គោលនយោបាយបៃតងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើនិន្នាការទាក់ទាញការវិនិយោគ

ប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបានទទួលស្គាល់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយបៃតង ដោយបញ្ចូលគោលដៅបរិស្ថានទៅក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច ។

ពាណិជ្ជកម្មបៃតង ការវិនិយោគបៃតង

ដំណើរការសាកលភាវូបនីយកម្មមានភាពស៊ីជម្រៅជាមួយបណ្តាប្រទេសនានាយ៉ាងសកម្មក្នុងការដករបាំងពាណិជ្ជកម្ម ការលើកកម្ពស់ការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគ ដែលបណ្តាលឱ្យលំហូរពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងការវិនិយោគអន្តរជាតិកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។

កំណើនពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគបានក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែបានបណ្តាលឱ្យមានការរិចរិលបរិស្ថាន ការបំពុលខ្យល់ ដី និងទឹក និងការបាត់បង់ជីវចម្រុះ។

យោងតាមអង្គការពាណិជ្ជកម្ម ពិភពលោក (WTO) ការផលិត និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិចពី 20% ទៅ 30% នៃពិភពលោក ដែលនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទាំងនេះ ប្រទេសជាច្រើនបានទទួលស្គាល់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយបៃតង ដោយបញ្ចូលគោលដៅបរិស្ថានទៅក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ច។ ប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប (EU) កំពុងធ្វើការដើម្បីតម្រឹមគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មជាមួយនឹងមហិច្ឆតាបរិស្ថាន។ រដ្ឋបាលអាមេរិកបានប្ដេជ្ញាចិត្តចូលជាសមាជិកអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកឡើងវិញ និងបង្កើតតួនាទីនៃ ការទូត បរិស្ថានពហុភាគីឡើងវិញ។

បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិនៃការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម និងថ្លៃដើមផលិតកម្មដែលនាំមកដោយសកលភាវូបនីយកម្ម ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេនៅបរទេស ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍មានភាពអសកម្មនៅក្នុងគោលនយោបាយបៃតង ដោយសារតែពួកគេទម្លាប់ទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដែលធូររលុង ហើយមិនមានធនធានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅបៃតង។

ស៊េរីសន្និសីទប្រចាំឆ្នាំស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ (CIECI) ត្រូវបានផ្តួចផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2013។ បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃឆ្នាំមុនៗ។ សន្និសីទលើកទី 12 (CIECI 2024) ក្រោមប្រធានបទ “គោលនយោបាយ និងការអនុវត្តបៃតង៖ កាតាលីករ ឬសម្ពាធសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគ” ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច សកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ ដោយមានគោលបំណងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរការសិក្សា និងជាក់ស្តែង ផ្តល់វេទិកាសម្រាប់អ្នកប្រាជ្ញ អ្នកជំនាញ សហគ្រាសក្នុងនិងក្រៅប្រទេស បទពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវបៃតងស្តីពីលទ្ធផលវិនិយោគបៃតង ពិភាក្សា និងចែករំលែក។

ចែករំលែកនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចបានចាត់ទុកថា គោលនយោបាយធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចបៃតងកំពុងប្រព្រឹត្តទៅនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលមាន និងនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់លំហូរពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគលើពិភពលោក រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Le Trung Thanh នាយកសកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច-សកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ ប្រទេសជាច្រើនលើពិភពលោកទទួលស្គាល់តម្រូវការក្នុងការចេញគោលនយោបាយបៃតង រួមបញ្ចូលគោលដៅបរិស្ថានក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ច។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Le Trung Thanh នាយកសកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច (សកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ) បានឲ្យដឹងថា៖ យោងតាមព័ត៌មានរបស់អង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក (WTO) ការផលិត និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិចពី ២០ ទៅ ៣០% នៃការបំភាយឧស្ម័នសកល ដែលនាំឲ្យមានការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទាំងនេះ ប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបានទទួលស្គាល់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយបៃតង និងបញ្ចូលគោលដៅបរិស្ថានទៅក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ច។ ជាពិសេស ប្រទេសក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) កំពុងធ្វើការដើម្បីតម្រឹមគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេជាមួយនឹងមហិច្ឆតាបរិស្ថាន។ រដ្ឋបាលអាមេរិកបានប្តេជ្ញាចិត្តចូលជាសមាជិកអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកឡើងវិញ និងកំណត់តួនាទីរបស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងការទូតបរិស្ថានពហុភាគី។ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិនៃការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម និងថ្លៃដើមផលិតកម្មដែលនាំមកដោយសកលភាវូបនីយកម្ម ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្មនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេនៅបរទេស ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍មានភាពអសកម្មក្នុងគោលនយោបាយបៃតង ព្រោះវាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន និងមិនមានធនធានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការបៃតង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Anuj Kumar ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវ សាលាធុរកិច្ច Rushford (ស្វីស) បាននិយាយថា៖ ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងទាក់ទាញលំហូរ FDI ចូលទៅក្នុងវិស័យថាមពលព្រះអាទិត្យ ខ្យល់ និងអ៊ីដ្រូសែនបៃតង។ ការកើនឡើងនេះផ្តោតលើនិរន្តរភាពមិនត្រឹមតែគាំទ្រដល់សន្តិសុខថាមពលរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ស្របតាមគោលដៅអាកាសធាតុពិភពលោកផងដែរ ដែលនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែង។

ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូនរបស់ EU អាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការនាំចេញរបស់វៀតណាម។

ប្រកួតប្រជែងការប្រកួតប្រជែង

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Vu Thanh Huong ព្រឹទ្ធបុរសរងនៃមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអន្តរជាតិ (សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច) សកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ បានអះអាងថា៖ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យន្តការកែតម្រូវព្រំដែនកាបូន (CBAM) របស់សហភាពអឺរ៉ុប អាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការនាំចេញរបស់វៀតណាម ជាពិសេសក្នុងឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកកាបូន ស្បែកជើង និងវាយនភ័ណ្ឌ។

របាំងពាណិជ្ជកម្មថ្មីនេះអាចលើកទឹកចិត្តឱ្យឧស្សាហកម្មវៀតណាមវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព ប៉ុន្តែវាក៏អាចប្រឈមនឹងការប្រកួតប្រជែងផងដែរ ជាពិសេសសម្រាប់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមដែលខ្វះខាតធនធានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

យោងតាមសាស្រ្តាចារ្យ Yovogan Marcellin នៃសាកលវិទ្យាល័យ Sofia (ប៊ុលហ្គារី)៖ ការអនុវត្តតម្រូវការហិរញ្ញវត្ថុបៃតង និង ESG អាចកែលម្អដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន fintech ដោយទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានការយល់ដឹងពីសង្គម និងពង្រីកលទ្ធភាពទទួលបានមូលនិធិបៃតង។ គាត់ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាការចំណាយលើការអនុលោមភាពដែលពាក់ព័ន្ធ និងតម្រូវការក្នុងការរួមបញ្ចូលការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពទៅក្នុងប្រតិបត្តិការដំបូងអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញ ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន fintech តូចៗ។

អ្នកសេដ្ឋកិច្ចក៏និយាយផងដែរថា នៅពេលដែលការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងនិរន្តរភាពបរិស្ថានក្លាយជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់របៀបវារៈទាំងសាធារណៈ និងឯកជន ប្រទេស និងក្រុមហ៊ុនកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយបៃតងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន ការលើកកម្ពស់ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់។

កិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិ និងបទប្បញ្ញត្តិបៃតងក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTAs) កំពុងដើរតួនាទីក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយបៃតងរបស់ប្រទេស។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មបៃតង បណ្តាប្រទេសនានានឹងពង្រីកឱកាសពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ហើយលំហូរមូលធន FDI នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសនានានឹងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការចំណាយ និងកម្រិតហានិភ័យខ្ពស់។ ដូច្នេះហើយ អ្នកនិពន្ធនឹងផ្តល់នូវផលប៉ះពាល់គោលនយោបាយ ដើម្បីជួយរដ្ឋាភិបាល និងធុរកិច្ចជំនះលើបញ្ហាប្រឈមដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការឆ្ពោះទៅរកសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគបៃតង។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/chinh-sach-xanh-tac-dong-manh-me-den-xu-huong-thu-hut-dau-tu-5029417.html