែរបស់ Apple CarPlay និង Android Auto ។

ប្រព័ន្ធសំឡេងដ៏ប្រណិតពីម៉ាក Infinity by Harman រួមជាមួយនឹងការបញ្ចូលថ្មទូរសព្ទឥតខ្សែ ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងក្នុងផ្លាស់ប្តូរពណ៌ និងគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដូចជា កៅអីអ្នកបើកបរ 10 ផ្លូវ កៅអីខាងមុខដែលមានខ្យល់ចេញចូល 40:20:40 កៅអីខាងក្រោយអាចបត់បាន និងរអិល បង្កើតកន្លែងងាយស្រួល និងផាសុកភាពសម្រាប់គ្រប់ការធ្វើដំណើរ។

ចំពោះសុវត្ថិភាព រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរសុវត្ថិភាព Suzuki Safety Support នៅកម្រិតទី 2 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការព្រមានការចាកចេញផ្លូវ ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក ការព្រមានចរាចរណ៍ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត កាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជំនួយផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 7 រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់សម្រាប់អ្នកបើកបរផងដែរ។

យានជំនិះនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកា HEARTECT-e ថ្មីទាំងស្រុង ឯកទេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធតួ ALLGRIP-e ជាមួយនឹងរបៀបបើកបរ Trail Mode, អ័ក្សដ្រាយ eAxles សម្រាប់ទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងជំនួយឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ eVITARA សម្របខ្លួនទៅនឹងប្រភេទដីជាច្រើន។ ផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង ដំបូលព្រះអាទិត្យថេរ និងក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មដែលមានលំហូរខ្យល់សកម្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

វីដេអូ ៖ Suzuki eVitara - SUV អគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ Suzuki ឥឡូវនេះមានលក់នៅប្រទេសវៀតណាមហើយ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-suzuki-evitara-sap-ban-o-dong-nam-a-chay-500kmsac-post2149067353.html