ប្រជាជននៅទីនេះនៅតែហៅវាថាជាស្ពានប្រជាជន ប៉ុន្តែការពិតវាគឺជាស្ពាននៃភាពអត់ធ្មត់ និងភាពធន់ ដែលមនុស្សជំនាន់ជាច្រើនបានជួញដូរសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេដើម្បីការពារចង្វាក់នៃជីវិតនៅលើធនាគារទាំងពីរ។
នៅពាក់កណ្តាលរដូវក្តៅដ៏ក្ដៅក្រហាយ ទោះបីជានាងមានអាយុជាង ៨០ ឆ្នាំក៏ដោយ ក៏លោកស្រី ហូ ធីធូ អង្គុយស្ងៀមស្ងាត់ក្បែរស្ពានដើម្បីទទួលខ្យល់អាកាសត្រជាក់។ សក់របស់នាងសដូចផេះ ប៉ុន្តែភ្នែករបស់នាងនៅតែភ្លឺដោយក្តីអាឡោះអាល័យ នៅពេលដែលនាងនឹកឃើញពីអតីតកាលដែលអ្នកភូមិបានបរិច្ចាគឬស្សី ឈើ និងកម្លាំងពលកម្មដើម្បីសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេ។ “ក្រោយរំដោះ គ្រប់គ្រួសារសុទ្ធតែក្រ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចឲ្យទន្លេបំបែកពួកយើងជារៀងរហូតបានទេ ដូច្នេះហើយ មនុស្សប្រុស ក្មេងៗ កាប់ឬស្សី ស្ត្រីធ្វើម្ហូប ហើយនោះហើយជាស្ពានទីមួយត្រូវបានសាងសង់…” សំឡេងរបស់នាងញ័រដូចជាទឹកជំនន់នៃការចងចាំ។
ក្នុងរយៈពេលហាសិបឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទន្លេ Nhung បានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ហូរច្រោះ និងពង្រីកគ្រែរបស់វា ហើយស្ពានឫស្សីកាន់តែវែង និងវែង ជួនកាលចិតសិប ឬប៉ែតសិបម៉ែត្រ ដើម្បីភ្ជាប់ច្រាំងទាំងពីរ។ យ៉ាងណាមិញ ស្ពាននេះនៅតែជាស្ពានឫស្សី។ គ្មានផ្លូវដែករឹងមាំ គ្មានគ្រឹះគំនរបេតុង គ្រាន់តែប្រញាប់ប្រទាក់ដើមឬស្សី ចងយ៉ាងតឹងជាមួយកំណាត់សម ទប់ទល់នឹងព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង ទឹកជំនន់ ខ្យល់ព្យុះ និងសូម្បីតែជំហានដ៏ញាប់ញ័ររបស់មនុស្សចាស់ និងកុមារ។
លោក ង្វៀន គួយ ជាបុរសម្នាក់ក្នុងវ័យ៥០ឆ្នាំជាកម្មករសំណង់ បានឆ្លងកាត់ស្ពានជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីទៅធ្វើការនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ។ ថ្ងៃមួយ ក្នុងរដូវទឹកជំនន់ក្នុងខែកក្កដា គាត់បានរអិលជើងដួលពាក់កណ្តាលស្ពាន ក្នុងភាពងងឹត និងសម្លេងទឹកហូរខ្លាំង។ គាត់និយាយទាំងមិននិយាយ ដៃញាប់ញ័ររបស់គាត់កាន់មួកសុវត្ថិភាពរបស់គាត់ថា "សំណាងណាស់ដែលខ្ញុំអាចតោងគុម្ពោតនៅជិតច្រាំងបាន ការរស់រានមានជីវិតរបស់ខ្ញុំគឺអរគុណចំពោះពរជ័យពីដូនតារបស់ខ្ញុំ"
ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានសំណាងដូចលោក Cuoi នោះទេ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ក្មេងប្រុសអាយុប្រហែល ៨ ឬ ៩ឆ្នាំ បានទៅលេងជីតានៅភូមិរ៉ាវ។ ពេលឆ្លងស្ពាន គាត់បានរអិលជើងធ្លាក់ចូលទឹក យ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ហើយមិនត្រឡប់មកវិញ... ការកាន់ទុក្ខបានធ្លាក់ចុះ ដូចជាកណ្តឹងរោទិ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែមនុស្សនៅតែបន្តឆ្លងកាត់ស្ពាននេះ ព្រោះវាជាផ្លូវខ្លីបំផុត និងតែមួយគត់ តភ្ជាប់ផលិតកម្ម ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងចំណងគ្រួសារ។
គ្រួសាររបស់លោក Cuoi ដូចជាគ្រួសាររាប់សិបផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នោះ មានដីស្រែនៅសងខាងទន្លេ Nhung ។ រាល់រដូវដាំដុះ ការដឹកជញ្ជូនជី គ្រឿងចក្រ និងច្រូតកាត់ ត្រូវការផ្លូវវាងកាត់តាមឃុំមួយទៀត មុននឹងត្រឡប់មកផ្ទះវិញ ចម្ងាយរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ ជំនួសមកវិញត្រឹមតែ ១គីឡូម៉ែត្រ បើឆ្លងកាត់ស្ពានឫស្សី។ គាត់បានទួញសោកថា៖ «ច្រើនដងពេលយើងឃើញផ្ទះយើងនៅត្រើយម្ខាង យើងត្រូវដឹកអង្ករជារង្វង់ ខ្ជះខ្ជាយសាំង និងការខិតខំ ហើយពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ខ្យល់ក៏កាន់តែវេទនាទៅទៀត។
ជាអកុសលស្ពានដែលផុយស្រួយត្រូវបានទឹកនាំទៅពីរបីដងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរដូវទឹកជំនន់។ នៅខែកញ្ញា និងតុលា ពេលទឹកជំនន់មក ស្ពានត្រូវទឹកហូរ។ នៅជិតក្រុងតេត មនុស្សរួមគ្នាសង់វាឡើងវិញ។ នៅខែកុម្ភៈ និងមីនា បើមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ស្ពានត្រូវទឹកជន់លិចម្តងទៀត។ មនុស្សនៅទីនេះធ្លាប់ទៅកន្លែងកើតហេតុនៃ… ការលាងចេញហើយបន្ទាប់មកកសាងឡើងវិញ ដូចជាវដ្តដ៏សោកសៅនៃជោគវាសនា។ ការចំណាយលើការកសាងស្ពានឡើងវិញមិនច្រើនទេ ក្នុងមួយលើកៗប្រហែលពី៣ទៅ៤លានដុង ប៉ុន្តែការប្រឹងប្រែង និងកង្វល់គឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ស្ពានចាស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំ 2024 ហើយដើមឬស្សីមិនទាន់រីងស្ងួតនៅពេលដែលវាដុះពន្លកពណ៌បៃតងម្តងទៀត ដូចជានិមិត្តសញ្ញានៃការចាប់កំណើតឡើងវិញដោយស្ងៀមស្ងាត់។
លោក Hoang Viet Ha ដែលរស់នៅត្រង់ក្បាលស្ពាន បានឃើញមនុស្សជាច្រើនធ្លាក់ពីលើស្ពាន ធ្លាក់ចូលទន្លេ ហើយថែមទាំងស្លាប់ទៀតផង។ «ស្ពាននេះជាខ្សែជីវិត បើវារសាត់ទៅឆ្ងាយ គឺសាងសង់ឡើងវិញ ប៉ុន្តែពេលខ្លះសាងសង់ឡើងវិញមិនបានទាន់ពេល ភូមិទាំងមូលក្លាយជាអូរ។ ក្មេងៗទៅសាលារៀន មនុស្សឈឺមិនអាចឆ្លងបាន ផលិតកម្មនៅទ្រឹង…» គាត់ក្រឡេកមើលទឹកដោយពិចារណា
ភូមិរ៉ាវ និងភូមិភឿក ជាតំបន់លំនៅឋានតូចៗចំនួនពីរក្រុមទី៣ ភូមិម៉ៃដាន មានចំនួនសរុបជាង ១១០គ្រួសារ។ ពួកគេទាំងអស់គ្នារស់នៅលើដីទាំងសងខាងនៃទន្លេ Nhung ។ បើគ្មានស្ពានទេគឺមិនអាចបង្កបង្កើនផលបានស្រួលទៅសាលាទៅផ្សារ និងយកអ្នកជំងឺទៅបន្ទប់សង្គ្រោះទាន់ពេលវេលា។ ស្ពានឫស្សីដ៏សាមញ្ញបានបំពេញបេសកកម្មតភ្ជាប់របស់ខ្លួនអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែដល់ពេលត្រូវជំនួសវិញដោយស្ពានដ៏រឹងមាំ មិនត្រឹមតែសម្រាប់មនុស្សឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ពួកគេរស់នៅ ធ្វើការ និងកសាងជីវិតរបស់ពួកគេដោយភាពសុខសាន្ត។
លោកស្រី Ho Thi Thu An មេភូមិ Mai Dan បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ប្រជាពលរដ្ឋអាចរួមចំនែកការខិតខំប្រឹងប្រែង និងដើមឬស្សីដើម្បីសាងសង់ស្ពានឡើងវិញ ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចសាងសង់ស្ពានរឹងដោយខ្លួនឯងបានទេ។ យើងសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា រដ្ឋាភិបាលនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានរឹងមាំសម្រាប់ប្រជាជន ដើម្បីជួយមនុស្សរាប់រយនាក់រួចផុតពីស្ថានភាពផ្លូវទឹក ញ័រដើមឬស្សី”។
ដល់ពេលហើយ ដែលស្ពានឬស្សីតូចមួយនៅជនបទលែងជានិមិត្តរូបនៃភាពមិនប្រាកដប្រជា និងគុណវិបត្តិទៀតហើយ ប៉ុន្តែក្លាយជាការចងចាំដ៏ស្រស់បំព្រង នៅពេលដែលវាត្រូវបានជំនួសដោយស្ពានដ៏រឹងមាំថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់ជីវិតរបស់មនុស្សនៅលើច្រាំងទន្លេ Nhung ។ ស្ពានដែលមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ទឹកដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ភ្ជាប់បេះដូងប្រជាជនជាមួយនឹងជំនឿលើក្តីកង្វល់ពិតប្រាកដរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវ…
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/doi-song/chiec-cau-tre-va-uoc-mo-noi-doi-bo-song-nhung-i768985/
Kommentar (0)